Автоновости

Архивы рубрики ‘Новинки’

ГИБДД России опровергла информацию, что автомобилистов начали штрафовать за использование на крышах автомобилей багажников и дополнительного светового оборудования, а также за применение фаркопов.

О том, что за такое оборудование сотрудники ГИБДД выписывают водителям штрафы, в конце прошлой недели сообщили авторитетные СМИ. В частности, газета «Коммерсантъ» утверждала, что ведомство теперь требует вносить в свидетельство о регистрации пометки даже о столь незначительных доработках, в противном случае водителю грозит штраф 500 рублей, с него также могут потребовать демонтировать оборудование.

Но в ГИБДД информацию категорически отрицают. Вот что рассказал официальный представитель ведомства агентству ТАСС: «Авторы публикаций утверждают, что за установку так называемого нештатного оборудования, в частности, фаркопов, внешних световых приборов, а также дополнительных багажников, в том числе на крыше автомобилей, владельцы транспортных средств будут привлекаться к административной ответственности. Изложенная в материалах СМИ информация не соответствует действительности».

Авторы публикации ссылались на то, что, согласно новым поправкам в Техрегламент, необходимо согласовывать с Госавтоинспекцией все дополнительное оборудование для авто. Однако последние поправки об этом вносились в 2018 году, и они не касались изменений в конструкции автомобилей, отмечают в ГИБДД.

«Согласно действующим положениям Технического регламента, в случае если багажник сертифицирован и конструкция транспортного средства предполагает его использование, то никаких согласований с Госавтоинспекцией не требуется», — уточнили в ГИБДД.

Тем не менее перед установкой дополнительного оборудования в ГИБДД посоветовали ознакомиться с Техрегламентом, а также удостовериться, что на автомобиле есть место для установки багажника и изготовителем предусмотрена установка дополнительных фар.

Заметим, что обычно в таких спорных случаях ГИБДД публикует на своем официальном сайте дополнительное разъяснение. Однако пока по вопросу установки багажников на крыше, дополнительного освещения и фаркопов на странице ведомства разъяснения нет.

Honda решила перенести часть производства с завода в британском Суиндоне в Японию. Скорее всего, в 2021 году предприятие будет закрыто.

По данным издания Nikkei, выпуск модели Civic будет продолжен на заводе в поселке Йории к северо-западу от Токио.

Примечательно, что завод в Суиндоне большую часть продукции отгружает не на внутренний рынок Великобритании и даже не в Европу. Внутри страны остаются лишь 11%. Еще 6% уходят в Японию (какая ирония для японского производителя). При этом около 70% отправляются в США.

Кстати, продукция британского завода Хонды ранее поставлялась и в Россию. В частности, к нам завозили некоторые версии кроссовера CR-V (другие собирались и продолжают собирать в США).

На текущий момент предприятие в Великобритании производит только Honda Civic. До 2018-го там выпускали также CR-V, до 2014-го — Jazz.

Решение о переносе производства связано с рядом факторов. Во-первых, после выхода Великобритании из Евросоюза пошлины на ввозимые в Японию автомобили, собранные в Суиндоне, возрастут с 7,5 до 10%. К 2026 году страны намереваются обнулить их, но пока до этого еще далеко.

Во-вторых, Honda планирует повысить загрузку завода в Йории, что положительно повлияет на себестоимость производства.

МВД России предложило сократить список ошибок, из-за которых может быть остановлен экзамен на получение водительских прав. Такой вывод следует из проекта приказа об утверждении административного регламента.

Сейчас типов грубых ошибок в практическом экзамене на права — 17, МВД предлагает сделать 15, пишет «РИА Новости» со ссылкой на документы.

Сегодня все возможные ошибки экзаменуемых делятся на три категории: «мелкие» (один штрафной балл), «средние» (три штрафных балла) и «грубые» (пять штрафных баллов). Чтобы сдать экзамен, необходимо набрать менее пяти таких баллов.

