Автоновости

Архивы за Октябрь, 2025

Автомобилями с самым длительным сроком службы, а значит, и самыми надежными являются Тойоты. Такие выводы сделаны в исследовании портала iSeeCars.com, специализирующегося на продажах подержанных машин и автомобильной аналитике.

Компания проанализировала 11,8 миллиона авто, проданных на вторичном рынке США за 2020 год. Из них были выбраны модели, у которых на долю экземпляров с пробегом свыше 322 000 км (200 000 миль) приходится больше всего машин. Их и посчитали наиболее долговечными и неубиваемыми.

«Тойота составляет большинство из десяти самых долговечных автомобилей и является наиболее широко представленным автопроизводителем, что подтверждает репутацию бренда в области создания надежных машин, — прокомментировал аналитик iSeeCars Карл Брауэр. — В то время как пикапы и внедорожники доминируют в списке, два гибрида Toyota и седан Avalon также вошли в него, подтверждая, что надежная Toyota доступна широкому кругу потребителей».

Лидером стал Toyota Land Cruiser. Среди проданных в 2020 году «бэушек» у 16,3% пробег перевалил за 322 000 км. Второе место — у Toyota Sequoia с показателем 11,2%. Ближайший преследователь отстал более чем в два раза, а средний показатель по отрасли и вовсе составляет всего 1%.

1. Toyota Land Cruiser — 16,3% (доля проданных в 2020 году авто с пробегом от 322 000 км);
2. Toyota Sequoia — 11,2%;
3. Chevrolet Suburban — 5,1%;
4. Ford Expedition — 4,9%;
5. Toyota 4Runner — 4,1%;
6. Toyota Avalon — 3,9%;
7. Chevrolet Tahoe — 3,9%;
8. Toyota Highlander Hybrid — 3,8%;
9. Toyota Tundra — 3,7%;
10. GMC Yukon XL — 3,6%;
11. Honda Ridgeline — 3,4%;
12. GMC Yukon — 3,3%;
13. Honda Odyssey — 2,9%;
14. Toyota Tacoma — 2,8%;
15. Lincoln Navigator — 2,6%;
16. Toyota Prius — 2,6%.

В общей сложности Toyota заняла половину рейтинга (8 из 16 позиций).

Портал iSeeCars.com не первый раз высоко оценивает «живучесть» автомобилей японской марки. В январе 2021 года он составил рейтинг машин, которыми владеют как минимум по 15 лет. Первую пятерку оккупировали Тойоты. А в феврале 2020-го гибриды компании были названы самыми надежными.

Аккредитацию и проверки деятельности операторов ТО хотят передать от Российского союза автостраховщиков (РСА) в Росаккредитацию. Центробанк (регулятор рынка страховых услуг) обращался с этим в правительство еще год назад, а в июне 2021-го предложение получило новый импульс, пишет «Коммерсантъ». На недавнем совещании вице-премьер федерального правительства Марат Хуснуллин поддержал идею. Также за нее выступили Минтранс и ГИБДД.

Глава Росаккредитации Назарий Скрыпник заявил, что для проверки 5 тысяч операторов ТО ведомству понадобится увеличение штата и дополнительное ежегодное финансирование в 250 млн рублей. На передачу функций, включая создание новой информационной системы, нужно примерно полтора-два года.

Сейчас РСА получает 49 тысяч рублей за аккредитацию одного оператора ТО. «Коммерсантъ» отмечает, что при передаче функции Росаккредитации тариф может подняться до 200–240 тысяч.

Также предлагается усилить борьбу с мошенниками, которые торгуют диагностическими картами онлайн. Они научились обходить защиту, загружая в информационную систему техосмотра МВД (ЕАИСТО) поддельные снимки с машинами, якобы приехавшими на ТО. Обычно за это с автомобилистов просят 1500-2000 рублей.

Уже подготовлен проект приказа Минтранса, ужесточающий правила фотофиксирования процесса ТО, сообщил представитель ведомства Владимир Луговенко. К ракурсам со стороны переднего и заднего бамперов по новым правилам добавится кадр сбоку, а также фото внутри пункта ТО (например, на тормозном стенде) и эксперта, осматривающего авто.

В МВД сказали, что с 1 марта до 1 мая было аннулировано 319 поддельных карт. Также ГИБДД возбудила более 700 дел на операторов за оформления ДК на автомобиль, который не приезжал на проверку. Для юрлиц штрафы достигают 300 000 рублей, для должностных лиц — 50 000.

