Автоновости

Архивы рубрики ‘Новинки’

Концерн Stellantis показал новый Jeep Commander — это среднеразмерный семиместный кроссовер для рынка Латинской Америки.

На самом деле это не полностью новая модель, а модифицированная версия выпускаемого с 2018 года Compass MP/552 — латиноамериканский Коммандер отличается от него удлиненной задней частью кузова и трехрядной компоновкой салона (посадочная формула 2+3+2). Точные характеристики пока не раскрываются, но длина стандартного пятиместного Компасса — 4,42 м, вероятно, от носа до хвоста у Коммандера — около 4,7 м.

Машину будут производить на бразильском заводе Stellantis. От Компасса новинку отличает не только удлиненный кузов, но и собственная передняя часть — с ней Коммандер проще воспринимать как самостоятельную модель. Здесь оригинальные крышка капота, фары, решетка радиатора и бампер.

Бразильский Commander предложат в следующих версиях:

• 2,0-литровый бензиновый турбо мощностью 200 л.с., 9-ступенчатый автомат;
• 1,3-литровый турбо, потребляющий топливо E85 (15% бензина и 85% этанола), 6-ступенчатый автомат.

Привод передний или полный.

Полноценная презентация нового Коммандера намечена на 26 августа.

Заметим, само имя Jeep Commander историческое. Под ним в 2005-2010 годах производился среднеразмерный внедорожник с угловатым брутальным дизайном. С 2018-го эксклюзивно для Китая на местном GAC-FCA выпускают Jeep Grand Commander — это кроссовер с силовой установкой типа «подзаряжаемый гибрид».

Hyundai Motor запустила новый бренд HTWO, под ним будут производить водородные топливные элементы и развивать водородную экосистему.

HTWO — это расшифровка обозначения молекулы водорода H2 (H-TWO), а также отсылка к «водороду» и «человечеству» — двум основным идеям нового подразделения Hyundai.

Корейский автопроизводитель заявил, что активизирует усилия по разработке топливных элементов, которые могут быть использованы для автомобилей, судов, поездов и городских летательных средств (вероятно, имеются в виду дроны). На основе этой системы концерн намерен создать диверсифицированную линейку машин на водородном топливе. Предполагается, что ключевыми рынками сбыта водородомобилей и компонентов для них станут Южная Корея, США, Европа и Китай.

У Hyundai богатый опыт в разработке транспортных средств на топливных ячейках, она один из мировых лидеров в этой сфере. В общей сложности компания занимается темой более 20 лет. В 2013 году был представлен водородный кроссовер Fuel Cell ix35, который мелкими сериями поставлялся в ряд стран. В 2018-м появился его преемник — Nexo, он уже стал самостоятельной моделью.

В 2019-м Hyundai представила водородный тягач HDC-6 Neptune с дизайном в стиле поездов-«стримлайнеров». Также в портфолио производителя есть автобус на топливных ячейках.

Hyundai Motor объявила о скором выводе на российский рынок седана среднего класса Elantra нового, седьмого по счету поколения. В связи с этим компания распространила информацию о спецификациях машины для рынка РФ. Впрочем, это и так не было секретом с октября — спасибо опубликованному в базе Росстандарта сертификату.

Напомним, Elantra седьмого поколения представили в марте. Дизайн машины выполнен в последней итерации фирменного стиля Hyundai — его характеризуют нарочито экспрессивные формы и сложные переплетения ломаных линий. Относительно машины шестого поколения новая Элантра на 56 мм длиннее, на 25 мм шире и на 20 мм ниже, колесная база возросла на 20 мм — до 2720 мм. Запас пространства для ног задних пассажиров увеличился сразу на 58 мм.

На российском рынке седан Elantra седьмого поколения будет представлен в двух возможных модификациях — с атмосферными бензиновыми двигателями Gamma 1,6 MPI (128 л.с. и 154,6 Нм) и 2,0 MPI семейства Smartstream (150 л.с. и 191 Нм). Оба силовых агрегата сочетаются с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Клиентам станут доступны четыре комплектации новой модели: Base, Active, Elegance и Anniversary. Последняя приурочена к 30-летней годовщине с момента мирового дебюта седана Hyundai Elantra первого поколения в 1990 году. Двигатель 1,6 предлагается для Base и Active, силовой агрегат 2,0 можно заказать в Active, Elegance и Anniversary.

