Автоновости

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Южнокорейский премиум-бренд Genesis (дочка Hyundai Motor) перестанет устанавливать двигатель V8 на свои автомобили уже во второй половине 2021 года. Новый представительский седан Genesis G90 даже в самых топовых версиях обойдется 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом.

В отставку уйдет 5,0-литровый мотор семейства Tau. Он появился в 2010 году и сначала выпускался с распределенным впрыском (MPi). С 2012-го V8 оснащается непосредственным впрыском топлива (GDi), а в 2015-м он был немного доработан по части впуска, газораспределительного механизма, уровня вибраций/шумов и так далее.

5.0 Tau GDi (G8BE) развивает 425 л.с. мощности и 520 Нм крутящего момента, агрегат сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» и устанавливается на седаны Genesis G90, G80 и Kia K9. Ранее мотор применялся на Hyundai Equus и Genesis.

По информации южнокорейского издания AutoDaum, на смену «восьмерке» придет 3,5-литровый V6 Smartstream FR G3.5T (G6DS) с двойным турбонаддувом. Он выдает 380 л.с. и 540 Нм, то есть немного уступает V8 по мощности и чуть опережает по тяге. Однако у «шестерки» полка крутящего момента простирается с 1500 до 4500 оборотов в минуту, в то время как у V8 пик приходится на 5000.

G6DS уже устанавливается на свежие модели Genesis: седан G80, компактный кроссовер GV70 и среднеразмерный GV80.

Genesis G90 выпускается с 2015 года. В России автомобиль стоит от 6 430 000 рублей. С 5,0-литровым V8 — минимум 7 710 000.

Hyundai Motor не единственная автомобильная компания, которая отходит от использования V8. Что и говорить, если на Toyota Land Cruiser 300 не осталось ни одной «восьмерки».

В Курагино (Красноярский край) сотрудники ГИБДД задержали 34-летнего нетрезвого водителя, который во время оформления админпротокола поджег свой автомобиль. Об этом сообщает региональное управление МВД России.

Дело обстояло так: во время патрулирования экипаж ДПС отстановил двигавшийся в попутном направлении ВАЗ-2106. В ходе проверки документов выяснилось, что у его водителя, уроженца Хакасии, нет при себе прав, к тому же он пребывал в состоянии алкогольного опьянения. От прохождения медицинского освидетельствования на предмет наличия в крови алкоголя мужчина отказался. Инспекторы начали составлять на него админпротокол по ч. 2 ст. 12.26 КоАП РФ «Невыполнение водителем ТС, не имеющим права управления, законного требования уполномоченного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения».

Во время оформления протокола водитель поджег свою машину. Сотрудники ГИБДД предприняли попытку локализовать пожар, однако успехом она не увенчалась. «Шестерку» в итоге потушил прибывший позднее пожарный расчет, остов автомобиля после этого доставили на спецстоянку.

Ранее мужчина не единожды привлекался к ответственности за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения. В 2011 году его лишили прав на 18 месяцев за нетрезвое вождение, в 2012-м приговорили к семи суткам ареста за отказ от освидетельствования, в 2013-м он снова потерял возможность садиться за руль на 36 месяцев и был оштрафован на 50 тысяч рублей. В 2016 и 2017 годах водителя дважды осудили по ст. 264.1 УК РФ за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде, он отбывал исправительные работы и был лишен прав на 24 месяца дважды. В 2016-м насмерть сбил пешехода в Республике Хакасия, был приговорен по ст. 264 УК РФ и отбывал наказание в местах лишения свободы.

В Михайловском районе Приморского края 41-летняя женщина за рулем Honda CR-V попала в тяжелую аварию с детьми, пытаясь избавиться от клеща на своем теле. Об этом 23 июня сообщило региональное управление Госавтоинспекции.

ДТП произошло на 631-м километре автодороги А370 «Уссури». Семья двигалась из Хабаровска в направлении Владивостока, когда находившаяся за рулем женщина заметила на своем плече клеща, после чего попросила у дочери бутылку с водой, чтобы его туда поместить. Из-за того, что водитель отвлеклась, автомобиль потерял управление, съехал в кювет и перевернулся на крышу.

