Автоновости

Архивы рубрики ‘Новинки’

В открытой базе Роспатента опубликован охранный документ на два турецких электромобиля TOGG: кроссовер и седан.

Прототипы этих моделей представили в декабре 2019 года. TOGG — проект нового национального турецкого автомобиля, который поддерживается президентом страны Реджепом Эрдоганом и финансируется консорциумом из местных госкомпаний.

Ранее в сентябре в России запатентовали интерьер электрического кроссовера TOGG. Такая активность может свидетельствовать о намерении турок в перспективе вывести свою разработку на наш рынок.

Дизайн электромобилей TOGG создавало итальянское ателье Pininfarina. Некоторые детали экстерьера умышленно выполнены на мотив турецкой культуры — в частности, зубья решетки радиатора и спицы колесных дисков по конфигурации отсылают к традиционному рисунку тюльпанов на коврах.

В базовой заднеприводной версии электрический кроссовер получит 200-сильный электромотор, в полноприводной общая отдача двигателей составляет 400 л.с. Разгон с места до 100 км/ч у 4×2 занимает 7,6 секунды, а у 4×4 — лишь 4,8. Запас хода на одной зарядке варьируется от 300 до 480 км — в зависимости от емкости батарей. Предусмотрена быстрая подзарядка за 30 минут, на батареи дается заводская гарантия восемь лет. Характеристики для седана пока не раскрываются.

TOGG расшифровывается как Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu, то есть Турецкое автомобильное совместное предприятие.

Старт производства электромобилей TOGG начнется в конце 2022 года.

Концерн PSA объявил о приеме в России заказов на компактный кроссовер 2008 второго поколения. У нас модель предложена в трех комплектациях на выбор (Active, Allure и GT Line) с бензиновым мотором в двух степенях форсировки, а также с двумя вариантами трансмиссии.

В базовой версии Active (от 1 599 000 рублей) «паркетник» укомплектован четырьмя подушками безопасности, АБС, ESP, датчиками давления воздуха в шинах, креплениями для детских кресел Isofix и Top Tether, круиз-контролем с ограничителем скорости, задними датчиками парковки, стальными дисками R16 с декоративными колпаками или же легкосплавными колесами R16 (в версии с АКП), электроприводом и обогревом боковых зеркал, защитой поддона картера, обитым кожей рулем, обогревом форсунок омывателя с увеличенным бачком, подогревом передних сидений, тканевой обивкой с 3D-рисунком, мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном и поддержкой Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, 6-канальной аудиосистемой. 

Под капотом у машины располагается 1,2-литровая турбированная «тройка» мощностью 100 л.с., работает она с 6-скоростной МКП. Версия с 130-сильным двигателем такого же объема, но с 6-диапазонной АКП предлагается по цене от 1 739 000 рублей.

В промежуточную комплектацию Allure (от 1 939 000 рублей) входят шесть подушек безопасности, система интеллектуального привода Advanced Grip Control c селектором выбора режимов работы, камера заднего вида, легкосплавные колесные диски R17, электропривод складывания боковых зеркал с функцией подсветки околодверного пространства, черные глянцевые рейлинги на крыше, цифровая приборная панель Peugeot 3D i-Cockpit, климат-контроль, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, самозатемняющееся зеркало заднего вида, тканевая обивка сидений со вставками из искусственной кожи, четыре USB-разъема.

Комплектация Allure может быть дополнена тонировкой задних стекол, беспроводной зарядкой смартфонов, панорамной крышей, светодиодными противотуманными фарами с функцией подсветки поворотов, цветным сенсорным дисплеем мультимедийной системы диагональю 10 дюймов, черной крышей Black Diamond и черными передними стойками. В этой комплектации кроссовер оснащен исключительно 130-сильной версией двигателя, в паре к нему предусмотрен 6-скоростной «автомат».

Топ-версия GT Line оснащается передними датчиками парковки, светодиодными фарами, хромированными патрубками выхлопной системы, спортивным мультифункциональным рулевым колесом с обивкой из нешлифованной кожи, двойной прострочкой зеленого цвета на передней панели, светодиодной декоративной подсветкой передней и дверных панелей, алюминиевыми накладками на педалях и порогах. Цена кроссовера в этой версии составляет от 2 059 000 рублей.

