Автоновости

Архивы за Май, 2025

Tesla с 24 декабря до 11 января остановит производство электрических Model S (лифтбек) и Model X (кроссовер) на заводе в американском городе Фримонт (штат Калифорния). 18 дней — это более продолжительный срок, нежели длятся рождественские каникулы в США, решение о столь большой паузе связано с внедрением в производство рестайлинговых версий этих двух моделей, поскольку спрос на них в течение нынешнего года падает.

О том, что Tesla работает над глубоко модернизированными Model S и Model X, стало известно в июле. Ожидается, что вышеназванные машины получат не только переоформленные кузова и салоны, но и новые аккумуляторы, причем себестоимость 1 кВт*ч их емкости — 100 долларов (=7000 рублей), что вдвое меньше, чем у Porsche Taycan. Если брать в расчет батарею на 100 кВт*ч, это даст Tesla выигрыш перед конкурентами в размере $10 000. Немаловажно, что ресурс новых аккумуляторов составит 1,6 млн км — минимум втрое выше, чем у актуальных. Ожидается также, что машины получат новую трансмиссию и — внимание —  трехмоторную конфигурацию. 

Продажи Model S и Model X в последнее время действительно идут из рук вон плохо. В США по итогам прошлого года компания продала 14 100 единиц первой модели и 19 225 — второй, спад составил 45% и 26% соответственно. В Европе дела обстоят не лучше: лифтбек Model S по итогам 2019 года реализован в количестве 8635 экземпляров (-50%), кроссовер Model X — 7861 (-35%).

Интересно, что Tesla предлагает сотрудникам «ограниченные возможности оплаты» в случае работы с другими командами. Вероятно, они могут поучаствовать в процессе производства более доступных и массовых моделей марки — седана Model 3 и кроссовера Model Y, тем более что в планы Tesla входит намерение пробить показатель в 500 000 машин в год. Для этого ей нужно за четвертый квартал отгрузить не менее 170 020 легковушек.

УАЗ Патриот выпускается с единственным двигателем — 2,7-литровой рядной бензиновой «четверкой» ZMZ Pro. Другое дело, если бы ему достался V8… А может, и достанется. Правда, не в России, а в США. Об этом заявила калифорнийская компания Bremach, намеревающаяся наладить в Америке выпуск и продажи российских внедорожников.

О том, что УАЗы получат американскую прописку, стало известно в декабре 2020 года. Bremach — небольшой производитель спецтехники, первоначально работавший в Италии. Фирма известна необычным грузовиком T-Rex на шасси полноприводного Iveco Daily. На основе T-Rex создавали широкий спектр спасательной и специальной техники. Создавали — потому что в 2018 году головная итальянская фирма Bremach была признана банкротом, но ее американский филиал, зарегистрированный в Калифорнии, выжил и решил взяться за продажи УАЗов на крупнейшем авторынке мира.

В настоящее время Bremach рассматривает возможность установки на Патриот бензинового V8 от одного из двух OEM-поставщиков, говорится в фирменной брошюре компании. Финальный выбор еще не сделан. Двумя крупнейшими производителями бензиновых «восьмерок» в «коробочных» (то есть готовых к установке) версиях являются General Motors и Ford. Также в качестве опции компания решила предложить версию с «механикой»: ее просили клиенты, которые уже внесли предоплату.

Пока же на сайте Bremach указана одна версия Патриота — с сочетанием 2,7-литрового мотора ZMZ Pro и 6-ступенчатого «автомата» Punch Powerglide 6L50 (в России она предлагается с 2019 года). Мощность Pro — 150 л.с., но Bremach почему-то заявляет 154 л.с.

Кстати, если ранее российский внедорожник американцы называли Bremach Taos, то теперь просто Bremach 4×4 SUV. Возможно, это связано с появлением кроссовера Volkswagen Taos.

Также планируется начать выпуск пикапа под именем Bremach Brio. На автомобили будет действовать пятилетняя гарантия с ограничением по пробегу 96 тысяч км (60 тысяч миль). При этом на силовой агрегат она составит 10 лет или 193 тысячи км.

Начальный ценник на Патриот в США — $26 405 (=2 млн рублей).

В России внедорожник с «автоматом» стоит минимум 1 230 000 рублей (=$16 000).

