Автоновости

Архивы за Август, 2025

В России 5 апреля стартовали «живые» продажи седана бизнес-класса Toyota Camry в модернизированной версии. Напомним, ее представили полторы недели назад.

Снаружи обновленная Камри узнается по переднему бамперу с более сдержанной формой и декоративными C-образными кантами в углах (в зависимости от комплектации они серебристые или хромированные). Базовые колеса отныне не 16-, а 17-дюймовые. Доступны два новых цвета кузова — синий и красный металлик.

В салоне центральные дефлекторы вентиляции с верхней части передней панели смещены ниже к блоку климата, благодаря этому в более доступной зоне расположили экран медиасистемы. Он выполнен на манер планшета. Стандартная диагональ — прежние семь дюймов, а опциональная увеличена с восьми до девяти.

Главное — это изменения в моторной гамме. Camry получила два 4-цилиндровых двигателя — 2,0-литровый M20A-FKS и 2,5-литровый A25A-FKS, они вытеснили прежние 6AR-FSE и 2AR-FE аналогичных объемов. Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с., а крутящий момент — 243 Нм, что на 19 л.с. и 12 Нм больше, чем у старого 2,5-литрового.

Ушли в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у обновленного седана сочетается с вариатором Toyota K120, а 2,5-литровый — с 8-ступенчатой гидромеханической АКП Toyota UB80E. Топовый силовой агрегат остался прежним — это связка 3,5-литрового V6 (249 л.с., 356 Нм) и 8-ступенчатого «автомата» Toyota UA80E.

Комплекс систем превентивной безопасности Toyota Safety Sense обновлен. Функция предотвращения столкновений, распознающая автомобили, велосипедистов и пешеходов, в том числе в ночное время, теперь дополнена детектором препятствий при повороте направо или налево на перекрестке. Начиная с исполнения Люкс Safety в оснащение входит комплекс Toyota Connected Services. Он позволяет превратить машину в точку раздачи wi-fi и включает восемь полезных функций с управлением со смартфона (найти автомобиль на парковке, проанализировать историю поездок, показать заряд аккумулятора и т. д.). Цены на обновленную Camry начинаются от 1 846 000 рублей.

Место производства прежнее — завод Toyota Motor в Шушарах, Санкт-Петербург. Относительно машины предыдущего образца цены выросли на 53-133 тысячи рублей в зависимости от комплектации.

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
2.0 (150 л.с.), CVT, Стандарт	1 846 000
2.0 (150 л.с.), CVT, Стандарт Плюс	1 933 000
2.0 (150 л.с.), CVТ, Классик	2 005 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, Стандарт Плюс	2 117 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, Классик	2 189 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, Элеганс	2 257 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, GR Sport	2 371 000
2.5 (200 л.с.), 8AT, Престиж Safety	2 400 000
2.5 (200 л.с.), 8AT, Люкс Safety	2 573 000
3.5 (249 л.с.), 8AT, GR Sport	2 669 000
3.5 (249 л.с.), 8AT, Executive Safety	2 882 000

Временные знаки ограничения скорости до 40 км/ч появились перед Некрасовским путепроводом и на проспекте 100-летия Владивостока. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Знаки расположены на виадуках, поэтому не все автомобилисты их заметили. Ограничения распространяются только на правую полосу с начала Некрасовского путепровода и от Моргородка (не доезжая до развязки) до остановки общественного транспорта «Фирсова».

В администрации Владивостока пояснили, что ограничения скорости на участке носят временный характер. Здесь делают ремонт и наносят дорожную разметку. Когда работы будут окончены, знаки уберут.

Отметим, что знак на Моргородке расположен на виадуке, где также установлены комплексы фиксации нарушений ПДД. Нет информации о том, что эти камеры перенастроены, но автовладельцам следует быть предельно внимательными и соблюдать скоростной режим.

