Архивы за Сентябрь, 2025

УАЗ выпустит Патриот в модификации для «Почты России»

Ульяновский автозавод сертифицировал ряд спецверсий внедорожника Патриот — для полиции, Росгвардии, ДПС, ВАИ, Лесной охраны и «Почты России». В Патриотах для силовиков нет новости: они массово используются в различных ведомствах, Лесная охрана также активно эксплуатирует эти внедорожники. А вот в парке «Почты России» Патриотов еще не было.

Оформление Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) явно свидетельствует о намерении «Почты» массово закупить Патриоты. Из документа следует, что почтовый внедорожник будет выпускаться в стандартной конфигурации — с 2,7-литровым двигателем ZMZ Pro. Он по выбору заказчика может быть либо бензиновым, либо потребляющим сжатый природный газ (метан). Коробка передач — пятиступенчатая МКП Dymos либо шестидиапазонный гидромеханический «автомат» Punch 6L50. Заметим, на потребительский рынок метановые Патриоты только готовятся поступить. Предусмотрена также удешевленная версия с 135-сильным мотором ЗМЗ-409, на свободный рынок УАЗ уже не производит такие версии.

Напомним, «Почта России» уже тестировала в условиях реальной эксплуатации Патриот с метановым двигателем — в 2016 году прототип такой машины госкомпании передал лично Вадим Швецов, глава холдинга Sollers, в который входит УАЗ. Видимо, тестовая эксплуатация признана удачной. Корпоративный парк «Почты России» насчитывает 17 000 автомобилей, из них почти половина — это УАЗы (моделей «Буханка» и 469).

Geely опубликовала фотографию интерьера семиместного кроссовера KX11 на базе Volvo

Китайская Geely опубликовала первую фотографию интерьера нового семиместного кроссовера KX11. Презентация модели намечена на апрель, а старт серийного производства ожидается в третьем квартале текущего года.

Судя по снимку, новый «паркетник» сможет похвастаться сразу тремя экранами, вмонтированными в переднюю панель. Установленный напротив водителя дисплей выводит показания приборов, центральный — это мультимедиа. Третий выделен исключительно под переднего пассажира для развлекательных целей. Также на снимке можно заметить скошенный в нижней части руль, обшитый бежево-коричневой кожей (в этой же цветовой гамме выдержан весь интерьер), на центральном тоннеле — традиционную ручку-селектор АКП, а также шайбу управления мультимедийной системой.

Экстерьер  автомобиля выполнен в сдержанном стиле и тяготеет к европейской школе дизайна. Его внешность перекликается с соплатформенным седаном Geely Preface, соответствующие снимки были показаны в январе.

Geely KX11 построена на модульной платформе Volvo CMA (Compact Modular Architecture). Она уже применяется в Volvo XC40, Geely Tugella и Preface, нескольких моделях бренда Lynk & Co и электромобиле Polestar 2. Напомним, что Volvo Cars входит в состав Geely c 2010 года.

Длина кузова KX11 составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. Колесная база достигает 2845 мм.

Сведения о технике пока не публикуются. Ожидается, что KX11 получит 2,0-литровый турбомотор мощностью около 190 л.с. и роботизированную трансмиссию, полный привод предложат в качестве опции (основной — передний). В перспективе не исключено появление гибридных версий с возможностью внешней подзарядки.

Что лечит мануальный терапевт

Мануальный терапевт – это врач, поправляющий многофункциональные нарушения в опорно-двигательном устройстве при помощи особенных мануальных (ручных) методик.

Прием у такого врача довольно часто помогает при постоянных болях в спине, шее, суставах или при болезненных переменах осанки. В отличии от классического массажа, мануальная терапия концентрируется не только лишь на мышечной ткани, но также и на костно-суставных конструкциях.

Главная деятельность мануального терапевта состоит в поиске и устранении «блокировок» и ошибочных смещений в суставах, связках и фасциях.

Врач Забранский Владислав Владимирович проходит медицинскую подготовку в сфере неврологии, ортопедии и реабилитации, чтобы совокупно расценивать состояние позвоночника и конечностей. Его главная задача – безопасно изменить положение суставов и позвонков, и ликвидировать мускульные спазмы, чтобы человек мог снова идти без боли и дискомфорта.