В результате аварии женщина получила перелом ребер и травмировала голову. Ее 15-летнему сыну врачи диагностировали травмы головы и перелом плеча, у восьмилетней дочери — повреждение позвоночника.

До ДТП женщина была образцовым водителем со стажем более 10 лет, ранее к административной ответственности за нарушение ПДД не привлекалась.

Японский производитель электроники Panasonic полностью избавился от принадлежавшей ему доли акций американской Tesla, производящей электромобили. Об этом 25 июня сообщило японское издание Nikkei.

Сделка была закрыта еще в конце 2020 финансового года, который завершился 31 марта 2021-го. Сумма выручки официально не раскрывается. Предположительно, она составляет существенную часть от задекларированных Панасоником $3,9 млрд, которые пришлись на «доходы от погашения инвестиций» в годовом отчете. Вырученные средства пойдут на новые вложения.

Panasonic купила 1,4 млн акций Tesla по $21,15 за единицу в 2010-м. По самым скромным подсчетам, свою долю японцы продали примерно в сто раз дороже. Точную прибыль подсчитать невозможно, потому что не раскрываются дата и сумма сделки. 

Однако Panasonic был не просто одним из акционеров Теслы, это ее давний и основной партнер. Японская компания являлась эксклюзивным поставщиком аккумуляторов, а с 2017 года запущен совместный завод Gigafactory 1 в штате Невада.

В последние годы Tesla начала предпринимать попытки диверсифицировать поставки тяговых АКБ. Для собираемых в Шанхае электромобилей применяются аккумуляторы китайской CATL. К тому же компания Илона Маска намеревается самостоятельно производить ячейки нового стандарта 4680.

Но избавление от акций Теслы вовсе не означает полного «развода». «Наши отношения с Tesla как деловым партнером не изменятся в будущем», — заявил руководитель Panasonic, имя которого Nikkei не уточнил.

Компания Volkswagen Group Rus остановила сборку автомобилей на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Причиной является нехватка чипов для электроники.

«В связи со сложившейся глобальной ситуацией с полупроводниками компания Volkswagen Group Rus приостанавливает производство в Нижнем Новгороде на четыре дня (17–18 июня и 21–22 июня 2021 года). Мы внимательно следим за ситуацией, чтобы быстро адаптировать к ней наши производственные процессы», — цитирует представителя компании «Газета.ру».

Производство на собственной площадке Volkswagen в Калуге останавливать не планируют. Однако «Газета.ру» ссылкой на свои источники сообщает, что и этот конвейер испытывает острый дефицит блоков BCM (Body Control Module, управляет многими второстепенными функциями), которые поставляются немецкой компанией Continental. В связи с этим завод также может быть остановлен.

Напомним, на «ГАЗе» в Нижнем Новгороде выпускаются четыре модели: кроссоверы Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq и Karoq, а также легковая Octavia.

Площадка в Калуге производит Volkswagen Tiguan, Polo и Skoda Rapid.

Нехватка комплектующих затронула не только Volkswagen. АвтоВАЗ тоже готовится к неритмичному производству автомобилей из-за проблем с поставками. Ранее на текущей неделе сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте» заявило об изменениях в работе линий в связи с  ожидающимися простоями.

Напомним, линия B0 уже приостанавливала работу 2-3 и 7-10 июня. СКП Kalina тоже не осталась в стороне: она прекращала производство 2-3 и 7-11 июня. Также 7-11 июня не осуществлялась сборка Lada Niva Legend.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что Илону Маску нечего предложить России в плане автомобильного производства. Таким образом Алиханов выделился на фоне других региональных руководителей, которые стали предлагать Маску построить автопредприятие в их субъекте, после того как американский предприниматель 21 мая высказался о возможности возведения завода Tesla в России.

«Откровенно говоря, мне кажется, что Маску нам нечего предложить в плане автомобильного производства. Что он может нам предложить?» — сказал Алиханов, отметив, что «электромобили, электробусы у нас производятся».