Несколько недель назад на Русском мосту также установили временные знаки ограничения скорости из-за ремонтных работ. Сначала информационной таблички о фотофиксации нарушений не было. Но затем ее установили, а автомобилистам стали приходить штрафы за превышение скорости, поскольку камеры тоже перенастроили.

21 февраля — восьмой (заключительный) этап чемпионата по любительским автогонкам на льду ICE Rally (сезон 2020–2021).

В воскресенье, 21 февраля, под Владивостоком состоится заключительный этап сезона гонок ICE Rally. Соревнования проводятся в личном и командном зачетах. Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и транспортное средство категории В.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й — задний привод (RWD);
• 2-й — передний привод (FWD);
• 3-й — полный привод (4WD);
• 4-й — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
• 5-й — вседорожники (ALLROAD);
• 6-й — моноприводные автомобили на спортшипе (SPORT);
• 7-й — полноприводные автомобили на спортшипе (SPORT+);
• 8-й — моноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE);
• 9-й — полноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE+).

Программа мероприятия:

09:00–09:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30–11:00 — ознакомление с трассой (для тех, кто уже зарегистрировался).
11:00–11:30 — брифинг, награждение призеров предыдущего этапа.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие соревнований.

Стартовые взносы для участников — до 1600 рублей. Отдельным категориям участников предоставляются скидки.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта проезда.

Подробности: Регламент, заявка на участие, страница ВКонтакте, @ice_rally. Группа в WhatsApp: +7-924-267-19-68.

 

21 февраля — четвертый этап (финал) чемпионата по автомодельному спорту «Ледовая гладь».

Ралли-спринт «Ледовая гладь» — это многоэтапная ледовая гонка в формате классического ралли. Участникам предстоит преодолеть линейный участок на время. Предусмотрены три класса участников: «Ралли», «Трофи», «Хобби».

Программа мероприятия:

11:00 — прибытие участников.
12:00 — брифинг, награждение победителей предыдущего этапа.
12:30 — старт.

Вход для зрителей на территорию парка отдыха «Изумрудная долина» (оплата на месте): взрослые — 300 рублей; дети (от 5 до 14 лет) — 150 рублей; пенсионеры по возрасту — 100 рублей; многодетные семьи — 100 рублей с человека; дети до пяти лет, участники ВОВ и люди с ограниченными возможностями — бесплатно. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Уссурийский городской округ, парк отдыха «Изумрудная долина» (вблизи с. Утесное). Координаты для навигатора: 43.733953, 131.930481 (место на карте).

Подробности: rcprim.ru

 

22 февраля — мотогонки на льду.

Второй этап Кубка Владивостока по мотогонкам на льду состоится в понедельник, 22 февраля. Соревнования пройдут на льду бухты Ахлестышева на острове Русский.

Регистрация участников гонок начнется в 09:00, в 10:00 стартуют тренировочные заезды. Соревнования откроются в 12:00, начало стартов запланировано на 12:45. Первыми на ледовый трек выйдут дети, затем — взрослые любители и профессионалы.

Соревнования проходят в классах 50 куб. см PW, 50 куб. см KTM, 65 куб. см, 85 куб. см, 125 куб. см, 500 куб. см (любители), 500 куб. см (мастера).

Напомним, первый этап соревнований прошел 13 февраля. Его участниками стали 15 спортсменов — от самых юных представителей этого вида спорта до опытных гонщиков.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

 

22 февраля — пятый (заключительный) этап соревнований Snow Rally 2021.

В ближайший понедельник в Приморье состоится заключительный этап любительского снежно-ледового авторалли Snow Rally. На соревнования уже зарегистрировались экипажи из различных уголков Приморского края.

Программа мероприятия:

10:00 — начало регистрации.
12:00 — начало заездов в зачет.
17:00 — окончания мероприятия.
18:00 — старт церемонии награждения.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: г. Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности — на vk.com/snowrallysd, @snow_rally и по телефону 8-908-447-65-15. 

