Архивы за Январь, 2025

Nissan опроверг информацию о том, что хочет избавиться от акций Mitsubishi Motors

Рано утром 16 ноября агентство «Блумберг» со ссылкой на свои источники распространило сообщение, что Nissan планирует частично или полностью избавиться от принадлежащего ему пакета акций Mitsubishi Motors. Вечером 16 ноября поступила реакция от Nissan — главный операционный директор компании Ашвани Гупта заявил на телеконференции Automotive Summit, что эта информация абсолютно не соответствует действительности, то есть Nissan НЕ планирует продавать свой пакет акций в MMC.

«Мы не обсуждаем и не рассматриваем изменение структуры капитала в наших партнерских компаниях. Мы продвигаемся вперед со многими проектами», — заявил Гупта.

Nissan Motor владеет 34% голосующих акций Mitsubishi с 2016 года. Сделка между компаниями была заключена на фоне разгоревшегося в Японии скандала о фальсификации официальных данных расхода топлива и уровня выбросов автомобилей Mitsubishi. В результате сделки альянс Renault-Nissan был реорганизован в Renault-Nissan-Mitsubishi.

На прошлой неделе Nissan снизил прогноз по убытку в 2020 финансовом году на 28%, поскольку опережающими темпами восстанавливается спрос на продукцию компании (особенно в Китае). Mitsubishi Motors по результатам 2020 финансового года также ожидает крупного убытка. Обе компании сокращают объемы производства и затраты, чтобы вернуться к прибыльности.

Появились фото медицинского УАЗа Профи для Латинской Америки

В свободном доступе в Сети опубликовали подробные фото скорой помощи на базе УАЗ Профи в спецификации для стран Латинской Америки. Спецавтомобиль построен на основе модификации УАЗ-1288 — это Профи с каркасно-панельной надстройкой-фургоном интегрального типа, который выпускается с 2018 года. 

Первый покупатель на Профи — скорую помощь из Латинской Америки нашелся в Боливии, местный дистрибьютор УАЗа пишет, что отгрузил такую машину в полноприводной модификации службе EMEDSA (это медицинское учреждение в департаменте Санта-Крус). Боливийский дистрибьютор установил на спецавтомобиль цену в 49 500 долларов США (3,8 млн рублей). По комплектации машина аналогична тем, что поставляют в российские медучреждения, разница сводится к более пестрой бело-красно-голубой цветографической схеме кузова, сделанной под стандарты Боливии.

Медицинский УАЗ-1288 оснащен стандартным для Профи 2,7-литровым бензиновым ZMZ Pro (149 л.с.), 5-ступенчатой МКП, раздаточной коробкой с понижающей передачей и жестким подключением переднего моста, АБС, подушкой безопасности водителя. В кузове-фургоне размещено специальное оборудование, включая кислородный баллон, умывальник, носилки, кондиционер, инфузионный набор и т. д.

Renault Arkana начали продавать в двухцветной спецверсии

Цена нового исполнения — 1 648 000 рублей за версию 4х2 и 1 728 000 рублей за версию 4х4.

Купе-кроссовер Renault Arkana российского производства получил спецверсию под названием Pulse. Она включает ряд стилевых особенностей в экстерьере и интерьере.

В частности, Аркана в версии Pulse впервые в своей истории имеет двухцветный кузов — крыша и антенна «акулий плавник» окрашены в черный. 

В черном колере выполнены 17-дюймовые легкосплавные диски Montis и корпуса боковых зеркал. Задние стекла тонированные.

В версии Pulse Аркану можно заказать в цветах красный, серебристый, темно-серый и «черный металлик», а также «белый неметаллик». Кроме того, эксклюзивно доступен цвет «синий металлик» (Blue Iron).

В салоне из особенностей — декоративные элементы в передней панели и дверях под карбон.

Сиденья имеют новую эксклюзивную комбинированную обивку с красной прострочкой и вышитым названием лимитированной серии. Красные акценты есть также в дверных картах и передней панели.

Лимитированная серия включает текстильные коврики в салон с надписью Pulse и накладки на пороги со словом Arkana, а также спортивные алюминиевые накладки на педали.

Arkana Pulse доступна только с 1,3-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. в паре с бесступенчатым вариатором, передним или полным приводом.