Старт продаж на российском рынке и стоимость всех комплектаций объявят позже. Продажи новинки в России начнутся, вероятнее всего, в декабре 2020-го.

Hyundai Elantra уходящего образца в России стоит от 1 235 000 рублей.

Skoda Octavia четвертого поколения предлагает широкую гамму двигателей на европейском рынке. Теперь автомобиль стал доступен с младшим 3-цилиндровым мотором объемом 1,0 литра в исполнении «мягкий» гибрид. Такая версия получила название Octavia e-Tec.

Мощность 1.0 TSI составляет 110 л.с. Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Привод — передний. В новой модификации установлены бортовая 48-вольтовая электросистема, стартер-генератор с ременным приводом и небольшая литий-ионная батарея. Благодаря этому при движении накатом бортовой компьютер может глушить ДВС. Обещана экономия топлива до 10%.

В Европе новинка будет предлагаться по цене от 25 000 евро (=2 240 000 рублей).

В России новая Октавия продается с другими моторами. Гамма двигателей включает три бензиновых агрегата — атмосферный 1,6 л, а также турбированные 1,4 л и 2,0 л. Первый развивает 110 л.с., второй — 150 л.с., третий — 190 л.с. Самый слабый мотор по выбору покупателя сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», промежуточный — с 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатой АКП, самый мощный двигатель — только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Цены — от 1 338 000 рублей.

Расположенный в Тульской области российский завод китайской Haval организовал вторую рабочую смену на сборочных линиях по выпуску рамных внедорожников H5 и Н9. Это стало возможным благодаря существенному росту спроса на продукцию компании, входящей в состав Great Wall Motor.

Для второй смены дополнительно наняли 250 человек, сообщает пресс-служба российского отделения Haval. По итогам восьми месяцев текущего года продажи автомобилей Haval увеличились на 75%, до 10 225 экземпляров (данные АЕБ), компания занимает лидирующие позиции на рынке России среди китайских марок.

На данный момент на предприятии производят безрамные кроссоверы F7 и F7x, а также рамные внедорожники H5 и H9. Завод может выпускать до 80 тысяч автомобилей в год (с перспективой расширения до 150 тысяч в год).

Завод Haval в Узловой Тульской области открыли в 2019-м. В марте текущего года бренд объявил, что собирается построить еще одно предприятие, на котором будут производить силовые установки для 90% кроссоверов и внедорожников актуального модельного ряда в России.

Напомним, в редакционном автопарке Дрома есть один экземпляр Haval F7, за опытом его эксплуатации можно следить на отдельной странице.

С 14 декабря в России стартовали продажи седана Hyundai Elantra нового, седьмого по счету поколения. Цены на модель начинаются от 1 329 000 рублей.

Напомним, Elantra — это модель среднего класса, в продуктовой иерархии она занимает ступень между компактным Solaris и седаном бизнес-класса Sonata.

Новая Elantra доступна россиянам в четырех фиксированных комплектациях под названиями Base, Active, Elegance и Anniversary. Последняя — это специальная юбилейная версия.

В спецификации для РФ машина оснащается атмосферными бензиновыми моторами объемом 1,6 л (мощностью 128 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Оба сочетаются только с 6-диапазонным «автоматом», МКП не предусмотрена  в принципе. 

В стандартное оснащение входят четыре подушки безопасности, АБС, ESP, медиасистема с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, кондиционер, мониторинг давления в шинах, датчик света, камера заднего вида, отделка руля и рукоятки КП кожей, электропривод и подогрев наружных зеркал, подогрев форсунок стеклоомывателя, руля и передних сидений. Колесные диски в Base — штампованные, 15-дюймовые, комбинация приборов — аналоговая.