 

Фото мотогонок на льду — Анастасия Котлярова, видео — Петр Езута

Фото ICE Rally: Антон Кутуков

Это в России Renault Duster второго поколения (HM) — последняя новинка, а в Евросоюзе такую модель под маркой Dacia продают c 2017 года, то есть самое время для рестайлинга. В свободном доступе появились первые фото модернизированной версии Дастера II, прототип подловили во время записи рекламных материалов на Канарских островах.

Пока рассмотреть обновленный Дастер можно лишь на одном снимке. На нем заметны измененные фары: они сохранили форму, но при этом используется новое внутреннее наполнение. Рисунок ДХО роднит автомобиль с Logan/Sandero третьего поколения.

Аналогичные метаморфозы должны произойти и с задней светотехникой: графику светодиодных габаритов приведут в соответствие свежему корпоративному стилю. Детально рассмотреть фонари пока не получится, приходится довольствоваться иллюстрациями французского издания largus.fr.

Об изменениях в салоне и под капотом можно лишь догадываться. Наверняка появится более современная мультимедийная система.

Напомним, Duster II вышел на европейский рынок еще в 2017 году. В Старом Свете бюджетный кроссовер предлагается с бензиновыми моторами SCe 115 (115 л.с., 1,6 литра) и TCe 125 (125 л.с., 1,2 литра), а также дизельными dCi 90 и dCi 110 (1,5 литра, мощность соответствует индексу).

Продажи автомобиля в России начались только в марте 2021-го. У нас он предлагается с бензиновыми «атмосферниками» объемом 1,6 (114-117 л.с.) и 2,0 литра (143 л.с.), 1,3-литровым турбо (150 л.с.) и 1,5-литровым турбодизелем (115 л.с.).

Цены в нашей стране начинаются от 945 000 рублей.

С учетом скорости адаптации Дастера под Россию ждать обновленную версию придется еще долго.

Subaru представила спорткупе BRZ второго поколения в новой версии — с комплектом доработок от STI (Subaru Tecnica International). 

Этот вариант заочно показали в начале апреля, спустя месяц же — «вживую» в рамках экспозиции на площади возле Fuji Speedway (3-4 мая там проводится второй этап гонок Super GT сезона 2021).

Полный тюнинговый комплект STI для нового BRZ включает передний сплиттер, задний диффузор, боковые юбки, антикрыло на крышке багажника, шины 215/40 R18 Michelin Pilot Sport 4 на оригинальных многоспицевых дисках золотистого цвета, выхлопную систему из нержавейки с особой настройкой звука, усиливающие кузов распорки под капот и некоторые декоративные элементы для салона. Детали обвеса изготовлены из легкого и прочного углепластика, STI делает облик BRZ еще более агрессивным по восприятию. Изменений в двигателе и трансмиссии комплект STI не предполагает.

Напомним, новый BRZ в леворульном исполнении представили в ноябре 2020 года, в праворульном — в начале апреля 2021-го. Машина создана на модернизированной платформе BRZ первого образца, то есть имеет классическую компоновку — двигатель расположен продольно, спереди, привод — задний. Новинка оснащена 2,4-литровым бензиновым «оппозитником» Subaru мощностью 235 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, степень сжатия 12.5:1, он работает в связке с 6-скоростной «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом» с подрулевыми лепестками. Как и в случае с первым поколением, второй BRZ имеет «близнеца» под маркой Toyota GT86.

Минтранс России планирует обязать устанавливать в рейсовые автобусы и автомобили-такси устройства мониторинга состояния водителя. Их функция — предупреждать сон за рулем. В ведомстве рассчитывают, что «антисонные» комплексы станут обязательными со второй половины 2021 года, пишет газета «Ведомости».

Минтранс уже готовит национальный стандарт по таким системам и нормативно-правовую базу для оснащения ими автобусов (вместимостью от восьми пассажиров и более) и автомобилей-такси.

Дедлайн по разработке национального стандарта назначен на июнь 2021 года. Утверждение его пройдет параллельно с внесением изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» в части внедрения систем контроля и поддержания состояния работоспособности водителей в пути в целях повышения безаварийности их работы и уменьшения количества ДТП.

