Автоновости

Архивы за Май, 2025

Audi Sport приступила к тестам прототипа RS Q e-tron, на основе которого в 2022 году компания намеревается выступать в ралли-марафоне «Дакар». Этот гибридный болид построен на основе техники из Формулы E.

RS Q e-tron базируется на принципиальной схеме, которую принято называть последовательным гибридом. Колеса вращаются электромоторами, а двигатель внутреннего сгорания применяется исключительно для подзарядки батарей.

На каждой оси прототипа смонтировано по электромотору от болида Формулы Е, их общая мощность составляет 680 л.с. (сколько можно будет использовать непосредственно в гонке, организаторы еще не решили). Каждый вращает свою ось через одноступенчатые редукторы. Литий-ионная батарея массой 370 кг обеспечивает около 50 кВт*ч заряда.

Поскольку на чистом электричестве среднестатистический дакаровский спецучасток не проедешь (обычно их протяженность достигает сотен километров), инженеры смонтировали еще и бензиновый турбомотор 2.0 TFSI, используемый для подзарядки АКБ. Правда, взят он не с обычной машины, а с гоночной RS5 DTM. ДВС работает в оптимальном для себя режиме при оборотах от 4500 до 6000 в минуту. За гонщиком расположен топливный бак объемом 295 л.

Руководитель проектов по развитию автоспорта в Audi Sport Штефан Драйер пообещал, что опыт разработки RS Q e-tron задействуют при создании будущих серийных моделей Audi.

Комитет ЮНЕСКО включил УАЗы семейства «Буханка» в список объектов Всемирного культурного наследия, организация также рекомендовала УАЗу не снимать с производства эти машины, поскольку благодаря им сохраняются инжиниринг и технологии 50-х годов.

«После прекращения выпуска классического Land Rover Defender титул самого долго производимого автомобиля в мире перешел к русской ”Буханке”. Эта машина уже стала памятником самой себе. Снимать ее с производства стало бы моральным преступлением, ведь благодаря “Буханке” и действующей линии по ее изготовлению наши потомки смогут узнать, как собирали автомобили в середине XX века и как они ощущались на ходу. Материалы, технологии окраски, агрегаты, даже качество — у “Буханки” все имеет ценность, все дышит давно ушедшей эпохой», — заявил представитель ЮНЕСКО Жиль Мартен.

На УАЗе безразлично отнеслись к решению ЮНЕСКО. «Снятия с конвейера бескапотного семейства в планах нет», — коротко прокомментировал представитель завода.

Напомним, «Буханка» нынешнего образца является модернизированной версией УАЗа-452, выпуск которого начался в 1966-м. 452-й, в свою очередь, по многим кузовным элементам унифицирован с УАЗом-450 образца 1958 года.

Всемирное наследие ЮНЕСКО включает природные или созданные человеком объекты, приоритетными задачами по отношению к которым, по мнению ЮНЕСКО, являются их сохранение и популяризация в силу особой культурной, исторической или экологической значимости.

Российское отделение Volkswagen объявило об отзыве 1964 фургонов Crafter второго поколения, реализованных с 2017-го по 2021 год. Причина — некорректная работа габаритного света. 

Под отзыв попадают автомобили с длиной кузова более шести метров.

Ремонт машин будет осуществляться путем переконфигурирования блока программного обеспечения бортовой сети.

Все работы для владельцев автомобилей проведут бесплатно.

Список VIN-номеров отзываемых машин опубликован на сайте Росстандарта.

Отметим, Volkswagen Crafter выпускается с тремя вариантами колесной базы и высоты крыши. Автомобиль доступен с передним, задним или полным приводом. Для Crafter предлагается только 2,0-литровый турбодизель в трех вариантах мощности — 102, 109 и 140 л.с. Коробка передач механическая или автоматическая. Цены начинаются с 2 557 600 рублей.