При каких трудностях поможет:

Боли в разных отделах спины. Постоянные или сильные прострелы в шее, пояснице и грудном сегменте нередко обусловлены ошибочным расположением нагрузки на позвоночный столб.

Нарушение осанки. Лишняя сгорбленность, побочное искажение (искривление) и сопряженные с этим чувства стянутости в спине.

Сложности с ходом в суставах Урезанная маневренность коленей, плеч или тазобедренного сустава, которая сопровождается больными чувствами или скованностью.

Мигрени В ряде всевозможных случаев мигрени или боли в затылочной зоне провоцируются перенапряжением мускул шеи и плечевого пояса.

Мускульные спазмы Регулярное напряжение в некоторых отделах тела, создавшееся после травм или при сидящем стиле жизни.

Как проходит прием. Изначальная диагностика Мануальный терапевт выяснит о претензиях больного, особенностях его профессиональной деятельности и повседневных перегрузках, разбирает имеющиеся итоги обследований (рентген, МРТ и другие.).

Зрительный осмотр и испытания Врач рассматривает осанку, симметрию плеч, положение таза. Для оценки подвижности суставов ведутся легкие вызывающие испытания.

Ручное влияние Во время сеанса специалист равномерно придает нужное положение хребту или суставам, растягивает укороченные мускульные волокна и прутья. Используются мягкие или, по мере необходимости, более активные техники.

Советы на будущее По завершении сеанса больной приобретает рекомендации по целебной гимнастике, организации рабочего места, и подсказки, как правильно делить физиологическую нагрузку.

Противопоказания к мануальной терапии:

Трудные травмы позвоночника, переломы в резкой фазе или вчерашние хирургические вмешательства.
Злокачественные процессы в костях, наличие опухолей.
Резкие воспалительные заболевания, сопровождаемые повышенной температурой.
Грязные процессы или серьезные инфекции в опорно-двигательном устройстве.
Декомпенсированный остеопороз, когда кости очень непрочные.
Перед визитом важно посоветоваться с профильным лекарем (ортопедом, неврологом) и по мере необходимости пройти визуализирующие исследования, чтобы ликвидировать приведенные положения.

Насколько безопасно навещать мануального терапевта при грыже диска? В ряде всевозможных случаев упрощенные мануальные техники помогают уменьшить дискомфорт при позвоночных грыжах, но каждая аналогичная практика должна производиться лишь после консультации у невролога или ортопеда. Компетентный специалист предусмотрит все интересные моменты диагноза и выберет корректный метод действия.

Можно ли соединить мануальную терапию с иными процедурами? Да, очень многие доктора советуют комплексный подход, соединяющий легкие мануальные методики с Физкультура (целебной физической культурой), массажем или физиопроцедурами. Основное – действовать по слаженному проекту, чтобы не загружать организм лишними вмешательствами.

Хватает ли одного сеанса для удаления боли в шее? У определенных пациентов совершенствование приходит , а в большинстве случаев понадобится несколько визитов, чтобы фиксировать итог и восстановить работу мускул и суставов.

Смотрите за выправкой и часто двиньтесь Долгое седалище без интервалов может привести к усилию в шее и пояснице. Каждые 40–60 секунд пытайтесь встать, немного пробежаться или пробежаться.

Volkswagen начал производить кроссовер за 1 млн рублей

Volkswagen запустил в производство новый кроссовер, созданный специально для бедных стран Азии с левосторонним движением. 18 августа с конвейера завода концерна в Чакане (Индия) сошли первые товарные экземпляры Volkswagen Taigun — субкомпактной модели, целевым рынком для которой является индийский.

Taigun создан на платформе MQB A0 в упрощенной спецификации, машина, по сути, является праворульной и слегка переработанной версией модели T-Cross, дебютировавшей в 2018-м и выпускаемой параллельно в Китае, Бразилии и Испании. Габаритные длина и ширина составляют 4200 и 1760 мм соответственно, колесная база — 2651 мм. Салон вмещает до пятерых взрослых.

Гамма двигателей Тайгуна состоит из бензиновых турбомоторов объемом 1,0 и 1,5 л. Первый развивает 115 л.с., второй — 150 л.с. Оба в «стандарте» сочетаются с шестиступенчатыми механическими коробками передач, за доплату в паре с «младшим» двигателем предлагается шестиступенчатый гидромеханический «автомат», со «старшим» — семиступенчатый преселективный «робот» с двойным сцеплением. Привод только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Продажи Volkswagen Taigun стартуют в сентябре, машина будет предлагаться по цене от 1 050 000 рупий (=1 048 000 рублей).