За доплату доступны система предупреждения о присутствии объектов в «слепых» зонах, отделка кожей Nappa, спортивные передние сиденья (водительское с электроприводом и функцией массажа). В этой комплектации кроссовер предлагается исключительно с 130-сильным мотором и 6-ступенчатым «автоматом». 

Кроссовер красят в два базовых цвета неметаллик — белый Blanc Banquise и черный Noir Onyx. За доплату предусмотрены оттенки металлик на выбор: серый Gris Platinum, светло-серый Gris Artense, белый перламутр Blanc Nacre и синий Bleu Vertigo, а также оранжевый Orange Fusion и красный Rouge Elixir.

О том, когда начнутся «живые» продажи, пока информации нет. 

Напомним, что Peugeot 2008 построен на платформе CMP (Common Modular Platform), также известной под названием EMP1. Длина кузова кроссовера составляет 4300 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1530 мм. Колесная база достигает 2605 мм.

В России утвержден Национальный стандарт «Платформа «Автодата» (ГОСТ Р 59237-2020), с помощью которого будет формироваться крупнейшая база данных, получаемых с автотранспорта.

«Автодата» — это проект по сбору, хранению и обработке данных автомобилей. Для его реализации сформирован межотраслевой консорциум. Учредителями «Автодата.рус» являются Минпромторг, Росавтодор, «Роскосмос», ГЛОНАСС, Ассоциация европейского бизнеса, «Автодор», «Яндекс», «Сколково» и другие хозяйствующие субъекты.

Принятый ГОСТ описывает принцип разделения категорий информации на основную и дополнительную. К основной относятся сведения, которые подлежат обязательному размещению на платформе «Автодата»: данные о транспортных средствах, эксплуатации ТС в РФ, автодорогах, информационных системах, использующих «Автодату».

Дополнительная информация, размещаемая на добровольной основе, включает сведения о поставщике и различного рода специализированные данные об эксплуатации колесных транспортных средств.

Обязательные к передаче факты будут использоваться для решения государственных задач и исполнения государственных функций. А вот сведения, подаваемые в добровольном порядке, в перспективе позволят обменивать их на скидки при покупке ОСАГО или топлива. Об этом заявил соруководитель «Автонета» Александр Гурко.

В 2021 году в России планируется принять закон об «Автодате», который создала рабочая группа НП «ГЛОНАСС». Оператора платформы правительство назначит отдельно. Предполагается, что данные станут передавать на платформу в обезличенном виде. На возмездной основе любая компания сможет получить доступ к информации и на ее основе разрабатывать автомобильные сервисы: «умный» светофор, «умную» дорогу, оценку качества вождения, прогноз поломок, «умное» страхование и так далее, пишет газета «Ведомости».

Уже на следующей неделе Tesla может представить принципиально новые аккумуляторы для своих электромобилей. Они будут значительно крупнее существующих и в конечном счете позволят повысить общую емкость и одновременно снизить себестоимость производства. Об этом сообщил британский предприниматель Саймон Мурс (Simon Moores), занимающийся литий-ионными АКБ.

Как пишет Саймон в Twitter, Тесла начнет использовать новый формат аккумуляторов — Biscuit Tin, то есть «банка для бисквитного печенья». Это неофициальное имя появилось из-за сходства формы и размеров, сама Тесла наверняка будет называть их по-другому.

Напомним, несколько лет назад Tesla перешла с формата 18650 (диаметр 18 и высота 65 мм) на более крупный 2170 (диаметр 21 и высота 70 мм, последний ноль сокращается ради удобства). Это позволило немного повысить удельную плотность АКБ, поскольку в общей массе батареи меньше пространства уходит на оболочку. Сейчас они устанавливаются в Model 3 и Model Y.

Теперь же американская компания хочет совершить очередной скачок и внедрить существенно более крупные аккумуляторы. Предполагается, что их будут выпускать на новом заводе в Техасе. Там же станут производить Cybertruck, Semi, Model 3 и Model Y. Вероятно, все эти электромобили получат новые батареи.

Что же станет с Model 3 и Model Y, ныне производящимися во Фримонте? Не исключено, что их сборка там будет остановлена.