Какие конкретно прегрешения выбыли из категории непрощаемых, пока не уточняется. Зато известно, что в скором времени к таким будут относиться две новые:

• использование во время движения телефона и (или) иного средства связи;
• непристегнутый ремень безопасности.

Пока такие проступки считают средними, так что сами по себе они еще не ставят крест на экзамене.

Вступление в силу нового регламента запланировано на 1 апреля 2021 года.

Также в следующем году будут приняты и другие важные изменения. В частности, ГИБДД планирует полностью отказаться от «площадки». Зато инспекторы станут уделять особое внимание навыкам вождения в реальной обстановке. Речь идет о дорожных ситуациях на автострадах, развязках, перекрестках.

Toyota Motor объявила о намерении представить в 2021 году электрический кроссовер, который станет первой моделью, построенной на разработанной совместно с Subaru новой платформе для электромобилей e-TNGA.

Пока компания опубликовала только один рисунок — очертания силуэта автомобиля. Не исключено, что дизайн именно этой машины засветился в июне 2020 года через базу патентов.

По размерам электромобиль будет схож с RAV4, то есть это компактный кроссовер. У грядущей новинки ожидается более длинная колесная база и меньшие свесы кузова.

Автомобиль планируют производить в Японии. Пока Toyota подтвердила продажи только в Европе и ничего не сказала о доступности машины за пределами Старого Света. Скорее всего, в конечном счете модель станет глобальной.

Руководитель европейского отдела разработки продуктов Toyota Motor Андреа Карлуччи сообщил, что приводимый в движение электричеством SUV окажется «очень европейским по ДНК и дизайну».

У электрической Тойоты будет близнец под брендом Subaru. Ожидается, что он получит имя Evoltis. За этой парой последуют другие модели на базе e-TNGA, в том числе компактный «паркетник», разработанный совместно с Suzuki, кроссовер среднего размера, большой внедорожник, а также седан и минивэн. В общей сложности Toyota выпустит шесть отдельных электромобилей.

Дебютную «электричку» представят в 2021 году, но предлагать ее начнут лишь через пару лет. Об этом рассказал руководитель отдела продаж и маркетинга Toyota Europe Мэтт Харрисон.

Платформа e-TNGA разработана для электромобилей с передним, задним или полным приводом. Будет поддерживаться широкий ряд электромоторов и батарей. В то же время у e-TNGA фиксированное расстояние от передней оси до моторного щита, а также ширина крепежных элементов под АКБ, передний и задний электродвигатели.

18 августа ФГУП НАМИ запатентовал не только экстерьер полноразмерного внедорожника Aurus Komendant, но и внешний вид тяжелого эскортного мотоцикла под маркой Aurus. Предположительно, в документе приводится облик будущего серийного байка сопровождения.

Мотоцикл имеет длинную колесную базу, регулируемый угол наклона стекла, сложную форму обтекателей, массивную раму, светодиодные фары и фонари, а также два объемных кофра в задней части. Авторами дизайна значатся специалисты  НАМИ Максим Пономарев, Павел Ильин и Юрий Черненко.

Разработку нового мотоцикла под проект «Кортеж» (Aurus) совместными усилиями ведут ФГУП НАМИ и концерн «Калашников», входящий в состав госкорпорации «Ростех». Первый прототип байка, еще под маркой Иж, оружейники показали в ноябре 2017 года. Прототип был оснащен бензиновым оппозитным двигателем мощностью 150 л.с. (марка двигателя не сообщалась, но очевидно, что он импортный). Максимальная скорость байка составляла 250 км/ч.

В начале 2020 года министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что эскортный мотоцикл будет носить марку Aurus и получит полностью электрическую силовую установку (а не ДВС). В продажу он должен поступить в 2022-2023 годах.

Первым эксплуатантом мотоциклов Aurus станет Федеральная служба охраны (ФСО), она планирует их использовать для сопровождения кортежей высокопоставленных лиц. Потребителям его, возможно, будут предлагать под маркой Иж (об этом говорил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, «Калашников» входит в состав «Ростеха»).