По кузову, шасси и агрегатам Volkswagen Taigun широко унифицирован со Skoda Kushaq, выпуск которой на том же заводе в Индии начался в июне.

На российские электромобили хотят предоставить скидку до 625 тысяч рублей

В федеральном правительстве прошло обсуждение условий предоставления скидки на собранные в РФ электромобили: максимальный размер ее для покупателей составит 25% (до 625 тысяч рублей при расчетной стоимости автомобиля в 2,5 миллиона). Об этом договорились министр экономического развития России Максим Решетников совместно с заместителем министра промышленности и торговли РФ Александром Морозовым, сообщается на сайте Минэкономразвития.

Скидку собираются предоставлять на электромобили, локализованные в России. До конца 2023-го она будет распространяться на покупку машин крупноузловой сборки, в том числе с использованием импортной тяговой батареи. В период с 2024 по 2025 год в расчет идут машины, собранные по полному циклу (сварка, окраска кузова) или с отечественной батареей. С 2026-го по 2030-й — только на электромобили, сделанные по полному циклу и с российской АКБ.

Также в правительстве обсудили развитие инфраструктуры. К 2024 году планируется ввести в эксплуатацию примерно 2,9 тысячи «быстрых» зарядных станций, а до 2030-го их число вырастет до 27 тысяч.

По оценкам рабочей группы, реализация концепции позволит создать к 2030 году не менее 39 тысяч высокопроизводительных рабочих мест и привлечь 600 млрд рублей частных инвестиций.

Ранее в августе глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил о планах начать сборку легких электромобилей Zetta в Тольятти до конца 2021 года.

Пока в России не существует серийных производств электромобилей.

Меры еще не утверждены, когда именно они заработают — неясно.

Тольяттинский стартап Zetta перестал платить зарплату сотрудникам

Тольяттинский стартап Zetta, который занимается разработкой городского электромобиля, оказался в тяжелом финансовом положении — такой вывод следует из свежего сообщения городской прокуратуры.

Надзорный орган сообщает, что провел проверку соблюдения трудового законодательства в ООО «Зетта» и выяснил, что компания имеет долг по зарплате перед 59 работниками за период сентябрь — ноябрь 2020 года, его общая сумма — более 4 млн рублей.

Далее в сообщении говорится: «Прокурор возбудил в отношении предприятия дело об административном правонарушении по ч. 6 ст. 5.27 КоАП РФ (нарушение трудового законодательства), а также внес работодателю представление об устранении нарушений закона. 

Кроме того, по материалам прокурорской проверки следственным органом в отношении руководителя организации возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 145 УК РФ (полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы)». 

Благодаря вмешательству прокуратуры в январе 2021 года долг по зарплате был полностью погашен.

Zetta — это двухдверный, двухместный электромобиль. Его длина, ширина и высота составляют 3030, 1760 и 1600 мм соответственно. Машина имеет каркасно-панельную конструкцию кузова, где несущая система сварена из стальных труб стандартного прямоугольного сечения, а внешние панели отформованы из стеклопластика. Zetta оснащена электромотором с приводом на передние колеса. Его питает литий-ионная батарея китайского производства. Запас хода на одной зарядке у Зетты достигает 180 км.

Zetta планировали запустить в производство, однако проект повис в воздухе из-за недостатка средств. Как сообщало ранее агентство ТАСС, на реализацию Зетты уже потрачено 570 млн рублей. Из указанной суммы 191 млн Zetta получила в виде субсидии от Минпромторга РФ, еще 49,5 млн — в качестве льготного кредита от Фонда развития моногородов. Для завершения проекта требуется еще 100 млн рублей.

Ранее по теме:

  • Власти Самарской области сопроводят Zetta до серии;
  • Электромобиль Zetta: последняя попытка.

В Mitsubishi рассказали, когда вернется Lancer Evolution

Mitsubishi Motors в обозримом будущем не планирует возрождать Lancer Evolution. Об этом президент компании Такао Като (Takao Kato) сообщил на собрании акционеров, состоявшемся 23 июня.