«Что гениального там есть? Понятно, дизайн, маркетинг и все остальное. Я помню отчеты, насколько я понимаю, не самое прибыльное у него производство в его бизнес-империи», — заявил Алиханов, передает «РИА Новости».

Также он подчеркнул, что в нашей стране ставку нужно делать на альтернативную энергетику, суперконденсаторы и системы хранения энергии. Разработки в этой сфере уже ведутся, и, по словам калининградского губернатора, отечественным предприятиям необходимо «сделать усилие и обрести лидерство в этом направлении», поскольку доля ветряков и солнечных электростанций в будущем существенно возрастет.

Напомним, в Калининграде есть крупное автопроизводство — это «Автотор», который по итогам 2020 года выпустил 156 832 легковых, легких коммерческих и грузовых автомобиля (третье место по объемам после АвтоВАЗа и Hyundai Motor Manufacturing Rus).

На мероприятии по запуску в России субкомпактного кроссовера Opel Crossland мы поинтересовались у менеджеров бренда судьбой модели Mokka, второе поколение которой было представлено летом 2020 года и ныне продается в Европе. Очевидно, что в сегодняшних условиях шансов на успех в РФ куда больше у машины с хорошо знакомым нашему покупателю именем Mokka, чем у неизвестного Crossland. Оказалось, однако, что запуск Crossland вовсе не исключает появления, точнее, возвращения на российский рынок «Мокки». Со слов наших собеседников, новую Mokka начали рассматривать к возврату в Россию даже раньше, чем запуск Crossland, но из-за некоторых технических и иных препятствий сделать это одновременно с выводом в Европе не получилось.

Дело в том, что при разработке второго поколения Mokka в конструкцию не закладывали возможность установки модуля системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, в Германии Mokka не оснащается такой важной для нас опцией, как обогреваемое лобовое стекло. Отметим, что отсутствие обогрева «лобовухи» вовсе не редкость на нашем рынке, скажем, тот же Hyundai Palisade запустили без него. При всем при этом Mokka оснащена и подогревом передних сидений, и подогревом руля, который штатно входит в комплектацию GS Line, а для всех остальных версий, кроме базовой, доступен за 90 евро. Однако помимо «лобовухи» российское представительство хочет добавить еще и обогрев задних сидений.

Что касается «ЭРЫ-ГЛОНАСС», без нее сертифицировать в России машину нельзя. При этом интегрировать модуль в имеющийся автомобиль куда дороже, чем на стадии проектирования, и для таких существенных вливаний нужна санкция штаб-квартиры. По нашим данным, головной офис готов дать российскому представительству отмашку на соответствующие траты, но только при условии подтверждения ежегодного сбыта на уровне трех тысяч машин. Брать на себя такую ответственность при текущем состоянии дилерской сети марки в России было бы несколько опрометчиво, ведь сегодня у Opel в нашей стране лишь 13 дилеров, что в том числе ограничивает и продажи Opel Grandland X.

В прошлом году после запуска компактного кроссовера Grandland X (август) дилерами было востребовано всего 117 машин, а в первом квартале 2021-го — только 64. Затем был некоторый всплеск интереса, связанный со скидочными акциями, однако на общую картину он не повлиял.

Исходя из этого, российский менеджмент Opel планирует сначала расширить дилерскую сеть, увеличить привлекательность марки для продавцов, в том числе и с помощью Crossland, и лишь затем возвращать Mokka. По данным Дрома, в расчетах уже фигурируют и ориентировочные даты — это 2023-2024 годы. К тому времени Mokka как раз пройдет плановый рестайлинг. И естественно, рассматриваются исключительно версии с ДВС: никакого электричества!

В Новосибирске, в Октябрьском районе, вечером 14 июня произошел взрыв на автогазозаправочной станции. В Сети очевидцы разместили многочисленные видео происшествия.

Региональное управление МЧС так описывает случившееся: «В 18:04 по местному времени подразделения МЧС выехали на сообщение о возгорании АГЗС на Гусинобродском шоссе. Через семь минут первые пожарные расчеты прибыли на место, где было плотное задымление».