Мероприятие Tesla Battery Day, на котором презентуют аккумуляторы нового поколения, состоится 22 сентября. Там и озвучат все подробности о передовых АКБ.

В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) перенесли заседание рабочей группы по рассмотрению проекта изменений в техрегламент Таможенного союза «О безопасности транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Напомним, ЕЭК — это регулирующий орган Евразийского экономического союза, в который входят Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения. Заседание рабочей группы должно было состояться 9 декабря, но его перенесли на неопределенный срок из-за болезни представителя Беларуси.

В проекте прописаны как минимум два предложения, серьезно осложняющих жизнь автомобилистам:

1) косвенный запрет ввоза праворульных автомобилей;
2) запрет на использование бывших в употреблении запчастей.

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков в своем Телеграме пишет, что разработчики пакета поправок внесли новое требование, в котором для определения экологического класса требуется наличие 17-значного идентификационного номера, сокращенно VIN. В автомобилях для внутреннего японского рынка VIN нет, т.е. утверждение этого пункта грозит запретом импорта праворульных авто. Действующий сейчас Техрегламент не требует обязательного наличия кода в такой форме.

Второе предложение предусматривает запрет устанавливать на автомобили подержанные запчасти, в том числе элементы рулевого управления, тормозов и газобаллонного оборудования.

Ранее по теме: Запрет б/у запчастей и тюнинга. Чем еще грозят изменения Техрегламента

В Москве поймали двух преступников, которые занимались массовой кражей каталитических нейтрализаторов выхлопных газов с автомобилей. Их жертвами становились машины служб каршеринга (поминутной аренды авто). 

Массовая кража нейтрализаторов была обнаружена в ходе профилактического осмотра арендных автомобилей в парке одной из каршеринговых фирм. Специалисты выявили, что у некоторых машин из выхлопной системы вырезаны нейтрализаторы, вместо них приварена обычная труба. В нейтрализаторах содержатся драгметаллы — палладий и родий. Первый сейчас стоит на биржах $2350 за унцию (около 31,1 грамма), второй — более $10 000/унция. Палладий только за последнее время подорожал на $300, родий за год прибавил около $8000. Поэтому они и становятся предметом воровства.

Сотрудник каршеринга обратился в полицию, та возбудила уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 2 статьи 158 УК РФ («Кража»).

Оперативники установили, что воры сначала берут машину в аренду, а потом отгоняют ее в один из боксов в районе Зябликово, где, собственно, и похищают детали.

В ходе спецоперации полицейские задержали подозреваемых с поличным в тот момент, когда они извлекали нейтрализатор из очередной арендованной иномарки.

Оба преступника — москвичи, один работает водителем такси, именно он предложил своему знакомому, занимающемуся ремонтом выхлопных систем автомобилей, реализовать криминальную схему. Они украли с каршеринговых машин свыше 40 нейтрализаторов. Ущерб владельцу составил восемь миллионов рублей, сообщает пресс-служба управления МВД по Москве. 

Задержанных отпустили под подписку о невыезде.

Каталитические нейтрализаторы выхлопных газов служат для снижения выброса в атмосферу вредных продуктов горения топливной смеси.

Этот случай показывает, что до России докатилась волна краж нейтрализаторов, которая ранее охватила США и Великобританию.

Глава МВД Владимир Колокольцев утвердил изменения в водительских удостоверениях и паспортах транспортных средств. Приказ уже опубликован на официальном портале правовой информации.

Согласно документу, на водительском удостоверении нового образца в верхнем правом углу расположены надписи на трех языках:

• русском — ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ,
• французском — PERMIS DE CONDUIRE,
• английском — DRIVING LICENCE.

Надпись на французском традиционно использовалась в советских и российских правах, согласно Венской конвенции о дорожном движении 1968 года. Однако введенный в 2011-м новый формат ВУ лишился ее. При обновлении в 2014-м она также не появилась. Теперь же название документа будет продублировано сразу на трех языках.

Примечательно, что новые права с переводом уже выдаются подразделениями ГИБДД с июля 2020 года, а небольшая партия была изготовлена и вовсе в 2019-м. Как пояснили в Госавтоинспекции, новый образец водительского удостоверения давно утвержден комиссией по рассмотрению образцов специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении. При этом приказ МВД лишь закрепляет этот вид ВУ.