Следующее в иерархии исполнение — Active (от 1 409 000 рублей) сверх стандартного имеет полностью светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, задний парктроник, круиз-контроль с функцией управления на руле и подогрев задних сидений. Кроме того, здесь установлены 16-дюймовые колеса с легкосплавными дисками. 

Идущая далее Elegance (от 1 535 000 рублей) доукомплектована относительно Active системой бесключевого доступа в салон, кнопочным зажиганием, электроприводом складывания наружных зеркал и беспроводным зарядным устройством для портативных девайсов.

Юбилейная серия Anniversary (от 1 735 000 рублей) посвящена 30-летней годовщине с момента мирового дебюта Hyundai Elantra первого поколения в 1990 году. Исполнение базируется на Elegance, но отличается полностью светодиодными задними фонарями, колесами увеличенного диаметра (17 дюймов вместо 16) и специальными шильдиками на кузове. В состав юбилейной Элантры входят пакет систем активной безопасности Smart Sense, в том числе автоматическое торможение перед препятствиями, автоматическое управление дальним светом фар, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе. Это исполнение также имеет цифровую комбинацию приборов вместо аналоговой, медиасистему с экраном 10,25 дюйма, аудиосистему премиум-класса Bose с восьмью динамиками и отделку салона кожей.

Напомним, Elantra седьмого поколения представили в марте. Дизайн машины выполнен в последней итерации фирменного стиля Hyundai — его характеризуют нарочито экспрессивные формы и сложные переплетения ломаных линий. Относительно предшественницы Элантра стала чуть крупнее, длина, ширина и высота составляют 4650, 1825 и 1430 мм соответственно, колесная база — 2720 мм.

До конца 2020 года новинку можно приобрести только напрямую у российского отделения Hyundai Motor — через ее онлайн-площадку.

Сборка автомобиля для рынка РФ налажена на заводе «Автотор» в Калининграде.

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
1.6 (128 л.с.), 6AT, Base	1 329 000
1.6 (128 л.с.), 6AT, Active	1 409 000
2.0 (150 л.с.), 6AT, Active	1 454 000
2.0 (150 л.с.), 6АТ, Elegance	1 535 000
2.0 (150 л.с.), 6АТ, Anniversary	1 735 000

Минпромторг РФ откорректировал специнвестконтракты (СПИК) КАМАЗа и АвтоВАЗа. Напомним, СПИК — это документ, который предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции, срок его действия — 10 лет.

В контракт КАМАЗа внесены его дочерние предприятия — Нефтекамский автозавод и Туймазинский завод автобетоновозов. Параллельно уточнены параметры инвестконтракта компании  «Даймлер КАМАЗ Рус» (совместное российско-немецкое предприятие). «Номенклатура выпускаемой продукции будет дополнена продукцией этих заводов, а также электробусами, двигателями Р6, грузовиками Mercedes-Benz полной массой 18-56 т и каркасами кабин для грузовиков КАМАЗ поколения К5 и грузовиков Mercedes-Benz», — цитирует представителя Минпромторга агентство ТАСС. При этом общий объем инвестиций в рамках СПИКа КАМАЗа увеличился до 38,7 млрд рублей с 38,6 млрд. Это первый в РФ случай, когда в программу локализации включены электробусы.

Что касается АвтоВАЗа, то корректировке подвергли СПИК входящего в его состав с конца 2019 года завода «Лада Запад Тольятти» (бывший GM-AvtoVAZ). Напомним, у него отдельный от автогиганта специнвестконтракт. В него отныне вписаны и два других автосборочных дочерних предприятия АвтоВАЗа — это «ВИС-Авто» и «Лада Спорт». «Номенклатура высоколокализованной продукции, выпускаемой в его рамках, расширится за счет Lada Granta Drive Active, фургонов и пикапов на платформе Lada Granta и Lada 4×4, а также внедорожников и вездеходов под маркой Бронто на платформе Lada 4×4», — говорят в Минпромторге. Общий объем инвестиций АвтоВАЗа в рамках специнвестконтракта останется неизменным — 984 млн рублей.