По данным ведомства, шесть человек получили ожоги различной степени тяжести — их доставили в больницу.

Гусинобродское шоссе перекрыто сотрудниками ГИБДД.

По состоянию на 19:44 по новосибирскому времени пожарные все еще борются с огнем.

ОБНОВЛЕНИЕ 21:00 НСК: Пожар потушили, по последним данным, от него пострадал 21 человек. Причиной пожара называют незаземленный газовоз.

В Корее состоялась презентация обновленной версии представительского седана Kia K9. Напомним, K9 нынешнего поколения RJ выпускается с 2018 года, модель продается в том числе и на российском рынке, но под индексом K900.

Экстерьер седана освежили за счет иного оформления передней и задней частей кузова. Новыми наружными панелями относительно машины уходящего образца являются капот, передние крылья, крышка багажника, применены также другие фары, решетка радиатора, задние фонари и бамперы. Решетка радиатора стала крупнее по площади, фары — зауженными, у фонарей изменилась графика и появилась горизонтальная перемычка, объединяющая их в единый визуальный элемент. В целом рестайлинговая модель обладает более солидным по восприятию обликом.

В салоне — медиасистема нового поколения с экраном на 14,5 дюйма (как у актуальных моделей премиальной марки Genesis), который пришел на смену дисплею на 12,3 дюйма. Появилась функция аутентификации по отпечаткам пальцев. Как только они будут считаны, машина автоматически активирует нужный профиль и изменит положение водительского сиденья, руля, настройки климат-контроля, музыки и зеркал. При помощи медиасистемы стало возможным осуществлять оплату, а смартфонами — удаленно открывать и закрывать машину, запускать мотор, включать климат-контроль и даже просматривать изображения с камер кругового обзора. Для улучшения шумоизоляции применены более толстые стекла (включая лобовое). Обещаны также новые варианты оформления интерьера, включая элементы из натурального шпона, а также водительское и заднее правое кресла с повышенным уровнем комфорта и функцией массажа.  

В базовой комплектации модель оснащена системой автономного вождения второго уровня (как у Tesla). Добавлены функции предупреждения и предотвращения столкновений, а также прогнозирования переключений передач АКП во время движения машины в потоке транспорта. Благодаря этому улучшается экономичность, повышается эффективность работы двигателя.  

Моторная гамма Kia K900 для рынка Южной Кореи лишилась «атмосферника» Lambda 5.0 мощностью 425 л.с. В строю остались безнаддувной мотор 3.8 (315 л.с.), а также турбодвигатель 3.3 (370 л.с.).

Прием заказов на рестайлинговый K9/900 на рынке Южной Кореи начнется сегодня, 3 июня. По данным издания Motor1, машина будет стоить в эквиваленте 3 732 800 рублей.

Дорестайлинговый K900 для российского рынка оснащают безнаддувными двигателями 3.3 и 5.0, цены на него начинаются с 4 164 900 рублей.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Два наездника на электросамокатах в Астрахани умудрились столкнуться друг с другом на пустой дороге. Об их состоянии информации нет, надеемся, что они получили только легкие травмы.

В Ровно (Украина) тиктокерша решила показать себя во всей красе в салоне троллейбуса, кондуктору это совсем не понравилось.

В США мужчина со своим сыном в течение 14 лет восстанавливал Chevrolet Nova 60-х. Когда застилал коврик в салоне (то есть перед самым завершением проекта), случайно перевел рычаг АКП в нейтраль — и машина покатилась. Хорошо сын успел остановить автомобиль, но без потерь все равно не обошлось.

Место неизвестно — водитель трактора внезапно остался без «носа».

На Филиппинах президент Дутерте уже несколько лет тщетно пытается навести порядок с импортом супердорогих автомобилей — контрабандные машины даже уничтожают бульдозерами. Вот очередной пример. 

Магия жестяных работ.

Еле вскарабкалась.

Эффектная полицейская погоня из Флориды. 19-летнего водителя Dodge Charger с трудом, но настигают.