Напомним, с 1 марта 2021 года в России введено фотографирование автомобилей на пунктах ТО, ужесточена ответственность операторов за незаконную выдачу диагностических карт, сами карты переведены в электронный вид. А 15 июня Госдума приняла закон об отмене с 22 августа обязанности при оформлении полиса ОСАГО предъявлять страховщикам диагностическую карту. Однако требования о прохождении ТО никто не отменял: с 1 марта 2022 года нарушителей будут штрафовать на 2 тысячи рублей (контроль с помощью камер).

Госпрограмму льготного автокредитования, приостановленную в конце февраля, правительство планирует возобновить в августе, а не в июне или июле, как рассчитывало ранее. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщает агентство ТАСС.

По его словам, такое решение принято в связи с тем, что на данный момент рынок «перегрет» (то есть наблюдается активный спрос на новые машины). 

Также Мантуров отказался разглашать прогнозы правительства относительно объемов продаж новых автомобилей в текущем году: «С точки зрения результата по году пока сложно говорить, с учетом того, что происходит с рынком. Но думаю, что будет небольшой рост в итоге по рынку в автопроме под конец года. Но сказать, насколько, пока рано. Думаю, что в августе будет более-менее понятно».

Изначально в 2021 году на льготное автокредитование было выделено почти 9 млрд рублей — их исчерпали в апреле. 

Льготные автокредиты выдавались по двум программам — «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». По ним можно было получить скидку 10% или 25% (для жителей Дальнего Востока) на первый взнос при покупке новой машины российского производства стоимостью до 1,5 млн рублей. Принять в них участие могли те, кто покупает свой первый автомобиль, семьи с одним и более несовершеннолетними детьми, а также медработники.

Китайская GAC Motor определилась с датой старта продаж компактного кроссовера GS5 на российском рынке.

Как сообщает пресс-служба компании, произойдет это 5 сентября текущего года, тем самым GAC расширит ассортимент продаваемых в России моделей до трех. Напомним, что сейчас китайский автопроизводитель продает у нас среднеразмерный кроссовер GS8 и полноразмерный минивэн GN8.

Отметим, в конце июля текущего года российский офис GAC Motors оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на GS5. В нем указано, что кроссовер будет представлен в России безальтернативным 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 137 л.с., который допускает эксплуатацию на 92-м топливе. Коробка передач — 6-скоростной «автомат» или же 6-скоростная МКПП на выбор.

Длина, ширина и высота GS5 составляют 4695, 1885 и 1700 мм соответственно, колесная база достигает 2710 мм.

Базируется кроссовер на глубоко модернизированном шасси Alfa Romeo 166. Первое поколение GS5, которое выпускалось с 2011 по 2017 год, комплектовалось устаревшими двигателями FCA объемом 1,8-2,4 литра, позже их заменил более экономичный 1,5-литровый турбомотор. Из других особенностей модели, пожалуй, следует отметить наличие задней независимой подвески.

Цены пока еще не объявлены, в Китае GS5 стоит от 109 800 юаней (=1 150 000 рублей).

АвтоВАЗ продолжает наращивать производство рестайлинговой версии Lada Largus (она обозначается аббревиатурой FL, то есть facelift), и уже в феврале машины начнут появляться у дилеров. Такая информация опубликована в сообществе AvtoVAZ News в соцсети «ВКонтакте».

Утверждается, что сейчас АвтоВАЗу удается собирать за две рабочие смены около 40 экземпляров Largus FL. Это машины в модификации Cross и максимальной комплектации. На данный момент все они находятся на территории завода, продажи начнутся ориентировочно в марте текущего года.

Напомним, что с рестайлингом Largus FL получил новое оперение кузова с X-образным оформлением в стиле других Lada последней волны и блок-фары, унифицированные с Renault Logan 2. Относительно дорестайлинговой машины спереди изменились панели крыльев и капота, решетка радиатора, бампер, пластиковое жабо. Наружные зеркала теперь от Lada Vesta. Все остальные детали кузова остались прежними.

Внутри некоторые элементы позаимствованы у Renault Duster первого поколения: центральная консоль и рычаг МКП. Мультируль с кожаной оплеткой и подогревом взят у Весты. Панель приборов с оранжевой подложкой, сиденья и центральный подлокотник ранее были замечены на Xray Cross.

Lada Largus оснащается 1,6-литровыми бензиновыми двигателями (87 л.с. и 106 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Модель серийно выпускается на мощностях АвтоВАЗа с 2012-го, она представляет собой лицензионную копию Dacia Logan MCV образца 2006 года.

За первую половину 2021 года средняя сумма штрафа ГИБДД увеличилась на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2020-го. Она составила 541 рубль. Об этом рассказали в банке «Русский стандарт», сотрудники которого проанализировали все операции по оплате штрафов ГИБДД с карт.