В части оснащения Pulse имеет максимальную конфигурацию — есть система выбора режимов вождения Multi-sense, медиасистема Easy Link с восьмидюймовым сенсорным экраном с камерой заднего вида, климат-контроль, подогрев лобового стекла с форсунками омывателя и рулевого колеса. В дополнение к этому на Renault Arkana Pulse устанавливается аудиосистема Bose с восемью динамиками, усилителем и сабвуфером и шторки безопасности для переднего и заднего ряда. Дополнительный комфорт во время движения обеспечит электрохромное зеркало заднего вида. 

Цена нового исполнения — 1 648 000 рублей за версию 4х2 и 1 728 000 рублей за версию 4х4.

В России выросли акцизы на бензин, дизель и автомобили

В России с 1 января 2021 года планово — сразу на 4% — повышены ставки акцизов на легковые автомобили, а также бензин, дизельное топливо и моторные масла. Соответствующие поправки были заранее приняты в Налоговый кодекс.

Акцизы на бензин класса ниже «Евро-5» выросли до 13 624 рублей за тонну, для «Евро-5» — до 13 262 руб/т, для дизтоплива — до 9188 руб/т, для моторных масел — до 5841 руб/т.

Ставки сборов на легковые машины с двигателем 90-150 л.с. выросли до 51 рубля за 1 л.с., 150-200 л.с. — до 491 рубля, 200-300 л.с. — до 804 рублей, 300-400 л.с. — до 1370 рублей, 400-500 л.с. — до 1418 рублей, свыше 500 л.с. — до 1464 рублей.

Напомним, акцизы на автомобили и топливо платят производители, но они, конечно, отражаются на розничной цене.

Средства от взимания акцизов на моторное топливо и масла направляются на дорожное строительство, в том числе мостов и путепроводов. Ожидается, что поступления в 2021 году составят более 0,8 трлн рублей.

По данным Росстата, по состоянию на начало декабря 2020 года средние розничные цены на бензин самых популярных марок — АИ-92 и АИ-95 в России составляли 43,27 руб/л и 46,95 руб/л соответственно. Дизельное топливо в начале месяца продавалось по цене 48,54 руб/л. За год бензин подорожал на 2,4%, дизтопливо — на 2,1%.

Водителя Tesla Model S арестовали за то, что он спал на скорости 150 км/ч

Владельцев электромобилей Tesla периодически ловили на том, что они спали за рулем при включенном автопилоте. Но на сей раз СМИ рассказали о поистине вопиющем случае: водитель наслаждался сном в то время, как его электромобиль мчался со скоростью 150 км/ч. Полиция его задержала.

Как сообщила Королевская канадская конная полиция, инцидент произошел еще в июле, но информация о нем была обнародована только сейчас.

9 июля в 4 часа дня офицер полиции обнаружил, что оба передних сиденья находящейся в движении Tesla Model S 2019 года полностью откинуты назад, а водитель и пассажир мирно спят. После того как полицейский включил сирену, электромобиль лишь увеличил скорость! Когда офицер взглянул на радар, он показывал 150 км/ч.

Стражам правопорядка все же удалось остановить самоуправляемый скоростной снаряд. За рулем оказался 20-летний канадец. На месте ему выписали штраф за превышение скорости и на 24 часа запретили садиться за руль из-за переутомления. Однако впоследствии прокуратура предъявила обвинение в опасном вождении, а это уже статья Уголовного кодекса. Судебное разбирательство по этому поводу назначено на декабрь.

«Хотя производители новых транспортных средств интегрируют средства защиты, чтобы водители не могли воспользоваться преимуществами новых систем безопасности в транспортных средствах, эти системы являются всего лишь вспомогательными, — сказал начальник Королевской канадской конной полиции Гэри Грэм. — Это не беспилотные системы, поэтому водители по-прежнему несут ответственность за управление».

Haval Big Dog начал проходить сертификационные испытания в России. Скоро продажи

Китайская марка Haval начала процесс сертификации в России среднеразмерного кроссовера Big Dog («Большая собака»), который в Китае выпускается с 2020 года. После получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) от Росстандарта модель может поступить в продажу в РФ и других странах ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия). Об этом со ссылкой на свои источники в Haval пишет портал «Китайские автомобили».