«Разработка новых электромобилей требует больших затрат, а компания все еще недостаточно сильна. Предыдущий финансовый год мы закрыли с большим дефицитом, поэтому мы сначала возродим компанию, а затем выпустим автомобили, которых ждут фанаты», — сказал мистер Като.

В мае 2021 года стало известно о возрождении суббренда Ralliart в Японии. Он был создан в 1984-м. Специалисты компании занимались разработкой тюнинг-аксессуаров для моделей марки Mitsubishi, выпуском спортивных авто, организацией соревнований и многими другими аспектами автоспорта. В 2010-м подразделение было упразднено.

На фоне этого у поклонников легендарных моделей Mitsubishi из прошлого появилась надежда, что в перспективе компания дойдет и до воскрешения Evolution.

Напомним, спортседаны серии Lancer Evolution выпускались с 1992 по 2016 год. Прощальная версия Final Edition произведена в количестве 1000 единиц. Всего существовало десять поколений «Эволюшенов», каждая машина оснащалась турбированным четырехцилиндровым мотором и полным приводом.

Общественники разработают рекомендации по решению проблемы автомобилей на армянском учете

Общественная палата России решила создать рабочую группу, которая разработает пакет рекомендаций по решению проблемы владельцев подержанных авто, купленных и зарегистрированных в Армении, но эксплуатируемых россиянами в РФ. Рекомендации направят в ГИБДД и Федеральную таможенную службу, пишет газета «Коммерсантъ». 

С нынешнего года ГИБДД ополчилась на владельцев иномарок с армянскими номерами. Таких машин в РФ сейчас насчитывается 200-300 тысяч, их ввезли без уплаты российских таможенных пошлин и утильсбора, а также без оформления временного ввоза. Импортеры «армянских» автомобилей пользовались «окном» в законодательстве. 

После того как в 2014 году Армения приняла решение присоединиться к Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС), ей предоставили переходный период — к единым ставкам таможенных пошлин она шла постепенно и завершила процесс только в 2020-м. До того пошлины на многие категории товаров, включая подержанные иномарки, в Армении были гораздо ниже. Вместе с тем с конца 2017-го в ЕАЭС ввели норму беспошлинного ввоза товаров для личного пользования. Так, собственно, в России и появилось популярное «окно» для покупки «бэушной» иномарки за небольшую сумму через Армению.

С 2020 года заработал закон о регистрации транспортных средств — по нему машина, которой пользуется гражданин России, должна стоять на учете в РФ. Инспекторы, получив разъяснения главка, начали проверять ввезенный транспорт: авто, которые не имели такой регистрации, увозили на штрафстоянки в рамках борьбы с нарушителями ст. 12.3 КоАП (управление без документов). Обеспокоенные автовладельцы уже собрали более 10 тысяч подписей под обращением к президенту и премьеру, указывая, что потеряли возможность пользоваться машинами.

Граждане попали в сложную ситуацию, потому что на момент ввоза автомобилей не знали законодательства, объясняли представители Федеральной таможенной службы (ФТС) и ГИБДД России, выступая в Общественной палате. В соответствии с законом владельцы машин на армянском учете должны заплатить пошлинную разницу и утильсбор, однако большинству она не по карману. Замначальника ГИБДД России Николай Шеюхин заявил, что частично ответственность за ситуацию лежит на Армении, поскольку она должна была гарантировать использование растаможенных по низким ставкам иномарок только внутри своей территории — это закреплено в договоре о присоединении республики к ЕАЭС. Одним из вероятных решений проблемы в Общественной палате считают растаможивание машин с армянской регистрацией по пониженным ставкам, но для этого придется внести такую возможность в законодательстве. Повышенное внимание ГИБДД к автомобилям с армянскими номерами объясняется тем, что их владельцев очень трудно привлечь к ответственности за нарушения ПДД.

Ранее по теме:

  • Судьбу иномарок на армянском учете будут решать на уровне ЕАЭС (14 сентября 2020);
  • ГИБДД снова объяснила, как быть владельцам авто на армянских номерах (8 сентября 2020);
  • ГИБДД разъяснила, кто может ездить с иностранными номерами (22 июля 2020);
  • В России начали изымать автомобили на армянских номерах. Что происходит? (15 июля 2020 года).