Добавим, что СПИК КАМАЗа действует с середины 2018 года, «Лады Запад Тольятти» — с середины 2019 года.

В июле 2020 года в китайском городе Синьминь провинции Ляонин разыгрался настоящий экшен: местные жители могли наблюдать, как от заправочной станции отъехал горящий грузовик. Кузов почти полностью был поглощен огнем, а в высоту пламя достигало более двух метров. Но водитель не спешил покидать транспортное средство: он отогнал его на безопасное расстояние и лишь затем выбрался из кабины. Через несколько минут грузовик взорвался.

По словам Сунь Гана, водителя и владельца грузовика, пожар был вызван ошибками при сварке, а ветер и жара привели к неконтролируемому распространению пламени. Когда мужчина понял, что взрыва не избежать, решил рискнуть своей жизнью и увезти горящий автомобиль подальше от города. В итоге он проехал несколько километров и бросил грузовик на окраине.

Сунь Ган стал героем не только своего города, но и всего Китая. Статьи и новости о его поступке набрали более 100 миллионов просмотров. Сам Сунь Ган героем себя не считает и заявляет, что на его месте так поступил бы каждый.

Узнав о подвиге, компания FAW Jiefang подарила китайцу новый грузовик FAW J7 мощностью 550 л.с. По словам представителя FAW Jiefang, дух Сунь Гана совпадает с духом компании: «Более 60 лет FAW Jiefang не только постоянно возглавляла индустрию коммерческих автомобилей, но и всегда выполняла социальные обязательства перед обществом».

Первые изображения мощного седана Hyundai Sonata N-Line были опубликованы еще в августе, но только теперь состоялся официальный дебют самой быстрой Сонаты. Автомобиль получил яркую внешность и турбомотор.

Отличительными признаками версии N-Line стали увеличенные боковые передние воздухозаборники, основная «каскадная» решетка, боковые юбки, иной задний диффузор с двумя парами выхлопных труб, 19-дюймовые диски фирменного дизайна и значки N-Line.

В салоне — передние сиденья с более выраженной боковой поддержкой и красная прострочка. Также появился селектор режимов движения и аудиосистема Bose.

На Sonata N-Line устанавливается турбомотор SmartStream 2.5 T-GDi, ранее дебютировавший на Genesis G80. Его мощность составляет 290 л.с., крутящий момент — 422 Нм. ДВС агрегатируется с 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод — только передний. Вес седана — 1545 кг.

Также корейские инженеры перенастроили подвеску, установили иные пружины и усиленные амортизаторы, более производительные тормоза. У электроники появился режим Sport+ и лонч-контроль.

Пока не называются ни динамические параметры спортседана, ни цены.

Продажи Sonata N-Line в Южной Корее начнутся уже в третьем квартале. Позже мощный седан доберется и до других рынков.

15 августа — этап MCGP совместно с St. Petersburg Classic GP.

В ближайшие выходные состоится второй этап любительского лично-командного чемпионата по кольцевым гонкам на классических спортивных и гоночных автомобилях Moscow Classic Grand Prix, на который подано уже 98 заявок от участников. 

В заездах чемпионата MCGP принимают участие отечественные заднеприводные автомобили с карбюратором и иностранные автомобили, произведенные до 1987 года. Заезды проводятся в двух дисциплинах («СПОРТ» и «Тайм Атак») и шести классах («Волга», «Жигули», «Москвич», «Стандарт», Touring Mondial, К1600). Соревнование включает две квалифицируемые тренировки и две гонки по 11 кругов.

Мероприятие пройдет в формате Фестиваля истории и спорта, с участием авто- и мотоклубов, частных коллекций.

Время заездов на трассе — с 10:00 до 19:00. Информация о доступе зрителей на трибуны будет объявлена дополнительно.

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: mcgp.su

 

15 августа — второй этап соревнований Ленинградской области по ралли-спринту на кубок ФСО «Россия».