Новинка выделяется ретро-брутальным стилем и, по сути, является идейным преемником легендарного рамного внедорожника Great Wall Hover/Haval H5, однако отличается от последнего несущим кузовом. Длина, ширина и высота Big Dog составляют 4620, 1890 и 1780 мм соответственно, колесная база достигает 2738 мм. В КНР авто поставляется с турбомоторами объемом 1,5 (169 л.с.) и 2,0 литра (211 л.с.). Оба работают в паре с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Автомобиль имеет возможность блокировки заднего дифференциала. Есть функция выбора режимов движения с шестью предустановками — эконом, стандартный, спортивный, песок, грязь, снег. 

По сообщению портала «Китайские автомобили», на первом этапе Haval Big Dog будут поставлять в РФ из Китая в готовом виде. В 2023 году ожидается локализация выпуска новинки на заводе Haval в Узловой Тульской области.

Skoda показала оптику электрокросса Enyaq iV на официальных скетчах

Презентация Skoda Enyaq Vi состоится 1 сентября.

Skoda Auto опубликовала новые дизайнерские эскизы своего первого электрического кроссовера Enyaq iV. На этот раз чехи показали крупным планом оптику грядущей новинки.

Глава отдела светотехники чешской марки Петр Невржела рассказал, что выполненные по матричной технологии фары Enyaq Vi имеют более динамичную форму, нежели фары традиционных кроссоверов Scala и Kamiq, в конструкции внедрены «дополнительные кристаллические элементы». «В Enyaq iV мы продолжаем эту тенденцию и доводим до совершенства конкретные детали, такие как новые аккуратно прорисованные дневные ходовые огни и новая шестиугольная форма основных светодиодных модулей. Новые фары и задние фонари еще больше усиливают инновационный характер нового Enyaq iV», — говорит Невржела.

Глава отдела по разработке экстерьеров Карл Нойхольд добавляет, что Enyaq iV имеет пропорции, которые «отличаются от наших предыдущих моделей внедорожников». Укороченный передок автомобиля и длинная крыша «создают очень динамичный внешний вид и превращают его в пресловутый «космический челнок». Это позитивно повлияло и на обтекаемость машины: коэффициент аэродинамического сопротивления Enyaq iV составляет всего 0,27 cX.

Известно также, что центральный экран мультимедийной системы Enyaq iV имеет диагональ 13 дюймов, объем багажника достигает 585 литров.

Enyaq iV предложит на выбор пять вариантов мощности, три аккумулятора разной емкости, задний или полный привод на выбор. В топ-версии кроссовер будут оснащать батареей емкостью 125 кВт*ч, благодаря которой электрокросс сможет проезжать на одном заряде 500 километров.

Премьера Enyaq iV состоится 1 сентября.

 

В гамме нового Ларгуса будет метановая версия

4 февраля текущего года АвтоВАЗ начал производить рестайлинговую версию Lada Largus, она обозначается приставкой FL (facelift). Однако сборка метановой модификации модели (CNG) так и не началась, хотя дореформенный битопливный Ларгус в таком исполнении предлагался с апреля 2019 года.

Как сообщает портал Лада.Онлайн со ссылкой на пресс-службу марки, сборка метановой версии Ларгуса начнется позже, сейчас АвтоВАЗ занят производством бензиновой версии рестайлинговой модели.

Дореформенный Largus CNG оснащался безальтернативным 16-клапанным 1,6-литровым мотором ВАЗ-21129 (106 л.с., 148 Нм), коробка передач — механическая, 5-ступенчатая.

В газовый баллон объемом 90 литров вмещается до 22 кубометров сжатого метана. Сохранен и штатный 50-литровый бензобак. При полной заправке обоими видами топлива Lada Largus CNG обладает запасом хода более 1000 км. Автомобиль всегда запускается на бензине и после прогрева двигателя автоматически переходит на природный газ. Если газ заканчивается, возобновляется использование бензина. Переключение с одного вида топлива на другой можно осуществить принудительно при помощи кнопки, расположенной на панели приборов, на ней находятся светодиоды, сигнализирующие о запасе газа на борту.

Дореформенный Largus CNG выпускался в трех версиях: грузовой фургон, 5-местные универсал и внедорожный Cross. На фургонах газовый баллон установливали за перегородкой, отделяющей кабину от кузова. На универсалах баллон ставили позади заднего дивана в багажнике.