Легкие фургоны Peugeot Partner калужского производства, которые уже доступны у дилеров, решили выпускать еще и под именем Citroen Berlingo. Российское отделение PSA сообщает, что Berlingo начнут сходить с конвейера калужского завода «ПСМА Рус» в марте. Отличием от Партнера станет другая решетка радиатора, а также значки и шильдики Citroen.

Как и исходный Пежо, российский Citroen Berlingo будет представлен в двух вариантах длины кузова: стандартном (4380 мм) с объемом грузового отсека 3,3 куб. м и удлиненном (4628 мм) с объемом 3,7 куб. м. Удлиненная версия дополнительно оснащена правой боковой сдвижной дверью.

Конструкция грузового отсека уже в версии со стандартным кузовом позволяет вместить две европаллеты размером 800 x 1200 мм. Для защиты изнутри и улучшенной шумоизоляции опционально предлагаются защита пола грузового отсека и внутренняя обшивка стен и дверей из ламинированной фанеры. 

Моторная линейка будет включать бензиновый двигатель 1.6 VTi (115 л.с.) и дизельный 1.6 HDi (90 л.с.). Они работают в паре с 5-ступенчатой «механикой». Привод передний. С середины 2021 года PSA рассчитывает локализовать выпуск дизелей в России. Грузоподъемность фургона — 732 кг.

В список базового оборудования Citroen Berlingo войдут «ЭРА-ГЛОНАСС», светодиодные ДХО, центральный замок и ключ с дистанционным управлением, подушка безопасности водителя, ESP, система помощи при трогании на подъеме, защита картера двигателя. 

Цены и комплектации пока не сообщаются. Напомним, короткая версия Peugeot Partner стоит от 1 199 000 рублей, длинная — от 1 289 000.

«ПСМА Рус» выпускает рестайлинговый вариант второго поколения Партнера/Берлинго — в Европе такой автомобиль производился с 2008-го по 2018-й. С 2018-го в ЕС производят более современную модель третьей генерации.

Российские дилеры Volkswagen начали прием заказов на лифтбек Polo в специальной версии Football Edition, приуроченной к чемпионату мира по футболу УЕФА Евро-2020 (его перенесли из-за COVID-19 с прошлого года на лето текущего). «Живые» продажи новинки стартуют в апреле 2021-го. 

Стоимость новинки с 110-сильным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач составит 1 129 900 рублей, в паре с 6-диапазонным «автоматом» — 1 179 900 рублей, а при выборе версии с двигателем 125 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной КП цена равна 1 227 900 рублей. 

Футбольный Поло относительно стандартного имеет ряд стилевых отличий. На порогах — накладки Football Edition, на дверце багажника — специальный значок. Салон и функциональное оснащение нового исполнения модели дополнены передним центральным подлокотником, салонными ковриками с логотипом Euro 2020, камерой заднего вида, а также медиасистемой с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой функций Bluetooth/App-Connect, шестью динамиками, USB-разъемами для задних пассажиров. Кроме того, всем покупателям такой машины подарят «комплект болельщика», в который входят рюкзак, шарф, грим и маскот в виде плюшевого медведя.

Базовый Polo (комплектация Origin) стоит 929 900 рублей. Исполнение Status, на основе которого создавалась версия для поклонников футбола, обойдется минимум в 1 088 900 рублей.

10 октября — джип-спринт «Off-Road: Уральская грязь 2020».

Организаторы приглашают всех желающих «окунуться» в осеннюю «лечебную» грязь. Для соревнования подготовлены несколько трасс. Задача участников — преодолеть трассу, отмеченную конусами/воротами/контрольными точками, за отведенный норматив времени. 

Зачетные классы: «Стандарт», «Туризм», «Экстрим», ATV (квадроциклы).

Off-Road — это отличный повод для отдыха всей семьей, захватывающая борьба техники с бездорожьем и много позитива. Гостям и участникам предложат полевую кухню, мобильную кофейню, бесплатные наклейки и уголок с фирменной атрибутикой, по договоренности — полеты на самолете Ан-2, парашютные прыжки.

Программа гонки:

09:00–11:00 — регистрация участников, техкомиссия заявленных транспортных средств.
11:10 — брифинг участников.
11:30 — старт заездов.
19:00 — награждение призеров и победителей.

Предварительная регистрация — по ссылке.

На въезде с автомобиля/техники взимается экологический сбор (100 рублей).