Автоклуб «ФСО Авто» приглашает всех желающих на второй этап соревнований по ралли-спринту на трассу «Сокольники». Длина СУ — 5,5 км. Количество проездов каждого СУ — четыре (по два в каждом направлении), будет организовано круговое движение. Дорожное покрытие — грунт. Результат экипажа определяется по сумме результатов прохождения всех специальных участков.  

К участию в ралли-спринте допускаются автомобили, отвечающие требованиям Регламента Чемпионата СЗФО, разделенные на зачетные группы: «Свободный», «2000 Н», «1600 Н», «Стандарт», «Стандарт 2000». Также запланирован командный зачет. 

Для участия в соревнованиях необходимо иметь при себе: 

• водительские удостоверения (для обоих членов экипажа);
• комплект документов на автомобиль;
• лицензии водителей РАФ не ниже категории «Е».

Предварительная регистрация производится по ссылке.

Программа соревнования:

08:30-11:00 — начало работы штаба ралли, регистрация участников, выдача маршрутных документов, административные и технические проверки, медосмотр водителей.
09:00-11:30 — ознакомление с трассой ралли-спринта.
12:00 — старт первого экипажа на первой секции.
13:20 — расчетное время финиша первой секции.
14:00 — старт первого экипажа на второй секции.
15:20 — расчетное время финиша ралли-спринта.
15:50 — публикация предварительных результатов.
16:20 — публикация официальных итоговых результатов, их выдача участникам и представителям СМИ. 
16:30 — награждение победителей.

Стартовый взнос: «Спорт» — 6000 рублей, «Стандарт» — 5000 рублей, командный зачет — 4000 рублей. 

Вход для зрителей — свободный. При проведении этого мероприятия организаторы будут придерживаться Рекомендации РАФ по подготовке и проведению спортивных соревнований и мероприятий, а также учебно-тренировочных мероприятий по виду спорта «автомобильный спорт» в условиях сохранения рисков распространения COVID-19.

Место расположения штаба и парка сервиса: Ленинградская область, Лужский район, Оредежское сельское поселение, п. Оредеж, ул. Ленина, дом культуры. Координаты: 58°48'59.7"N, 30°20'07.7"E (58.816588, 30.335478).

Подробности: vk.com/clubfsoavto

 

15–16 августа — четвертый этап СКГ СПБ.

Серия кольцевых гонок (СКГ-СПб) — региональное соревнование по кольцевым автогонкам, проводится на гоночной трассе «Автодром Санкт-Петербург». Под разными названиями гоночная серия проходит с 2010 года. Подготовив автомобиль для соревнований в своем регионе, спортсмен по своему желанию может вполне успешно выступать на любых других трассах в стране и претендовать на присвоение спортивных званий. 

Классы автомобилей: «Национальный», «Туринг» и «Туринг Лайт». Зачет S1600 будет проведен в рамках чемпионата MCGP на трассе «Игора Драйв» 15 августа. Зачеты «Туринг Лайт» и «Суперпродакшн» пройдут 16 августа на трассе «Автодром Санкт-Петербург».

Характеристики трассы: длина круга 3073 м, направление движения — против часовой стрелки. Первая стартовая позиция при старте с места — с левой стороны. Количество кругов: первая гонка — 12 кругов (дистанция 36,8 км), вторая гонка — 14 кругов (дистанция 43 км).

Программа мероприятия:

12:00-12:30 — выдача датчиков Mylaps.
12:00-12:30 — медицинская комиссия.
12:30-12:30 — административные проверки.
12:00-12:40 — технические проверки.
12:40-12:50 — брифинг пилотов.
13:00-13:10 — разминка классов «Туринг Лайт», «Суперпродакшн».
13:30-13:45 — квалификация классов «Туринг Лайт», «Суперпродакшн».
14:30 — первая гонка классов «Туринг Лайт», «Суперпродакшн».
16:00 — вторая гонка классов «Туринг Лайт», «Суперпродакшн».
17:30 — награждение.

Расписание этапа для автодрома «Игора Драйв» на субботу, 15 августа, будет опубликовано дополнительно.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).

Подробности: skg-spb.ru