Наибольшее количество оплаченных штрафов пришлось на июнь — 24%. Летом россияне чаще используют машины из-за погодных условий, поездок на дачу и путешествий по стране.

74% взысканий пришлись на мужчин, 26% — на женщин. Было бы неверно на основе этих данных говорить, что сильный пол нарушает чаще, ведь необходимо учесть распределение водителей по полу (ГИБДД такую статистику не публикует).

Самым частым нарушением является превышение скорости.

Также исследование показало, что с возрастом дисциплинированность россиян увеличивается. Самое большое количество штрафов в первом полугодии 2021-го получили водители в возрасте 31-40 лет. Они уже несколько лет лидируют по числу оплат таких квитанций. В этом году средний чек платежа по штрафу ГИБДД у этой категории вырос на 1,7%, до 519 рублей. Водители в возрасте 41-50 лет стали вторыми по числу оплаченных штрафов со средним чеком 485 рублей.

Наибольшее число штрафов (65%) приходит на сумму 250 рублей. Также популярны квитанции на 500 (13%) и 750 рублей (3,4%).

Больше всего «дани» с водителей собрали в Москве (средний чек — 911 рублей), Московской области (885 рублей), Санкт-Петербурге (750 рублей) и Казани (602 рубля).

Японское ателье TOM'S представило тюнинг для нового поколения кроссовера Toyota Harrier.

Для автомобиля предлагается комплект аэродинамической доработки кузова: сплиттер на передний бампер (65 000 иен, или 46 000 рублей), боковые юбки (89 000 иен, или 63 000 рублей) и большая накладка на задний бампер с интегрированным диффузором (75 000 иен, или 53 000 рублей).

По сообщению TOM'S, при разработке всех элементов учитывался богатый опыт компании в подготовке автомобилей для гонок. К тому же тюнинг подходит к каплевидной форме кузова Harrier, создавая эффектный силуэт.

Также можно заказать оригинальную верхнюю переднюю решетку (40 000 иен, или 28 000 рублей) и дополнительные накладки на бампер (49 000 иен, или 35 000 рублей).

За фирменную выхлопную систему, которая обеспечивает спортивный, но при этом неназойливый звук, просят 185 000 иен (=131 000 рублей).

Ранее свои наборы доработок для Harrier выпустили Modellista и Wald.

Напомним, Toyota Harrier четвертого поколения вышла в апреле 2020 года. Для кроссовера предлагается 2,0-литровый «атмосферник» M20A-FKS (171 л.с. и 207 Нм) и гибрид THS II на базе 2,5-литрового двигателя A25A-FXS (178 л.с. и 221 Нм). Оба варианта сочетаются с вариатором. Привод может быть передним или полным.

В Японии цены на Harrier начинаются от 2 990 000 иен (=2 110 000 рублей).

Британская фирма Lunaz создала комплекс доработок по переводу на электротягу классического внедорожника Range Rover первого поколения (выпускался с 1970 по 1996 год). Компания проводит такую модернизацию «под ключ» и предлагает купить потенциальным клиентам уже готовые электромобили. Переделанная модель стоит 245 000 фунтов стерлингов (=24 170 000 рублей).

За основу Lunaz берет хорошо сохранившиеся экземпляры Range Rover, они проходят 3D-сканирование с созданием виртуальной CAD-модели. Родной ДВС и коробка передач демонтируются, проводится полная реставрация кузова с перекраской, установка электромотора собственной разработки и высоковольтной батареи.

Электрический Range Rover предлагается в двух комплектациях: Town и Country («Город» и «Деревня»). Первая версия отличается повышенной комфортностью, в то время как вторая адресуется любителям вылазок на природу. Оба варианта доступны с длинной или короткой колесной базой, а пакет Country trim добавит внедорожнику улучшенную подвеску, тормоза и более утилитарный интерьер.

Каждый автомобиль будет создан с учетом предпочтений своего будущего владельца, с материалами внутренней обивки как у оригинального Range Rover. В салоне появятся современная информационно-развлекательная система, климат-контроль и Wi-Fi.

Также предлагается версия Safari Specification с кузовом типа кабриолет, которая основана на машине, показанной в фильме о Джеймсе Бонде 1983 года Octopussy. Lunaz описывает Safari как «первый в мире электрический внедорожник без крыши», и компания уже передала один переделанный экземпляр европейскому клиенту (его имя не называется).