Сон водителя за рулем — одна из самых распространенных причин аварий, на нее приходится до 20% всех ДТП.

Комплексы мониторинга состояния водителя бывают нескольких типов, различающихся друг от друга принципом работы. Одни следят за глазами — увеличение интервалов, когда глаза закрыты, служит признаком сонливого состояния. Другие системы фиксируют наклоны головы — характерные кивки означают, что водитель впадает в дрему. Третьи требуют обязательного пристегивания на запястье наручного устройства, которое ориентируется на частоту пульса. Как правило, при определении состояния водителя как «сонливое» комплексы подают громкие прерывистые сигналы, будящие автомобилиста.

В России будут применяться устройства, одобренные отраслевым союзом «Нейронет» и созданные в рамках одноименной дорожной карты «Национальной технологической инициативы» (НТИ). Их прототипы сейчас тестируются в Великом Новгороде и Туле. Один из девайсов — это браслет на руку, работающий с применением методов электромиографии, рассказал Семенов. Другой элемент системы контроля — неинвазивный нейроинтерфейс, считывающий активность головного мозга человека. Третий — софт с искусственным интеллектом на базе камеры, контролирующей состояние водителя.

В Москве с 2018 года часть городских автобусов оснастили устройствами контроля за водителями под названием «Антисон». В ноябре 2019-го администрация столицы заключила контракт на сумму 1,74 млрд рублей с ООО «КСОР», в рамках которого систему установят на 8,4 тысячи автобусов, трамваев и электробусов Мосгортранса (оператор наземных пассажирских перевозок в Москве). В марте 2020-го водители МГТ написали на имя Путина коллективную петицию, где пожаловались, что комплексы контроля за их состоянием вызывают усталость, зуд и резь в глазах, но руководство заставляет работать с ними под угрозой увольнения. В МГТ провели независимую экспертизу, которая показала, что комплексы безвредны для здоровья.

Один из энтузиастов в Индии создал реплику суперкара Lamborghini Aventador LP700 из старенького купе Honda Accord седьмого поколения 2007 года выпуска, причем не разбирающиеся в автомобилях люди вряд ли заметят разницу: уровень работы очень серьезный.

Как сообщает издание Gaadiwaadi, переделкой машины занималась располагающаяся в Мумбаи компания Executive Modcar Trendz. Для Хонды из пластика сделали кузовные панели в стиле Ламборгини, бамперы с большими воздухозаборниками и воздухоотводами, сплиттер. Также пришлось изготовить оригинальные стекла, фары, фонари и двери с механизмом открывания типа «ножницы».

Интерьер автомобиля переделан из четырехместного в двухместный, центральная консоль, приборная панель, тоннель и рулевое колесо стараются передавать стиль оригинала. Вместо стандартных сидений установлены спортивные «ковши», в качестве обшивки использована двухцветная кожа.

Под капотом у Аккорда располагается 3,0-литровый атмосферный мотор V6 мощностью 220 л.с., работает с ним 5-скоростной «автомат». У итальянского же суперкара двигатель V12 мощностью 700 л.с., вместе с роботизированной 7-скоростной коробкой передач он установлен за сиденьями, однако владелец Аккорда не стал переносить V6 назад, сохранив его в предназначенном заводом месте.

2 октября — трек-день для автомобилистов.

В пятницу на Moscow Raceway пройдет трек-день для всех желающих автомобилистов. Прокатиться с ветерком на трассе мирового уровня можно в режиме 15-минутных сессий. Если в машине будет находиться пассажир, то шлем необходим и для него. Автодром прокатные шлемы в данный момент не выдает.

Время проведения мероприятия — с 10:00 до 18:15.

Стартовый взнос за 15-минутную сессию — 3000 рублей. Оплату можно внести онлайн или на треке.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: moscowraceway.ru

 

3 октября — гонка на выносливость «Классика 1000».