Aurus — новая российская премиум-марка автомобилей на базе «Единой модульной платформы». Минпромторг планирует превратить Aurus в зонтичный бренд, под которым будут выпускать не только автомобили и мотоциклы, но даже вертолеты. Прототип вертолета Aurus-Ансат представили в августе 2019 года на Международном авиакосмическом салоне в Жуковском.

Ferrari представила новый уникальный суперкар. Его уникальность заключается не в характеристиках или возможностях, а в объеме выпуска: модель Ferrari Omologata выпущена в одном-единственном экземпляре.

Omologata — это переднемоторное купе с V12 под капотом. Новинка базируется на Ferrari 812 Superfast. Несмотря на общее сходство форм и пропорций, от серийной модели этому купе достались только два элемента экстерьера: фары и лобовое стекло. Все алюминиевые панели кузова новые, причем их изготавливали вручную — выстукиванием на болванах.

В салоне оригинального не так много. На некоторые металлические элементы нанесено покрытие в стиле порошковой краски с грубой шагренью. Обычно такой эффект можно наблюдать на металлических входных дверях или других сугубо утилитарных предметах, а не в интерьере уникальной Ferrari. Но он был выбран неслучайно: элементы с таким покрытием использовались в гоночных автомобилях 50-х и 60-х годов. Именно им (в частности, Ferrari 250 LM и 250 GTO) пытается подражать новый суперкар.

Компания из Маранелло ничего не говорит о технической стороне Omologata. Вероятно, она аналогична Ferrari 812 Superfast, то есть использует тот же 6,5-литровый атмосферный V12 мощностью 800 л.с., 7-ступенчатый «робот» и задний привод. Автомобиль способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Ferrari Omologata построена по заказу клиента из Европы. Цена переделки не называется, но с учетом уникальности проекта вряд ли она была скромной.

Президент Татарстана Рустам Минниханов пересел на российский представительский седан Aurus Senat. Это стало известно в ходе церемонии его третьего по счету вступления в должность главы региона. Минниханов победил в недавних выборах и на свою инаугурацию утром 18 сентября приехал на Сенате парадного белого цвета. 

На машине можно заметить номера с кодом региона 116 — это Татарстан. Интересно, что Сенат выполнен в обычной, небронированной версии — на это указывают стандартные стекла (без широкого черного канта).

Ранее на Аурусы помимо президента России Владимира Путина пересели глава Минпромторга Денис Мантуров, новый премьер-министр России Михаил Мишустин и предыдущий глава правительства Дмитрий Медведев. 

Заметим, что накануне, 17 сентября, Рустам Минниханов встретился с президентом совместного предприятия Ford Sollers и генеральным директором ООО «Аурус» Адилем Шириновым. На встрече обсуждался вопрос о готовности бывшей фордовской площадки к запуску серийного производства Aurus Senat в ОЭЗ «Алабуга». 

По словам Ширинова, сейчас монтируется оборудование для сварки, окраски и сборки. Также идет набор специалистов. 

Согласно планам, первые серийные Aurus Senat будут собраны в мае 2021 года. 

Aurus Senat — это первый созданный в России после развала СССР представительский автомобиль. Машина разработана с нуля институтом ФГУП НАМИ в рамках госпроекта «Единая модульная платформа» (ЕМП). Автомобиль оснащен 598-сильным 4,4-литровым бензиновым V8, 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, встроенным между ними электромотором и полным приводом. Используемые сейчас в госучреждениях Аурусы носят статус предсерийных. Частным лицам эта модель предлагается для заказа по цене от 18 млн рублей, отгрузки начнутся в 2021 году.

