Автоновости

Архивы за Июль, 2025

Volkswagen Caddy пятого поколения презентовали в феврале 2020 года. Теперь автомобиль добрался до России. Цены — от 1 939 800 рублей за грузовую версию.

Новый Caddy построен на популярной платформе MQB. За счет оптимизации формы кузова коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,33 до 0,30. Объем грузового отсека в базовой версии возрос до 3,1 кубометра. В новом поколении листовые рессоры в задней подвеске не предусмотрены ни в одной из модификаций — отныне только пружины.

В Европе основным мотором является дизельный 2.0 TDI, однако в России машин с таким ДВС не будет. У нас «каблучок» продается только с 110-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 литра. Трансмиссия тоже безальтернативная — шестиступенчатая «механика». Для нашего рынка на авто установлен «комплект для плохих дорог» — усиленная подвеска с увеличенным до 16 см клиренсом.

Объем грузового отсека Caddy Cargo составляет 3,1 кубометра для стандартной версии и 3,7 — для удлиненного Caddy Maxi. Грузоподъемность — 698 и 776 кг соответственно.

Пассажирский Caddy Combi тоже выпускается с обычной и удлиненной колесными базами. В обеих версиях в салоне пять мест, за два дополнительных необходимо доплатить.

Удивительно, но до России добрался даже компактный кемпер California. Снаружи он выглядит как обычный Caddy пятого поколения. Однако внутри таится множество отличий. Главным из них стала раскладная кровать с качественным матрасом на основе тарельчатых пружин. Размер ложа в раскрытом состоянии составляет 1980 x 1070 мм, так что внутри Caddy California без труда переночует пара человек.

Дилеры Volkswagen уже принимают заказы на Caddy, «живые» машины доберутся до автосалонов ориентировочно в июне. Автомобили выпускают в Польше, в РФ они будут поставляться в готовом виде.

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
Volkswagen Caddy Cargo, 1.6 (110 л.с.), 6МКП	1 939 800
Volkswagen Caddy Combi, 1.6 (110 л.с.), 6МКП	1 973 000
Volkswagen Caddy (пассажирская версия в расширенной комплектации), 1.6 (110 л.с.), 6МКП	2 216 500
Volkswagen Caddy California, 1.6 (110 л.с.), 6МКП	2 439 100

В предстоящие выходные дни, 20 и 21 марта, во Владивостоке ожидается снег с дождем. Горожан просят не выезжать на дороги на личном автотранспорте без особой необходимости. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru» со ссылкой на администрацию города.

Как сообщают синоптики, днем в субботу начнется снег, временами с дождем. К концу дня интенсивность осадков увеличится, а в ночь на воскресенье возможны сильные осадки в виде снега и мокрого снега. Осадки будут сопровождаться сильным юго-восточным ветром.

— Из-за перепадов температур и осадков в виде дождя и снега возможно образование гололедицы, налипание снега на проводах. Без особой необходимости в эти дни лучше не выезжать на личном транспорте. От поездок вообще необходимо воздержаться тем автолюбителям, которые уже успели сменить зимнюю резину на летнюю, — обращаются к горожанам спасатели.

Осадки продолжатся и в воскресенье, 21 марта.

— Осадки в воскресенье сохранятся, но интенсивность их уменьшится. Стихнет ветер. Температурный фон в течение двух суток существенно меняться не будет, останется в пределах 0…+3 °С, — добавили синоптики.

В городской администрации добавили, что все службы жизнеобеспечения находятся в состоянии повышенной готовности. В любой момент дорожная техника будет готова приступить к ликвидации последствий непогоды. Сформированы и оперативные бригады во всех службах жизнеобеспечения. Обо всех нарушениях в работе городского хозяйства гражданам необходимо сообщать оперативному дежурному ЕДДС города по телефону: (423) 222-23-33.

Отметим, непогода в выходные затронет и другие территории Приморского края.

Минтранс РФ планирует запустить систему контроля засыпающих за рулем водителей грузовиков, автобусов и такси: ведомство разработало и опубликовало соответствующие поправки к закону «О безопасности дорожного движения». Отслеживать состояние шоферов предполагается с помощью лазерных датчиков в кабине и наручных браслетов. По данным Минтранса, новая норма коснется деятельности более четырех миллионов водителей, пишет «Коммерсантъ».

По действующим ПДД водители не могут находиться за рулем суммарно более десяти часов в сутки. Для контроля используются тахографы, за нарушение предусмотрен штраф до 2500 рублей. Теперь Минтранс предлагает увеличить норму до 12 часов, но при условии установки «средства мониторинга работоспособности», подключенного к тахографу.