Mazda еще весной 2019 года зарегистрировала в европейском патентном ведомстве индекс CX-50, который приготовлен для перспективного компактного купе-кроссовера. Сейчас прототипы модели проходят дорожные тесты, и низкокачественные фотографии с одним из них попали в свободный доступ.

CX-50 не предназначен для замены какой-либо существующей модели, за счет этой машины Mazda расширит свое присутствие в премиальном сегменте кроссоверов. Если «семейный» CX-5 построен на переднеприводной платформе с поперечно расположенным двигателем, то CX-50 создается на перспективном шасси с основным задним приводом (оно же ляжет в основу Mazda 6 следующей генерации). По некоторым данным, под капотом прототипа продольно расположен 6-цилиндровый рядный 3,0-литровый мотор с 48-вольтовым стартер-генератором, характеристики двигателя пока держатся в секрете. Не исключается и появление в будущем более экономичной версии на основе 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя. В начале января 2020-го сообщалось, что в 2023 году, после смены поколения, такую же компоновку получит и CX-5 с обычным универсальным кузовом, без спортивных мотивов.

О внешности CX-50 говорить пока рано, поскольку прототип покрыт камуфляжем, однако на фотографиях просматривается покатая линия крыши в стиле лифтбеков. 

Китайское издание Autohome предполагает, что выпуском CX-50 Mazda не ограничится и линейку спортивных кроссоверов в будущем пополнят модели CX-10 и CX-90.

Mazda CX-30 будет конкурировать с BMW X4 (в России стоит от 4 290 000 рублей) и Mercedes-Benz GLC Coupe (от 4 930 000 рублей).

Цены на новые автомобили в России во второй половине мая повысили шесть брендов. Причем Nissan и Suzuki переписывали прайс-листы в минувшем месяце дважды. Об этом сообщает портал «Цена Авто».

Так, в зависимости от комплектации на 1,1-1,5% подорожал паркетник Nissan Terrano. Первая прибавка у него зафиксирована в начале мая и составила 0,8-2,3%, в сравнении с апрелем модель стала дороже на 2,2-2,5%. Стоимость внедорожника Suzuki Jimny увеличилась на 1,0-1,1%, в начале мая цены на автомобиль были повышены еще на 0,5-0,6%. Таким образом, японская машина относительно апреля подорожала на 1,5-1,7%.

В первый раз в прошлом месяце обновили цены дилеры Subaru (+0,7-1,2%), Changan (+0,6-1,5%), Peugeot (четыре модели, +1,4-4,0%), а также Honda (кроссовер CR-V прибавил 1,0-1,1%).

В общей сложности в мае подорожали машины 29 марок.

Производители традиционно пересматривают стоимость авто в начале года, чтобы компенсировать инфляцию, но в 2021-м масштабы корректировки больше из-за нестабильности курса рубля.

Китайская компания FAW осенью собирается расширить модельную линейку в России компактным кроссовером Bestune T77, который в КНР выпускается с 2018 года.

Длина, ширина и высота Bestune T77 составляют 4525, 1845 и 1615 мм, размер колесной базы — 2700 мм. На нашем рынке модель предложат с безальтернативной турбированной «четверкой» мощностью 160 л.с. Работать она будет с шестискоростной МКП или семиступенчатым двухдисковым «роботом». Привод — передний.

В салоне автомобиля установлены два экрана: левый выполняет функцию комбинации приборов, правый — это медиасистема. На китайском рынке машина оснащается климат-контролем, кожаной обивкой сидений, центральной консоли и дверных карт, панорамной крышей, системой кругового обзора, задней камерой, которая в комбинации с еще одним экраном выполняет роль зеркала, — в общем, оснащение не хуже, чем у «европейцев», «японцев» или «американцев».

Информация о стоимости машины и ее комплектациях будет опубликована позже.

Нынешняя гамма легковых FAW в России включает две модели — субкомпактный кроссовер Bestune X40 (от 1 256 000 рублей) и среднеразмерный спорт-кроссовер Bestune X80 (от 1 339 000 рублей). 