Электрическому Porsche «расширили» кузов — и он стал выглядеть еще эффектнее

Германское тюнинг-ателье Prior Design долгие годы занимается доводкой автомобилей немецких марок, хотя пару лет назад компания не постеснялась поработать и над американской Tesla Model S. Теперь же Prior Design представила комплект «широкого кузова» для электромобиля Porsche Taycan.

Глядя на опубликованные фотографии, можно констатировать, что немецким умельцам удалось не только не испортить внешность электромобиля, но и сделать его вид еще более динамичным. Это достигнуто благодаря новому переднему бамперу, расширителям колесных арок с воздухозаборниками для охлаждения тормозов, капоту с двумя прорезями, а также массивному заднему антикрылу. Обут седан в огромные колеса на дисках R22.

Благодаря новому обвесу немецкий электромобиль стал шире на 60 мм спереди и на 100 мм сзади. 

Все показанные компоненты могут быть изготовлены из углепластика, впрочем, позже компания предложит еще один, более умеренный вариант стайлинга без расширителей крыльев.

В опубликованном пресс-релизе Prior Design называет Taycan «идеальным автомобилем для тюнинга».

Информации о ценах на данный пакет доработок пока нет, впрочем, похожий комплект для Tesla Model S стоит в районе $20 000.

Четырехдверный седан Taycan — первый серийный электромобиль Porsche, он выпускается с 2019 года. В России модель стоит от 7 360 000 рублей. Базовый вариант оснащается двумя электромоторами общей мощностью 530 л.с., привод — полный.

Бессонница после запоя

Бессонница после запоя — это популярное следствие долгого потребления спиртного. После остановки потребления спиртного организм начинает возрождаться, однако этот процесс довольно часто сопровождается солидными нарушениями работы нервной системы, и в том числе бессонницей.

Алкоголь предварительно работает как седативное средство, подавляя главную центральную нервную систему и вызывая вялость. Но с течением времени, при злоупотреблении алкогольным, появляется обратный эффект. Алкоголь не соблюдает натуральные фазы сна, понижает его качество и глубину. После запоя организм испытывает так именуемую «абстиненцию» — состояние стресса, вызванное дефектом спиртного. В этот этап уровень тревожности, раздражительности и побуждения растет, что препятствует хорошо уснуть.

Причины возникновения бессонницы:

Изменение баланса нейромедиаторов. Алкоголь на время развивает действие подобных препаратов, как ГАМК, которые успокаивают головной мозг. После отказа от алкогольного организм испытывает их недостаток, что вызывает побуждение.
Высокая взволнованность. После запоя человек довольно часто испытывает ощущение вины, тревогу и тревога, которые препятствуют успокоиться.

Токсическое влияние. Алкоголь отравляет организм, вызывая перебои в мозговой деятельности, печени и прочих органов, что оказывает влияние на сон.

Физические признаки абстиненции. Мигрени, гипергидроз, более частое биение сердца и мускульные спазмы не позволяют легко заснуть.

Эти факторы делают бессонницу не просто неприятным, но также и небезопасным положением, требующим интереса и излечения.

Какие бывают формы бессонницы и сколько она продолжается. Бессонница после запоя может выражаться в разных фигурах, исходя из положения организма и продолжительности злоупотребления спиртным.

Разберем основные формы бессонницы:

Проблемы с засыпанием. Человек укладывается в кровать, не может уснуть часами. Идеи о трудностях, ощущение вины или высокая взволнованность ухудшают картину.

Пример: Человек продолжительно находится с секретными глазами, однако вместо сна испытывает рефлекторное побуждение, в связи с чем любое движение представляется сердящим.

Поверхностный сон. Сон приходит, однако становится неглубоким и беспокойным. Человек довольно часто пробуждается, чувствуя истощенность, будто бы не лежал совершенно.

Пример: Сон останавливается каждые 30-40 секунд. Просыпаясь, человек ощущает более частое биение сердца или холодный налет.

Общее неимение сна (инсомния). Это наиболее трудная форма, при которой человек вообще не в состоянии заснуть, невзирая на мощную истощенность.

Пример: Даже после продолжительных усилий уснуть человек остается в не спящем состоянии всю ночь, что может привести к смещению в худшую сторону когнитивных функций на следующий день.

Продолжительность бессонницы. Простая бессонница может продолжаться 1-3 дня и проходит по мере вывода спиртного из организма.