Иранский концерн SAIPA распространил первые изображения перспективной глубоко модернизированной версии Renault Logan первого поколения. Напомним, в ноябре в SAIPA заявили, что намерены возобновить производство первого Логана, причем без участия французов, в улучшенном и «импортозамещенном» виде. Выпуск Логанов в исламской республике был остановлен вынужденно в 2018-м, поскольку Renault в одностороннем порядке разорвала отношения с SAIPA из-за ужесточения американских санкций против Ирана.

Logan образца 2004 года SAIPA своими силами намерена довести до соответствия современным потребительским требованиям. Проекту присвоили собственный индекс SAIPA P90. 

Из изображений компьютерной модели следует, что экстерьер седана освежат за счет полностью новых передней и задней частей кузова, выполненных в современном стиле. Фары и фонари получат светодиоды. Дизайн станет более агрессивным и дорогим по восприятию. Однако силовой каркас кузова, панели крыши, дверей, пола останутся нетронутыми. Салон машины обновят за счет внедрения полностью новой передней панели и рулевого колеса.

SAIPA P90 будет на 85% состоять из комплектующих иранского производства — это позволит разорвать зависимость от завоза компонентов из-за границы. 

Напомним, первый Renault в Иране выпускали под собственным именем Renault Tondar 90, по комплектующим он был локализован лишь на 45%.

В производство SAIPA P90 пойдет в конце 2021-го — начале 2022 года.

Ранее сообщалось, что другой иранский автопроизводитель — IKCO — наладил выпуск «импортозамещенной» версии Peugeot 301 с кузовом в собственном стиле.

Добавим, что Иран является крупнейшим автомобильным рынком на Ближнем Востоке, его потребительский потенциал оценивается в 1,7 млн машин в год.

Renault Logan первого поколения появился в 2004-м. Его выпуск был организован в шести странах — Румынии, России, Индии, Иране, ЮАР и Колумбии. В настоящее время модель продолжают производить Россия (в виде Lada Largus) и ЮАР.

15 декабря Госдума во втором (основном) чтении приняла законопроект, которым предусмотрена возможность электронного обжалования штрафов за правонарушения, выявленные при помощи фото- или видеокамер.

Пока специальный порядок обжалования таких постановлений в законодательстве не предусмотрен. Автомобилистам приходится долго и сложно доказывать свою невиновность и оспаривать незаслуженные взыскания.

Согласно проекту, в КоАП появится норма, по которой жалоба на постановление о правонарушении, зафиксированном камерами, может быть также подана через портал госуслуг.

Во втором чтении в законопроект внесена поправка, и теперь заявление на обжалование штрафа должно быть подписано простой или усиленной квалифицированной электронной подписью (первую можно оформить через gosuslugi.ru, вторую нужно получать очно в МФЦ).

Копия решения по жалобе на постановление может быть направлена через портал госуслуг в течение трех дней со дня вынесения указанного решения.

«Автомобилисты смогут дистанционно подавать жалобы на ошибочные штрафы через Единый портал госуслуг, что избавит граждан от необходимости лично обращаться в уполномоченные органы и сделает процедуру более доступной, поскольку водителю иногда проще оплатить штраф, чем тратить свое время на заполнение бумаг в подразделении», — прокомментировал Вячеслав Володин, спикер Госдумы (цитата по ТАСС).

Законопроект ожидает рассмотрения в третьем чтении. В случае утверждения закон вступит в силу 1 сентября 2021 года.

В сентябре продолжился тренд, начало которому было положено еще в конце июля. Площадки стоят полупустые, старые запасы машин практически все распроданы.

Торговля идет, рынок живет, но многие перекупы при этом кривят лица: нечего купить, чтобы выгодно продать. Машины на рынке, разумеется, есть, но в плане ликвидности многие из них не представляют интереса для профессионалов. Однако вполне могут быть интересны в качестве покупки обычным гражданам, подыскивающим автомобиль для себя. 

В сильно поредевших за последнее время рядах машин на торговых площадках основную часть занимают, как всегда, Лады — в первую очередь, как правило, Гранты, Калины и Приоры. Другие модели местного производства представлены в заметно меньших количествах — это Ларгусы, Самары, в основном второго поколения, классика и Нивы всех поколений. Весты и Х-Реи на вторичном рынке присутствуют, но в заметном меньшинстве.