Отметим, что эту модель компания анонсировала на российском рынке еще в апреле 2020-го.

Honda Aircraft Company (HACI), авиационное подразделение Honda Motor, представила модернизированный бизнес-джет HondaJet Elite S. Относительно базовой машины он отличается улучшенной конструкцией.

В HondaJet Elite S максимальная взлетная масса увеличена на 90 кг, а предельное расстояние полета — на 222 км. Благодаря этому на борт можно взять дополнительного пассажира или багаж.

Новые функции авионики FAA DataComm и ACARS заменяют традиционные голосовые команды обменом текстовыми сообщениями для повышения ясности и эффективности связи. С учетом недавно представленной усовершенствованной системы усиления рулевого управления Advanced Steering Augmentation System (ASAS) снижается нагрузка на пилота и увеличивается уровень безопасности.

Появились новые цвета фюзеляжа: золотой Luxe Gold, голубой Deep Sea Blue и серый Gunmetal.

«Благодаря инновациям и дизайну Elite S мы устанавливаем новый стандарт в бизнес-авиации», — заявил глава HACI Мичимаса Фуджино.

Базовая цена HondaJet Elite S в США — $5,4 млн (=397 млн рублей).

Компания HACI основана в 2006-м, она на 100% принадлежит Honda Motor. Штаб-квартира и производственные мощности фирмы расположены в США. Honda Aircraft Company не первый год лидирует в классе сверхлегких бизнес-джетов. За 2020-й она отгрузила клиентам 31 самолет HondaJet.

Skoda разработала мобильное приложение, способное продиагностировать состояние мотора по звуку его работы. Для этого требуется лишь поднести смартфон к машине с открытым капотом.

Приложение под названием Sound Analyzer записывает звук во время работы ДВС. Затем оно преобразует записанный аудиофайл в спектрограмму, которая является визуальным отображением акустических сигналов. А после с помощью искусственного интеллекта сравнивает файл с сохраненными записями, чтобы выявить отклонения. Если что-то не так, приложение уведомит технических специалистов и сообщит им, где искать проблемы с точностью свыше 90%.

По данным чешской компании, программа может распознать десять звуковых шаблонов, в том числе для системы рулевого управления, компрессора кондиционера и сцепления в роботизированной трансмиссии DSG.

Skoda тестировала приложение в рамках пилотного проекта в 14 странах среди 245 дилеров.

На этом компания решила не останавливаться. Она рассматривает возможность включения такой технологии в сам автомобиль, который сможет проводить самостоятельную диагностику с помощью датчиков и отправлять информацию о возможных неисправностях напрямую дилеру или производителю.

АвтоВАЗ 15 июля возобновил производство автомобилей Lada XRAY, Largus, а также Renault Logan и Sandero, приостановленное 14-го числа из-за срыва поставок электронных компонентов. При этом компания отменила рабочую субботу, 17 июля, которая должна была компенсировать недопроизводство машин, об этом со ссылкой на свои источники на заводе пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте». Причина отмены рабочей субботы не уточняется, вероятно, она все та же — нехватка компонентов.

Утверждается, что после выхода из корпоративного отпуска (он намечен с 26 июля по 15 августа) АвтоВАЗ может продолжить практику выпуска машин по субботам, чтобы нормализировать запасы на складах и вовремя выполнить госзаказы.

Дефицит полупроводников и чипов испытывают практически все мировые автопроизводители. Кризис разразился в начале 2021 года, ему способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Неуправляемый вагон-цистерна чудом не привел к катастрофе на одном из переездов в Чебоксарах.

Внимание! В видео содержится ненормативная лексика!

Забыл поставить фургон на ручник — получилось эпично.

Массовое ДТП, случившееся по глупости таксиста.

Китайским технологиям лучше не доверять.

Родился в рубашке.

Тянем-потянем, вытянуть не можем.

Какие только задачи не выполняют Жигули.

Помог подъехать к складу прицепом.