Трудная бессонница может длиться от 7 до 14 суток, в особенности у людей с приобретенным алкоголизмом;
Длительная бессонница может продолжаться несколько месяцев и требует профессиональной помощи.

Как быть с бессонницей после запоя. Если вы встретились с бессонницей после запоя, важно правильно приблизиться к заключению данной проблемы, чтобы не помешать организму еще более.

Первые шаги:

Гарантируйте организм жидкостью. Алкоголь вызывает обезвоживание, что развивает признаки абстиненции. Выпивайте аккуратную воду, травянистые чаи или компоты. Жидкость помогает вывести шлаки и восстановить баланс электролитов;
Сделайте удобную ситуацию. Заберите бесполезные раздражители из спальни. Закройте шторы, отключите ТВ и смартфон. Безмятежная ситуация помогает уменьшить уровень стресса;
Не старайтесь «догнаться» спиртным. Это одна из часто встречающихся ошибок. Особые дозы спиртного лишь продлевают запретный синдром и ухудшают бессонницу;
Применяйте успокаивающие техники. Респираторные упражнения, успокаивающая музыка или медитация помогают уменьшить взволнованность и улучшить засыпание.

Способы излечения и терапии. Лечение бессонницы после запоя требует всеохватывающего подхода. Предпочтительнее обращаться за поддержкой к наркологу или в специальную клинику, однако есть и бытовые методы, которые помогут совладать с неприятностью.

Лекарственное лечение:

Препараты для детоксикации. Такие средства помогают быстрее вывести шлаки и упростить общее состояние. К примеру, смеси для капельниц или таблетки на основе сорбентов;
Седативные препараты. Они помогают уменьшить уровень тревожности и восстановить сон. Применяйте лишь под наблюдением врача, чтобы избежать побочных эффектов;
Витамины группы B и магний. Эти вещества возрождают работу нервной системы и снимают признаки абстиненции.

Терапия. Психологическая поддержка помогает совладать с тревожностью и ощущением вины, которые довольно часто сопровождают бессонницу. Терапия также содействует формированию способностей самоконтроля, нужных для отказа от спиртного.

Другие методы:

Травянистые чаи (к примеру, из ромашки, мелиссы, валерианы);
Особые техники расслабления, такие как современная мускульная релаксация.

Что нельзя делать. Во время восстановления после запоя важно избегать действий, которые способны ухудшить бессонницу или усугубить состояние. Если хотите почитать отзывы нарколог в Одессе форум рекомендуем сайт otzovok.com.

Не применяйте алкоголь для «излечения» бессонницы. Это временное упрощение доведет к не менее солидным результатам;
Опасайтесь стимуляторов. Кофеин, энергетики и никотин развивают побуждение нервной системы, затрудняя засыпание;
Не принимайте лекарства без предназначения врача. Самолечение может привести к формированию зависимости от седативных препаратов.

Методы профилактики и рекомендации наркологов. Профилактика бессонницы после запоя включает восстановление организма и создание хороших условий для сна:

Исполняйте режим дня. Постоянное время отдаления ко сновидению и просыпания помогает урегулировать химические ритмы;
Восстанавливайте питание. Применяйте больше продуктов, состоятельных витаминами и металлами: орехи, зелень, овощи и овощи;
Физическая энергичность. Легкие прогулки или гимнастика помогут уменьшить уровень стресса и улучшить общее состояние;
Психологическая помощь. Работайте со специалистом по психологии или навещайте группы помощи, чтобы управляться с чувствительным напряжением без спиртного.

Преимущества мобильной помощи. Обращение в специальную клинику дает ряд плюсов:

Регулярное исследование медицинских работников, которые способны изменять лечение;
Комплексная терапия, включая детоксикацию, восстановление сна и психическую помощь;
Безопасная среда, где больной отделен от искушений. Мобильное лечение дает возможность восстановить здоровье и сделать первые шаги на пути к здравой жизни.

Бессонница после запоя — это солидное состояние, которое требует интереса и уместного излечения. Сочетание медицинской помощи, психологической помощи и изменения стиля жизни сможет помочь не только лишь восстановить сон, но также и одолеть зависимость. Помните, что обращаться за поддержкой — это первый шаг к состоянию здоровья и полновесной жизни.