Соревнования «Классика 1000» — гонка на выносливость автомобиля и команды. Это клубные соревнования по кольцевым автомобильным гонкам на классических автомобилях среди автолюбителей. Заезды проводятся в соответствии с правилами проведения соревнований «Moscow Classic GP», клубными правилами MCGP. Цель соревнования — максимально быстро проехать 1000 км. Автомобиль лидера должен проехать не менее 250 кругов. Гонка не имеет четких временных границ. Она начинается в 12:00 и заканчивается в момент пересечения финишной линии лидером, прошедшим установленную дистанцию — 1000 км, но не позднее 23:00 (+30мин), либо по форс-мажорным обстоятельствам (сильный дождь, снег/град, ограниченная видимость).

Зачеты: «Москвич», «Туринг Мондиаль», «Жигули», «Абсолют», «Волга».

Любой из зачетов считается состоявшимся при наличии трех и более стартовавших автомобилей. Если зачет не состоялся, то результат участника будет посчитан в зачете «Абсолют». В статусе гонки поддержки в соревнование допускаются автомобили SHORTCUT 1600.

Обязательно нужно учесть, что команда — это автомобиль, экипаж, руководитель команды и трое механиков. Автомобиль для гонки — один. Пилотам разрешено использовать универсальные салазки сидения. Экипаж — не менее трех заявленных пилотов. Пилот не может находится за рулем более 40 минут и ехать две сессии подряд. Обязательны остановки со съездом на пит-лейн. Остановки используются для: ремонта автомобиля любой сложности, заправки, смены пилота, замены двигателя, колес и не имеют ограничений по времени, но сумма времен всех остановок не может быть меньше 100 минут. Время любой остановки исчисляется с момента въезда на пит-лейн и заканчивается моментом выезда с пит-лейна. Команда обязана произвести 13 (тринадцать) обязательных замен пилотов за все круги ведения гонки.

Все зрители могут принять участие в бесплатной лотерее, в которой будет разыгран приз от автодрома Moscow Raceway. Купоны на участие будут выдаваться всем желающим в сувенирном магазине автодрома в паддоке с 09:00 до 12:00. Также для зрителей будут подготовлены кейтеринговые зоны, а для детей устроят специальную гонку педальных машинок, которая начнется на настоящей гоночной трассе в 10:30.

Программа мероприятия:

09:00-12:00 — лотерея Moscow Raceway.
10:30 — старт детской гонки.
11:40 — фотосессия участников и машин гонки «Классика 1000» на стартовой прямой, прогулка зрителей по стартовой решетке.
12:00 — старт гонки «Классика 1000».
13:00 — финиш зачета 50 км (предварительно).
13:30 — розыгрыш лотереи Moscow Raceway.
17:00 — финиш зачета 300 км (предварительно).
23:00 — финиш гонки (предварительно).

Старт гонки — 3 октября (суббота) в 12:00. Запланирован общий старт с места для основной гонки и гонок поддержки.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: mcgp.su, vk.com/mcgpsu

 

3 октября — 19-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 19-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 13 заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

3 октября — автомобильный трек-день по конфигурации Sprint.

Руководство автодрома ADM Raceway призывает всех не пропустить теплые дни и провести их на треке с пользой для своих навыков вождения, соблюдая при этом противовирусные меры. Требования к участникам — разумные: рабочие ремни безопасности, отсутствие незакрепленных деталей в салоне, наличие шлема. Конфигурация трассы: Sprint.

Также в этот день будут работать детская школа картинга и сам прокатный картинг (с 16:00 до 20:00).

Время проведения мероприятия — с 09:00 до 17:00.

Обо всех подробностях можно узнать у администратора по телефону +7 (968) 665-15-22.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: admraceway.ru

 

4 октября — грунтово-асфальтовый ралли-кросс.

Ралли-кросс (РК) — это заезды по замкнутой трассе со смешанным покрытием (асфальт/грунт, асфальт/гравий), сочетающие в себе элементы асфальтовых спринтов, автокроссовых автодромов и раллийных спецучастков. 