Сами устройства, их установка и обслуживание на протяжении трех лет обойдутся владельцу транспортного средства в 25-80 тыс. рублей, подсчитал Минтранс. Внедрение подобных систем, по оценкам ведомства, позволит государству сократить ежегодный ущерб от ДТП на 350-530 млрд рублей.

Система будет следить за состоянием водителя по зрачкам или частоте пульса: на основе мониторинга она сможет определять степень усталости. Если человек начал засыпать, то ему придется отдохнуть (примечательно, что это правило действует даже в том случае, если водитель находился за рулем меньше десяти часов).

С 2018 года столичный «Мосгортранс» внедрял у себя систему «Антисон», которая с помощью лазерных датчиков контролирует моргание, повороты головы, взгляд водителя. Она помогла сократить аварийность на 23%. Работа аналогичных систем проверялась во время пилотных проектов в Татарстане, Белгородской, Московской и Калужской областях в 2020 году.

Минтранс рассчитывает, что поправки вступят в силу с 1 марта 2023 года, пока они проходят стадию общественного обсуждения.

11–13 июня — третий этап International MotoRing Cup 2021.

«МОТОРИНГ» (International MotoRing Cup) — серия многоэтапных соревнований чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

Допускаются только участники в соответствующей защитной экипировке: шлеме закрытого типа, не имеющем трещин и видимых повреждений корпуса с обратной стороны; кожаном комбинезоне, кожаных ботинках, кожаных перчатках. Все участники мероприятий «Моторинг» обязаны использовать дополнительные защитные приспособления для спины.

На третьем этапе будет использоваться конфигурация для кольцевых гонок (длина трека — 3476 м, ширина — от 12 до 15 м).

Краткая программа мероприятия:

Пятница, 11 июня

09:30–17:00 — свободные тренировки по группам.
17:05–18:40 — официальные тренировки по группам.

Суббота, 12 июня

09:00–12:50 — свободные тренировки по группам.
13:35–18:30 — квалификации по группам.

Воскресенье, 13 июня

09:30–10:40 — разминки по группам.
11:15–18:45 — гонки в каждой из групп, с последующим награждением призеров.

Подробное расписание гоночных дней

Стартовый взнос: 11 июня — 10 000 рублей, 12 и 13 июня — 12 000 рублей, за все дни — 34 000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Казань, KazanRing Canyon (схема проезда).

Подробности: motoring.ru

 

12 июня — третий этап автоспринта «Kangaroo».

Любительская автоспортивная серия для тех, кто только начинает делать шаги в сторону автоспорта. В автоспринте для каждого автомобиля найдется подходящий класс в зависимости от мощности двигателя и уровня доработок. 

Зачетные категории: «Городской», «Стандарт», «Тюнинг», «Тюнинг-лайт», «Спорт».

Автоспринт представляет собой соревнование, которое проводится на закрытых от постороннего движения дорогах и состоит из одного специального участка. Дорожное покрытие трассы — асфальт. Уровень соперников очень разный: от начинающих водителей, только получивших права, до победителей разных автосоревнований. 

Регистрация предварительных заявок

Программа соревнования:

08:30–10:45 — регистрация участников.
09:30–10:45 — тренировочные и квалификационные заезды.
10:45–11:00 — брифинг.
11:00–15:00 — зачетные заезды.
15:00–15:30 — подведение итогов этапа.
15:30–16:00 — награждение участников.

Стартовый взнос в первый класс — 1500 рублей (при оплате до 11 июня). При регистрации в день мероприятия взнос будет повышен до 1700 рублей. Стоимость участия в дополнительных классах — 1000 рублей.

Стартовый взнос в один класс для тех, кто участвует впервые: при оплате заранее — 1000 рублей, в день мероприятия — 1200 рублей. Стоимость участия в дополнительных классах — 1000 рублей.

Тому, кто приведет нового участника, дается скидка — 200 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Сабинский район, пос. Лесхоз, картодром «Маяк». Расположение на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/autoclub_kangaroo

Ford Motor продолжает глобальную реструктуризацию бизнеса — концерн объявил о закрытии всех своих заводов в Бразилии. Помимо прочего жертвой падет и мелкосерийный внедорожник Troller T4 — самый экзотический продукт в гамме Ford.

По информации агентства «Блумберг», в январе будут закрыты автозавод в Камасари (выпускает малолитражку Ford Ka и кроссовер EcoSport), а также цех двигателей в Таубате. Мелкосерийный Troller производят на отдельной площадке в городе Оризонти, ее планируют остановить в конце 2021 года. Какое-то время Ford рассчитывает выпускать в Бразилии запчасти. Закрытие трех заводов повлечет за собой увольнение 5000 человек.