Благодаря надписям на английском и французском языках российские водители смогут пользоваться национальными правами за границей. До сих пор в зарубежных поездках россияне зачастую не могли арендовать автомобили в прокатных конторах без наличия водительских удостоверений международного образца. При этом проблемы могли возникнуть и в ходе обычной проверки на дорогах.

В дополнение к этому внесены изменения в форму свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) и паспорта транспортного средства (ПТС). Обновлен перечень сведений, которые указываются в этих документах.

Так, в свидетельстве о регистрации должны быть указаны данные о мощности двигателя. Если транспортное средство становится на учет на определенный срок, то этот срок должен быть указан. Также уточняется перечень сведений, которые вносятся в графу «Особые отметки» паспорта транспортного средства. Требования к паспорту дополняются порядком его оформления взамен утраченного.

В Туркменистане ввели очередные неординарные правила для автомобилистов. Теперь в стране запрещены не только черные машины, но и белые с черными деталями. C 24 ноября такие автомобили не могут пройти техосмотр в ГАИ.

Напомним, машины небелого цвета запретили в Туркменистане еще в 2018 году.

Как сообщает turkmen.news, распоряжение о борьбе с черными радиаторными решетками, деталями бамперов и другими элементами кузова отдал лично президент Гурбангулы Бердымухамедов. Ответственность за его исполнение была возложена на главу МВД Мамметхана Чакыева.

Издание «Азатлык» пишет, что в Ашхабаде водителей машин с черным цветом начали штрафовать 16 ноября. «Эти облицовочные детали изначально, когда автомобиль производится на заводе, бывают черного цвета. Теперь дорожная полиция требует перекрасить их в тот же цвет, в который окрашена машина. Каждому автовладельцу это обойдется в 1500-1600 манатов (около 33 000 рублей)», — рассказал корреспондент.

Пока сотрудники полиции ограничиваются предупреждением водителей о необходимости выполнить новое требование и говорят, что в скором времени за неподчинение будут штрафовать.

Полицейские не уточняют, к какому именно сроку необходимо перекрасить облицовочные детали. Но у водителей, пытающихся оспорить требование, отбирают машины и доставляют на штрафную стоянку.

Все запреты, связанные с цветом автомобилей, нигде не прописаны официально. Но это не мешает полиции штрафовать «злоумышленников» и задерживать их машины.

В то же время жителям Туркменистана сейчас не до перекраски автомобилей. В стране глубокий экономический кризис. Курс туркменского маната на черном рынке примерно в семь раз ниже официального (около 25-26 манатов за доллар вместо 3,51).

В этом году в Новороссийске первый месяц осени можно назвать по-настоящему бархатным сезоном. Погода стояла отличная, и столбик термометра поднимался выше +30 градусов. Пляжи города, особенно по выходным, были заполнены отдыхающими, вода — как парное молоко. А ближе к вечеру в воскресенье на выезде из города формировались большие пробки.

Что касается авторынка, то здесь невозможно не отметить, что сентябрьские продажи заметно выросли. Покупались машины самых разных марок и ценовых категорий. Ушло все, даже так называемые памятники, которые стояли на площадках довольно долго. Покупатели приходили за автомобилями не только в выходные дни, но и на протяжении всей недели.

Цены на подержанные машины стали значительно выше. И если раньше они были примерно равны средней рыночной стоимости, то в сентябре уже серьезно отличались в большую сторону. А с повышением курса доллара поползли вверх и цены на беспробежные автомобили. Несмотря на этот рост, покупки машин проходили регулярно. В случае если запрос продавца соответствовал состоянию авто, такой экземпляр долго на рынке не задерживался.