Вход для зрителей — свободный, на территории есть парковка для гостей. Просьба надеть защитные маски, пользоваться антисептиками, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: г. Невьянск, аэродром «Быньги» (место на карте). Проезд по трассе Екатеринбург — Серов, после Невьянска 8 км, поворот по указателю «Аэродром». GPS-координаты: широта — N57°34.682', долгота — E60°12.153'. Схема проезда 1, схема проезда 2.

Подробности: vk.com/driveracing

В России к 2024 году создадут 11 тысяч зарядных станций для электромобилей, а к 2030-му их должно насчитываться 50 тысяч. Об этом 18 июня заявил вице-премьер РФ Александр Новак.

Чиновник выступил с таким сообщением в ходе рабочей поездки в Нижегородскую область. Там ему представили электробус GAZelle e-NN. Нижний Новгород станет первым после Москвы городом, где начнут эксплуатировать такую модель, пишет ТАСС.

Напомним, предсерийные электроГАЗели были выпущены в сентябре 2020 года. В них применяется синхронный электродвигатель мощностью 136 л.с. и батарея емкостью 48 кВт*ч. Максимальная скорость — 100 км/ч, запас хода на одной зарядке — 120 км. Предусмотрена возможность быстрого пополнения энергии до 80% емкости за 30 минут.

Выпуском станций подзарядки занимается КРЭТ («Концерн Радиоэлектронные технологии», входящий в «Ростех») совместно с российской Sitronics Group. Первая электрозаправка КРЭТ в Москве была установлена в 2018 году.

По словам Александра Новака, сейчас министерства промышленности, транспорта и энергетики отрабатывают детали программы. «Михаил Владимирович [Мишустин] недавно тоже это смотрел у себя на совещании, в целом поддержана такая инициатива», — заявил вице-премьер.

В России одним из ведущих операторов электрозаправок являются «Россети», компания начала развивать сеть в 2013-м. Сейчас компания управляет сетью из 263 станций, к 2025 году их количество вырастет до 1341. Параллельно с «Россетями» развитием инфраструктуры для электромобилей занимается «Русгидро». У нее 23 станции на Дальнем Востоке. Предприятие намерено увеличить их количество до 150 в 2022-м.

По информации «Автостата», на 1 января 2021 года в России было зарегистрировано лишь 10 836 электромобилей. 83% парка приходится на Nissan Leaf.

В сентябре на мероприятии Battery Day глава Tesla Илон Маск рассказал о новом форм-факторе аккумуляторов. Они чуть крупнее предыдущих, что в купе с другими улучшениями позволит повысить их энергетическую плотность, а значит, и запас хода электромобилей. Теперь американская компания показала, как будет выглядеть тяговая батарея на основе этих элементов.

Новый формат носит индекс 4680. Обозначение расшифровывается так: диаметр — 46 мм, высота — 80 мм. Напомним, несколько лет назад Tesla перешла с формата 18650 (диаметр — 18 и высота — 65 мм) на более крупный 2170 (диаметр — 21 и высота — 70 мм, последний ноль сокращается ради удобства). Это позволило повысить удельную плотность АКБ, поскольку в общей массе батареи меньше пространства уходит на оболочку. Сейчас они устанавливаются в компактные Model 3 и Model Y.

В итоге новые ячейки 4680 существенно толще и чуть длиннее 2170. В них отсутствует верхний наконечник, что тоже позволило выкроить чуть-чуть пространства под рабочее содержимое.

В новом блоке порядка 960 ячеек (40×24) стандарта 4680 вместо нескольких тысяч типа 2170. Аккумуляторы 4680 хранят примерно в пять раз больше энергии. Плотность ее может превышать 300 Вт*ч/кг.

Тесла отметила следующие преимущества, которые даст переход на новые аккумуляторы:

• увеличение запаса хода до 54% (16% — за счет нового формата, 20% — материала анода, 4% — материала катода, 14% — интеграции в структуру электромобиля);
• снижение себестоимости на 56%, что может означать менее $50-60 тысяч на кВт*ч на уровне ячейки;
• снижение инвестиционной стоимости аккумуляторных заводов на 69% на ГВт*ч производственной мощности.

Также Илон Маск рассказал, что на новом заводе возле Берлина (Германия) ежегодно будет выпускаться объем батарей совокупной емкостью до 250 ГВт*ч, то есть почти столько же, сколько на данный момент делает вся мировая отрасль по производству аккумуляторных элементов.

Пока сроки начала производства новых аккумуляторов формата 4680 не называют. Предполагается, что это произойдет в 2022 или 2023 году.