В Ford говорят, что пытались спасти предприятия в Бразилии через сокращения. В начале 2019-го концерн опечатал свой старейший местный автозавод — предполагалось, что эта мера позволит уберечь остальные производства. Однако пандемия коронавируса отправила в нокаут экономику Бразилии, авторынок рухнул, убытки бизнеса росли — поэтому в Ford решили ретироваться из этой страны. Сохранены будут только местная штаб-квартира (чтобы обеспечить сбыт импортных моделей), центр разработки автомобилей и испытательный полигон (они еще пригодятся).

В 2020-м продажи новых легковых авто в Бразилии обвалились относительно 2019-го на 26% (это один из мировых антирекордов). В минувшем году Ford продал там около 120 тысяч автомобилей, почти на 40% меньше, нежели годом ранее. По количеству жертв COVID-19 государство занимает второе место после США — от второй волны уже погибло 203 тысячи бразильцев. Население этой латиноамериканской страны — 209 млн человек.

Закрытие производств в Бразилии обойдется Форду в $4,1 млрд.

Напомним, в рамках глобальной реструктуризации своего бизнеса Ford в июле 2019-го покинул российский рынок легковых автомобилей. В РФ был полностью свернут выпуск Фордов моделей Focus, Mondeo, Fiesta, Ecosport, Kuga и Explorer. Сохранено производство и продажи только легких коммерческих автомобилей Transit.

В самом конце 2020 года Ford из-за кризиса отказался от создания СП с индийской Mahindra. Поговаривают, что позднее он может уйти из Индии.

В Латинской Америке Ford сохранит производство в Аргентине и Уругвае.

Глобальная цель Ford — добиться нормы прибыли на уровне не менее 8%.

Troller T4 — это рамный внедорожник с каркасно-панельной конструкцией кузова. Силовая «клетка» сварена из труб прямоугольного и круглого сечения, внешние панели отформованы из композитов. По дизайну машина выполнена в классическом ключе, пропорциями и отдельными стилевыми решениями экстерьера она перекликается с Toyota Land Cruiser FJ40 1960-х годов и с Jeep Wrangler. В Troller используются рамное шасси и агрегаты от пикапа Ford Ranger T6. T4 — единственный продукт компании Troller, которая существует с 1995 года. Всю свою историю она специализируется на мелкосерийном производстве внедорожников оригинальной конструкции на покупных агрегатах Ford. До 2007-го Troller была частной компанией, затем ее поглотил Ford Motor. T4 выпускается с 2014 года, он оснащается 3,2-литровым турбодизелем Ford Duratorq. Ежегодно производится около 1000 таких машин, их в Бразилии продают по цене от 173 200 местных реалов (=2 345 000 рублей).

В России разработали новую машину скорой помощи для труднодоступных районов Крайнего Севера. Основой для нее послужил вездеход «Шаман» на шинах сверхнизкого давления, выпускаемый московской компанией «Авторос» с 2012 года. 

«Шаман» имеет колесную формулу 8×8, его кузов укомплектован для транспортировки пациентов. Экипаж — пять человек: водитель и четыре медика. Салон утеплен и акустически изолирован, здесь продуманная эргономика.

Как отмечает пресс-служба «Автороса», в комплектацию входят:

• система кондиционирования, отопления и вентиляции,
• общее и специальное освещение салона,
• сиденья, кресла и скамья-сундук с ремнями безопасности,
• медшкафы, мебель,
• светосигнальное оборудование (сирена, мигалки),
• противопожарное оборудование,
• специальное медицинское оснащение.

Презентация новинки пройдет на военно-техническом форуме «Армия-2020» в конце августа. 

Разработчиком медицинского оснащения вездехода является фирма ООО «ПК «Садр».

«Шаман» имеет шасси 8×8, оснащен дизельным двигателем Iveco F1C объемом 3 л и мощностью 176 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой МКП. Машина может передвигаться со скоростью от 2 до 70 км/ч по суше и до 7 км/ч — по воде.

Совместное предприятие Sollers Ford сообщило о найме дополнительного персонала на свой завод в Елабуге из-за роста спроса на выпускаемый здесь Ford Transit.

По результатам 2020 года рост продаж Транзита в России составил 12% (при падающем рынке), а в январе 2021-го был побит очередной рекорд — плюс 157% к результату января 2020-го. 

Чтобы дилеры не столкнулись с дефицитом машин, Sollers Ford решил увеличить штат завода в Елабуге на 150 человек (на 10% от текущей численности): 130 из них — рабочие на производство, 20 — инженерно-технический персонал. 