По разношерстным рядам иномарок покупатели ходят чаще всего с кислыми лицами — интересные для покупки экземпляры в этих рядах подолгу не застаиваются. А то, что остается, обычно слабо стимулирует людей на извлечение кошельков из карманов. 

В целом рынок жив, автомобили продаются и покупаются, но профессионалы большого энтузиазма по поводу сложившейся ситуации не проявляют.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2109 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	28 000 руб.
	Лада 2112 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	33 500 руб.
	Лада 2101 1973 г.	1,2 л бензин механика задний	35 000 руб.
	Лада 2105 1992 г.	1,5 л бензин механика задний	37 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	37 000 руб.
	ГАЗ 24 Волга 1992 г.	2,4 л бензин механика задний	65 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	70 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2005 г.	бензин механика передний	75 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2111 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	120 000 руб.
	Лада 2108 1989 г.	1,5 л бензин механика передний	120 000 руб.
	Toyota Carina 1995 г.	1,5 л бензин автомат передний	125 000 руб.
	SsangYong Musso 1995 г.	2,9 л дизель автомат 4WD	128 000 руб.
	BMW 3-Series 1986 г.	1,8 л бензин механика задний	130 000 руб.
	Opel Frontera 1992 г.	2,4 л бензин механика 4WD	130 000 руб.
	Лада 2107 2010 г.	1,6 л бензин механика задний	169 000 руб.
	Chevrolet Niva 2006 г.	1,7 л бензин механика 4WD	178 000 руб.
	Лада Калина 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	179 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	185 000 руб.
	Renault Megane 2003 г.	1,6 л бензин механика передний	190 000 руб.
	Mitsubishi Minica 2008 г.	бензин автомат передний	190 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Opel Astra GTC 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Ford Fusion 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Renault Laguna 2002 г.	2,0 л бензин механика передний	245 000 руб.
	Лада Приора 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	278 000 руб.
	BYD F3 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Opel Zafira 2006 г.	2,2 л бензин автомат передний	310 000 руб.
	Peugeot 407 2006 г.	1,8 л бензин механика передний	315 000 руб.
	Subaru Impreza 2007 г.	1,5 л бензин механика 4WD	320 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2004 г.	1,8 л бензин автомат задний	320 000 руб.
	ГАЗ Волга Сайбер 2010 г.	2,4 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Лада Ларгус 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	330 000 руб.
	УАЗ Патриот 2012 г.	2,7 л бензин механика 4WD	341 000 руб.
	Ford Focus 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	359 000 руб.
	Ford Mondeo 2008 г.	2,0 л бензин механика передний	385 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2007 г.	4,2 л бензин автомат 4WD	430 000 руб.
	Hyundai Solaris 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	447 000 руб.
	Kia Ceed 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	450 000 руб.
	Лада Веста 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	459 000 руб.
	Honda Accord 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	490 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Chery Tiggo 2 2017 г.	1,5 л бензин механика передний	620 000 руб.
	Volvo C30 2010 г.	2,5 л бензин механика передний	650 000 руб.
	Лада Х-рей Кросс 2018 г.	1,8 л бензин механика передний	699 000 руб.
	Mitsubishi ASX 2013 г.	1,8 л бензин автомат передний	730 000 руб.
	Ford Kuga 2013 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	780 000 руб.
	Nissan Terrano 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	820 000 руб.
	Лада Веста Кросс 2018 г.	1,8 л бензин автомат передний	850 000 руб.
	Subaru Outback 2011 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	878 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Sorento 2015 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 230 000 руб.
	Hyundai H1 2014 г.	2,5 л дизель автомат задний	1 450 000 руб.
	Infiniti QX60 2014 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	1 650 000 руб.

Объявления на городском авторынке Тольятти

Цены на машины в Тольятти — все объявления