Ранее Маск представил подробности об электрическом тягаче Tesla Semi, в том числе о запасе хода.

Ралли-рейд «Дакар» 2021 года стартует 3 января. Корпоративная тойотовская команда Toyota Gazoo Racing подготовила для него пикап Toyota Hilux.

С точки зрения внешности гоночный автомобиль соответствует модифицированному Hilux. Спереди можно рассмотреть новые фары и решетку радиатора.

По технике раллийный болид, разумеется, существенно отличается от серийного пикапа. Здесь установлены атмосферный бензиновый 5,0-литровый V8, полностью независимая подвеска и полный привод.

По словам инженеров Toyota Gazoo Racing, применение «атмосферника» позволило повысить надежность до невиданных прежде высот.

Команду Toyota Gazoo Racing снова возглавят победители 2019 года Нассер Аль-Аттия и Матье Баумель, занявшие второе место в ралли «Дакар» 2020-го. Жиниэль де Вилье и Алекс Аро, пилоты второго борта, надеются развить свою победу в ралли Марокко 2019 года.

Южноафриканцы Хенк Латеган и Бретт Каммингс присоединятся к команде впервые. Хотя это первое ралли «Дакар» для Латегана, недавно он выиграл чемпионат Южной Африки по пересеченной местности во второй раз подряд, а Каммингс дважды участвовал в «Дакаре».

Ралли-рейд «Дакар» пройдет с 3 по 15 января и будет состоять из 11 этапов. Гонку полностью проведут на территории Саудовской Аравии. Старт и финиш намечены в Джидде.

Ford Motor в ноябре 2020-го начал производить в США суперважный для себя глобальный электрический кроссовер Mach-E. В Китае электромобили и гибриды пользуются очень высоким спросом (седан Tesla Model 3 продался в прошлом году в количестве чуть менее 140 000 экземпляров), в связи с чем Ford хочет организовать сборку своего первого электрокросса в этой стране, чтобы избежать высоких пошлин, накладываемых на импортные машины.

Производство электрических Мустангов Форд собирается наладить на совместном предприятии с Changan. На китайском рынке Mach-E получит модернизированную систему автономного вождения второго уровня (как у Tesla), благодаря которой машина сможет держаться в потоке транспорта самостоятельно (хотя водитель все еще должен быть готов немедленно взять управление на себя). Также будет пересмотрен дизайн и модифицировано шасси: длина кузова увеличится на 15 мм, ширина — на 1 мм, высота — на 23 мм, колесная база прибавит 12 мм.

Помимо обычных версий Mach-E Ford локализует в Китае и спортивную GT, способную разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды. Похожей динамикой обладает электромобиль Tesla Model Y Performance.

В США Mustang Mach-E доступен для заказа по цене от $42 895 (=3 269 800 рублей), его производят в Мексике.

Geely собирается в ближайшее время вывести на рынок России новый купе-кроссовер Tugella, который в родном для него Китае продается с 2019 года. Компания объявила о дате старта приема заказов на Тугелла в России, а также опубликовала кое-какую техническую информацию о двигателе автомобиля.

Как сообщает пресс-служба российского офиса Geely, прием заказов на новинку будет открыт 16 ноября.

Под капотом у Tugella располагается турбированная «четверка» объемом 2,0 литра, ее мощность составляет 238 л.с., крутящий момент достигает 350 Нм в диапазоне от 1500 до 4800 об/мин. Этот двигатель специалисты Geely разработали в тесной кооперации с Volvo, его отличает высокий тепловой КПД «улитки» и высокая надежность, которая превышает международные стандарты на 150% (о каких именно стандартах идет речь — не уточняется). Работает мотор в паре с 8-скоростным «автоматом» Aisin TG-81SC. Разгон до 100 км/ч занимает у Tugella 6,9 секунды, расход топлива в смешанном цикле составляет 8,1 литра топлива АИ-95 на 100 километров пути.

Новый кроссовер создан на платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной совместно с Volvo Cars. (Напомним, Geely владеет шведской компанией с 2010 года.) На ней уже построены модели Volvo XC40 и Lynk & Co 01. Tugella — первенец марки с такой архитектурой.

Интересно, что название Tugella выбрано в честь высочайшего водопада Африки — Тугела (с одной Л). Его высота достигает 933 метров.

Цены на новинку Geely объявит позже.