Технические характеристики силовых агрегатов Lunaz являются строго охраняемым секретом. Однако в случае с переводом на электротягу автомобилей Роллс-Ройс компания использовала 375-сильный электромотор на задней оси, а также литий-ионную батарею емкостью 80 кВт*ч.

Всего британская фирма планирует конвертировать таким образом 50 внедорожников Range Rover.

Штат Lunaz состоит из сотрудников экстра-класса, которые прежде работали в  Rolls-Royce, McLaren, Aston Martin, Cosworth, Volkswagen и Formula 1. Помимо Rolls-Royce и Jaguar фирма также создала проект перевода на электротягу классического Bentley Continental образца 1955 года. Она рассчитывает не только на частных клиентов, но и на крупные гостиничные сети, которые предоставляют своим постояльцам услугу «лимузин-сервиса».

В Хабаровске на наступающей неделе ограничат движение и парковку транспорта для проведения репетиций парада Победы.

Тренировки пеших колонн запланированы на 26 и 28 апреля. В эти дни движение всех видов транспорта будет ограничено с 16:00 до 23:00:

• по ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• по ул. Пушкина (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• по Уссурийскому бульвару (от ул. Шеронова до ул. Пушкина).

Стоянку транспорта на этих участках дорог также запретят с 13:00 до 23:00.

Подготовка к параду с привлечением техники запланирована на 29 апреля и 4 мая с 16:00 до 23:00. 7 мая состоится главная репетиция с 07:00 до 14:00. На это время будет ограничено движение:

• по ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• по ул. Пушкина (от ул. Ленина до Амурского бульвара);
• по Уссурийскому бульвару (от ул. Шеронова до ул. Пушкина).

Стоянка транспорта будет ограничена 29 апреля и 4 мая с 13:00 до 23:00, а 7 мая с 05:00 до 14:00 на следующих дорогах:

• ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• ул. Пушкина (от ул. Ленина до Амурского бульвара);
• Амурском бульваре (от ул. Шеронова до ул. Дикопольцева);
• ул. Дикопольцева (от Амурского бульвара до ул. Ленина);
• Уссурийском бульваре (от ул. Шеронова до ул. Пушкина);
• Восточном шоссе (от ул. Ленинградской до ул. Нововыборгской);
• ул. Ленинградской (от Восточного шоссе до ул. Ленина);
• ул. Ленина (от ул. Ленинградской до ул. Пушкина);
• ул. Лейтенанта Орлова (от ул. Ленина до переулка Облачного);
• по переулку Облачному (от ул. Лейтенанта Орлова до КПП 2 в/ч 74854).

Стоит отметить, что 29 апреля и 4 мая технику из воинской части к площади Ленина будут направлять с 16:00 до 17:00, возвращение запланировано с 21:00 до 23:00. 7 мая эта процедура будет осуществляться с 05:00 до 07:00 и с 12:00 до 14:00.

Porsche объявила о пополнении модельной линейки Cayenne: появилась версия Turbo GT. По заверениям производителя, это самый быстрый кроссовер в мире.

Новинка сделана на основе Cayenne Coupe. Для GT перенастроили шасси, жесткость амортизаторов пневмоподвески увеличили на 15% и доработали систему Porsche Dynamic Chassis Control, призванную уменьшать крены.

4,0-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом раскочегарен до 640 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента (+90 л.с. и +80 относительно Coupe Turbo). В конструкции мотора использованы новые поршни и шатуны, а коленвал получил иной демпфер крутильных колебаний. Восьмиступенчатому «автомату» переписали софт — с ним на переключение передач уходит меньше времени. Специально для автомобиля изготовлены покрышки Pirelli P Zero Corsa в 22-дюймовой размерности.

Все эти ухищрения помогают Cayenne Turbo GT разгоняться с места до «сотни» за 3,3 секунды и достигать максимальной скорости 300 км/ч. Но куда важнее, что немецкий SUV может доказать свое превосходство не только на бумаге, но и в деле. 14 июня он проехал Нюрбургринг за 7:38,925. Примерно такой же результат показывают BMW M5 и Nissan GT-R, которые никогда не были кроссоверами. Прежде лучшим показателем среди «проходимцев» обладал Audi RS Q8 — 7:42,250.

Для Cayenne Turbo GT предлагается эксклюзивный цвет Arctic Grey. Внутри появилось много алькантары и новая версия мультимедийной системы Porsche Communication Management 6.0. Задний ряд — всегда двухместный.

В Германии уже принимают заказы. Базовая цена — €196 078 (=17 млн рублей). Автомобили доберутся до дилеров в сентябре. В России за автомобиль просят минимум 16 160 000 рублей.