Рост как продаж, так и цен, на мой взгляд, можно связать с повышением стоимости новых автомобилей и непонятным колебанием курса доллара.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне до 100 000 руб.
	Daewoo Nexia 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	75 000 руб.
	Nissan Almera 1997 г.	1,4 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Лада 2112 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	88 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Daihatsu YRV 2001 г.	1,3 л бензин автомат передний	130 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2003 г.	1,7 л бензин механика 4WD	130 000 руб.
	Лада 2105 2010 г.	1,6 л бензин механика задний	140 000 руб.
	Honda City 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	190 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	197 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Лада 2111 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Suzuki Liana 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	225 000 руб.
	Renault Laguna 2003 г.	1,9 л дизель механика передний	237 000 руб.
	Nissan Micra 2005 г.	1,2 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Toyota Echo 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Volvo S60 2002 г.	2,4 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Renault Logan 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	288 000 руб.
	Mazda Mazda2 2008 г.	1,5 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Fiat Panda 2008 г.	1,2 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Volkswagen Polo 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	355 000 руб.
	Nissan Tiida 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Hyundai Sonata 2008 г.	2,0 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Suzuki Alto 2016 г.	бензин автомат передний	375 000 руб.
	Dongfeng S30 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	377 000 руб.
	Honda Acty 2015 г.	бензин автомат задний	385 000 руб.
	Mercedes-Benz B-Class 2005 г.	1,7 л бензин автомат передний	395 000 руб.
	Daihatsu Hijet 2015 г.	бензин автомат задний	397 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Daihatsu Atrai 2010 г.	бензин автомат задний	420 000 руб.
	Honda Vamos 2009 г.	бензин автомат задний	420 000 руб.
	Daihatsu Boon 2014 г.	1,0 л бензин автомат передний	465 000 руб.
	Kia Soul 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	475 000 руб.
	Ford Focus 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	477 000 руб.
	BMW X3 2006 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	500 000 руб.
	Suzuki Jimny 2008 г.	бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Chrysler Crossfire 2004 г.	3,2 л бензин механика задний	550 000 руб.
	Mazda CX-7 2008 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Nissan Juke 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	590 000 руб.
	Skoda Octavia 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	590 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Lexus GS300 2008 г.	3,0 л бензин автомат задний	600 000 руб.
	Audi Q7 2006 г.	3,6 л бензин автомат 4WD	600 000 руб.
	Volkswagen Passat 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	697 000 руб.
	Toyota Lite Ace 2015 г.	1,5 л бензин автомат задний	725 000 руб.
	Chrysler Pacifica 2007 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
	Mercedes-Benz CLS-Class 2005 г.	3,5 л бензин автомат задний	780 000 руб.
	Mercedes-Benz GLK-Class 2011 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	960 000 руб.
	Mazda CX-3 2016 г.	1,5 л дизель механика 4WD	999 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Land Rover Range Rover 2008 г.	4,2 л бензин автомат 4WD	1 000 000 руб.
	BMW 5-Series 2012 г.	2,0 л бензин автомат задний	1 000 000 руб.
	Jaguar XJ 2011 г.	3,0 л дизель автомат задний	1 490 000 руб.
	Hummer H2 2002 г.	6,0 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Porsche Cayenne 2012 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 000 000 руб.
	Land Rover Defender 2012 г.	2,2 л дизель механика 4WD	2 450 000 руб.

Объявления на авторынке Новороссийска

Цены на машины в Новороссийске — все объявления

Американская Tesla нацелена выпустить до 2023 года недорогой, но качественный «народный электромобиль» — в США он будет стоить $25 000 (=1 909 000 рублей). Для выхода такой модели разрабатывается улучшенная технология производства батарей — она позволит значительно снизить их себестоимость, об этом на прошедшей во вторник ежегодной отчетной презентации перед акционерами Battery Day заявил исполнительный директор Tesla Илон Маск.

Tesla сейчас работает над модернизацией технологии аккумуляторных ячеек. Цель — сделать батареи более простыми в производстве и одновременно значительно повысить их эффективность относительно нынешнего образца. Ожидается, что мощность увеличится в шесть раз, емкость — в пять раз, запас хода электромобиля — на 16%. Маск говорит, что мечтал о создании доступного массового электромобиля с момента основания компании.

При этом «народный электромобиль» Tesla будет оснащаться системой автопилота четвертого уровня — это полностью автоматическое управление, не требующее постоянного внимания водителя. 

Сейчас самым доступным электромобилем Tesla является седан Model 3 — в США он стоит от $31 690 (=2 420 000 рублей) за вычетом госсубсидии на покупку электромобиля в размере $6300 (=480 000 рублей).