Полная протяженность трассы ралли-кросса будет равняться 4200 м. Суммарная дистанция всех заездов участника — более 20 км. Участники соревнуются в нескольких классах, каждый спортсмен будут иметь право на две тренировочных попытки и три «боевых» заезда. На тренировке будет присутствовать система цифрового хронометража с точностью 0,016 секунды.

Программа соревнования:

10:30 — начало регистрации пилотов и технической комиссии.
12:00-14:00 — тренировочные заезды.
14:00-18:00 — основные заезды.
18:00 — награждение призеров.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213).

Подробности: vk.com/smc_race

 

4 октября — 19-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 19-м этапе движение будет против часовой стрелки, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято четыре заявки.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 20:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

Volkswagen Golf R нового поколения должен был дебютировать в июле на фестивале скорости в Гудвуде. Однако сначала его перенесли на сентябрь, а затем и вовсе отменили. Так что самый мощный Golf представили без шоу и помпы. Но ему все равно есть чем удивить.

Внешность «эрки» не должна быть секретом из-за утечек, хотя финальный вариант все равно оформлен несколько иначе. Дерзкая пятидверка получила большую глянцевую решетку воздухозаборника, на фоне которой выделяются небольшие «клыки» в цвет кузова. Диффузор, таящий четыре патрубка выхлопной системы Akrapovic, тоже сделан из черного блестящего пластика. Автомобиль по умолчанию оснащается 19-дюймовыми дисками.

Находясь в салоне и не обращая внимания на спортивные передние сиденья и повсеместные логотипы R-серии, можно и не понять, что сидишь в самом быстром Гольфе, а не просто хорошо оснащенном автомобиле этого семейства. Хэтч получил 10,0-дюймовый сенсорный экран, виртуальную «приборку» и кожаную отделку.

Но главное, конечно, скрыто внутри. Немцы решили не менять хорошо зарекомендовавший себя рецепт и оставили под капотом 2,0-литровый турбомотор от предыдущего Гольфа R. Его отдача увеличена до 319 л.с. и 420 Нм (было 310 л.с. и 380 Нм). Все выпущенные Golf R по традиции будут полноприводными. В США и Канаде покупатели смогут выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и 7-скоростным «роботом» DSG, в то время как европейцам доступна только двухпедальная версия.

Время разгона с 0 до 100 км/ч уменьшилось с 4,9 до 4,7 секунды. Максимальная скорость по-прежнему ограничена на отметке 250 км/ч.

Golf R оснащен спортивной подвеской с более жесткими пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Инженеры также добавили легкий алюминиевый подрамник и увеличили отрицательный развал на передней оси, чтобы обеспечить более высокую скорость прохождения поворотов, а также повысить устойчивость. Дорожный просвет относительно «гражданской» модели уменьшен на 20 мм.

Также у «эрки» более мощная тормозная система. Используются 358-миллиметровые передние тормозные диски. Применяется главный тормозной цилиндр большего размера и двухпоршневые алюминиевые передние суппорты.

Новое поколение Golf R получило два дополнительных режима: Special и Drift. Первый из них адаптирован под Нюрбургринг и имеет более мягкие настройки демпфирования, чем режим Race, чтобы обеспечивать максимальный контакт с дорогой. Это помогает машине справиться с волнистым профилем «Зеленого ада».

Drift создан для эффектного прохождения поворотов. Это достигается за счет изменения параметров электронной системы контроля устойчивости и перераспределения крутящего момента через полный привод.

На рынках западных стран Volkswagen Golf R поступит в продажу в 2021 году. О возможности поставок в Россию пока не сообщается.

В сентябре на авторынках Урус-Мартана и Грозного отмечаются те же активность и хорошая заполняемость, как и в предыдущем месяце. Число посетителей остается таким же стабильным.