В настоящий момент на завод в Елабуге набираются сотрудники по специальностям: слесарь механосборочных работ, сварщик на машинах контактной (прессовой) сварки, маляр (на внешней линии), наладчик технологического оборудования, комплектовщик, водитель погрузчика, аккумуляторщик, а также электромонтер, пишет пресс-служба компании.

Напомним, что выпуск Транзита в России ведется по технологии полного цикла — со сваркой и окраской кузовов.

После ухода Ford с российского рынка легковых автомобилей в 2019 году, Transit — единственная модель, выпуск и продажи которой в РФ продолжаются.

General Motors собирается возродить Hummer в виде суббренда GMC, который будет выпускать электрические пикапы и внедорожники. Первенца новой серии представят 20 октября, а пока компания продолжает периодически публиковать новые интригующие подробности. В частности, автомобиль получит так называемый режим краба (Crab Mode). Его работу впервые показали на видео.

В отличие от крабов, Hummer сможет двигаться не полностью боком, а по диагонали. Для этого он поворачивает все четыре колеса в одну сторону и начинает движение.

Сама по себе возможность управления всеми четырьмя колесами не является уникальной. Такая особенность была доступна на некоторых легковых автомобилях еще пару десятилетий назад. Но в последнее время интерес к ней со стороны производителей существенно возрос. Все больше машин научились двигать задними колесами. Это помогает, к примеру, уменьшить радиус разворота или повысить стабильность при прохождении поворотов на высокой скорости. Но пока ни одна модель не получила режим краба.

Что же даст Crab Mode в реальной жизни? В GMC пока не отвечают на этот вопрос. Среди наиболее очевидных вариантов — новый способ параллельной парковки или поиск дополнительного зацепа на бездорожье (к примеру, в грязи, снегу и тому подобном).

Судя по первой информации, режим краба будет предлагаться для GMC Hummer в качестве опции.

Согласно ранее озвученным данным, Hummer получит несколько электромоторов общей мощности 1014 л.с. Несмотря на большие габариты и массу, автомобиль будет способен разогнаться с 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) всего за три секунды.

На складах дилеров АвтоВАЗа почти не осталось внедорожников Lada Niva дорестайлингового образца. По данным системы базы данных Lada, по состоянию на 3 марта в наличии — менее двух сотен Niva предыдущего образца.

Завод «Лада Запад Тольятти» с начала 2021 года выпускает только модернизированную машину Lada Niva Travel. Напомним, она отличается осовремененным оперением кузова и другой наружной светотехникой.

Niva Travel сейчас стоит от 747 900 рублей. Автомобиль продолжают оснащать 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», привод постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.

Напомним, Lada Niva Travel — это модификация автомобиля ВАЗ-2123, разработанного в 90-х. В 2000-2001 годах модель выпускалась под маркой Lada, в 2002-2020-м — Chevrolet, с 2020-го — снова Lada.

В Европе продажи электрифицированных автомобилей в прошлом месяце впервые обошли машины с дизельными ДВС. Об этом говорится в анализе JATO Dynamics.

В целом европейский автомобильный рынок в сентябре вырос на 1,2%, до 1,3 млн машин. Но динамика по разным классам куда более существенная. Так, если продажи бензиновых и дизельных авто пережили двузначное падение, то электромобилей — выросли сразу на 139%, до 327 800 шт.

Дизельные машины установили антирекорд: на них пришлось лишь 24,8% продаж. При этом еще десятилетие назад они занимали более 50% рынка.

Гибриды и электромобили в общей сложности заняли 25% регистраций. Примечательно, что среди производителей лидируют Toyota и Lexus с долей рынка 32%. В то же время среди драйверов роста отмечают Ford, Suzuki, Fiat и BMW.

Стоит учитывать, что к электрифицированным JATO Dynamics относит в том числе и «мягкие» гибриды, в которых используется стартер-генератор с ременным приводом. Такие машины не способны ездить за счет электричества. В лучшем случае интегрированный стартер-генератор повышает мощность ДВС для более быстрого ускорения, но лишь на короткие промежутки времени.

В абсолютном зачете бестселлером Европы остается Volkswagen Golf (28 731 шт.), за которым следуют Opel Corsa (26 269 шт.) и Renault Clio (23 986 шт.). В сегментах «мягкий гибрид» и «гибрид» лидирует Toyota Corolla (15 093 шт.), которую догоняют Ford Puma (12 251 шт.) и Toyota C-HR (11 991 шт.).

Mercedes-Benz A-Class (4782 шт.), Volvo XC40 (4036 шт.) и Audi Q5 (2998 шт.) были самыми популярными гибридными моделями с поддержкой внешней зарядки.

Среди электромобилей лидерами стали Tesla Model 3 (15 702 шт.), Renault Zoe (11 023 шт.) и Volkswagen ID.3 (7897 шт.).