Больший спрос приходится на российские автомобили, такие как Лада Приора, Гранта, Веста и т. д. Цены выше рыночных на 15-20 тысяч рублей. Также на площадках представлены и другие популярные модели: Ford Focus, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo. Цены на иномарки превышают рыночные на 30-40 тысяч рублей, а некоторые и больше, в зависимости от состояния и комплектации машин. Но эти повышения не останавливают покупателей, уже смирившихся с новой стоимостью.

Редкими гостями на рынке являются автомобили с правым расположением руля.

Большее внимание уделяется «свежим» моделям. В большинстве случаев сделки купли-продажи проходят на месте.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне до 100 000 руб.
	ГАЗ 24 Волга 1979 г.	2,5 л бензин механика задний	45 000 руб.
	Лада 21099 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	52 000 руб.
	Лада 2111 2003 г.	1,6 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Chery Amulet A15 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Лада 2110 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Kia Avella 1997 г.	1,5 л бензин механика передний	85 000 руб.
	ГАЗ 3102 Волга 2006 г.	2,3 л бензин механика задний	92 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2101 1979 г.	1,3 л бензин механика задний	111 111 руб.
	УАЗ 469 1992 г.	2,4 л бензин механика 4WD	120 000 руб.
	Лада 2104 2012 г.	1,3 л бензин механика задний	130 000 руб.
	ЗАЗ Запорожец 1980 г.	1,2 л бензин механика задний	130 000 руб.
	Renault Symbol 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Chevrolet Lanos 2009 г.	1,5 л бензин механика передний	140 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	145 000 руб.
	Volvo 850 1992 г.	2,4 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Nissan Maxima 1997 г.	3,0 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Renault Megane 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	165 000 руб.
	Dodge Intrepid 1993 г.	3,3 л бензин автомат передний	165 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	BYD F3 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Nissan March 2002 г.	1,2 л бензин автомат передний	205 000 руб.
	Peugeot 407 2005 г.	2,0 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	Audi A3 2003 г.	2,0 л бензин автомат передний	280 000 руб.
	Mercedes-Benz A-Class 2001 г.	1,7 л дизель механика передний	290 000 руб.
	Nissan Patrol 1991 г.	2,8 л дизель механика 4WD	300 000 руб.
	Opel Astra 2005 г.	1,8 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 1993 г.	3,2 л бензин автомат задний	350 000 руб.
	BMW 7-Series 2005 г.	4,0 л бензин автомат задний	365 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	ГАЗ 69 1964 г.	2,1 л бензин механика 4WD	400 000 руб.
	Mazda Mazda6 MPS 2006 г.	2,3 л бензин механика 4WD	470 000 руб.
	Лада Ларгус 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	480 000 руб.
	Mercedes-Benz B-Class 2007 г.	1,7 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Skoda Octavia 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	525 000 руб.
	УАЗ Патриот 2014 г.	2,7 л бензин механика 4WD	560 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Corolla 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	645 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2004 г.	2,1 л дизель механика задний	690 000 руб.
	Nissan Qashqai 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	720 000 руб.
	Kia Sportage 2011 г.	2,0 л бензин механика 4WD	740 000 руб.
	Mitsubishi L200 2012 г.	2,5 л дизель механика 4WD	750 000 руб.
	Hyundai i40 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	800 000 руб.
	Infiniti FX35 2009 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	800 000 руб.
	Toyota Camry 2012 г.	3,5 л бензин автомат передний	849 000 руб.
	Jeep Cherokee 1993 г.	4,0 л бензин механика 4WD	850 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz GLK-Class 2012 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 020 000 руб.
	BMW X6 2009 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 300 000 руб.
	Kia Optima 2017 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 350 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport 2011 г.	5,0 л бензин автомат 4WD	1 450 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2011 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Porsche Cayenne 2009 г.	4,8 л бензин автомат 4WD	2 100 000 руб.
	BMW M5 2012 г.	4,4 л бензин автомат задний	2 299 000 руб.
	Toyota Highlander 2018 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	3 050 000 руб.

Цены на машины в Грозном — все объявления