В России стартовал прием заказов на новую Skoda Octavia

Skoda Auto опубликовала комплектации и цены Octavia нового поколения в спецификации для России. В Евросоюзе новинка отгружается покупателям с июня 2020 года, т.е. в РФ она приходит с небольшим опозданием.

Вкратце напомним. В новом, четвертом по счету поколении Октавия построена на модернизированной модульной платформе MQB Evo. Кузов создан полностью с нуля, но семейство по-прежнему доступно в вариантах лифтбэк и универсал. Для России заявлен только лифтбэк, в этом варианте габаритная длина автомобиля возросла на 19 мм, до 4689 мм, ширина — на 15 мм, до 1829 мм. Колесная база не изменилась и составляет 2686 мм.

Четвертая Октавия предлагается в трех фиксированных комплектациях Active Plus, Ambition Plus и Style Plus. По сравнению с предшественницей оснащение стало более богатым. Гамма двигателей включает три бензиновых агрегата — атмосферный 1,6 л, а также турбированные 1,4 л и 2,0 л. Первый развивает 110 л.с., второй — 150 л.с., третий — 190 л.с. Самый слабый мотор по выбору покупателя сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», промежуточный — с 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатой АКП, самый мощный двигатель — только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. «Живые» продажи новинки у дилеров Skoda в России стартуют в ноябре. Первыми появятся машины с 1,6- и 1,4-литровым двигателями, цены на вариант с мотором 2.0 объявят позже.

Active Plus (от 1 398 000 рублей) — это четыре подушки безопасности, полностью светодиодные фары и фонари, колеса R16 со стальными штампованными дисками, аудиосистема с 4 динамиками, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев наружных зеркал, кнопочное зажигание, электростеклоподъемники, электромеханический стояночный тормоз, полноразмерное запасное колесо. Вариант с АКП также по умолчанию укомплектован ассистентом подъема в гору и мультифункциональным рулем. За доплату в Active Plus предлагаются двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, задний парктроник, датчик усталости водителя и дополнительные подушки безопасности.

Ambition Plus (от 1 499 000 рублей) относительно базовой комплектации дооснащен светодиодными «противотуманками», круиз-контролем, задним парктроником, датчиками света и дождя, шторками безопасности, медиасистемой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Также здесь есть регулировка поясничного подпора передних сидений, двухзонный климат-контроль, легкосплавные колесные диски. За доплату в Ambition Plus предлагаются освещение поворотов при помощи противотуманок, задние фонари с динамическими указателями поворотов, цифровая комбинация приборов диагональю 10,2 дюйма, аудиосистема премиум-класса с 12 динамиками, камера заднего вида с омывателем, электропривод дверцы багажника, подогрев руля.

Style Plus (от 1 700 000 рублей). Версия Style Plus имеет все, что есть в Ambition Plus и сверх того: колеса увеличенного диаметра (17 дюймов), подсветку поворотов при помощи противотуманок, систему бесключевого доступа в салон, передние датчики парковки в дополнение к задним, мониторинг слепых зон (работающая в т.ч. и при выезде задним ходом), улучшенная медиасистема Bolero с 10-дюймовым экраном, 8 динамиков, навигатор. Кроме того, в Style Plus подразумевается комбинированная обивка сидений (кожа + алькантара), подогрев руля, матричные фары с автоматическим управлением пучком света. В списке опций — ассистент парковки, электропривод регулировок передних сидений.

В новом поколении Октавия для России, как и ее предшественница, будет выпускаться по полному сборочному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.6 (110 л.с.), 5MT, Active Plus 1 338 000
1.4 TSI (150 л.с.), 6MT, Active Plus 1 398 000
1.4 TSI (150 л.с.), 6MТ, Ambition Plus 1 499 000
1.4 TSI (150 л.с.), 6MТ, Style Plus 1 700 000

Автоспорт в Санкт-Петербурге: анонс на 1–2 мая

1–2 мая — первый этап Кубка Санкт-Петербурга по ралли-кроссу.

В этом году на автодроме «Игора Драйв» впервые пройдет Кубок Санкт-Петербурга по ралли-кроссу. На всех трех этапах гонщики сразятся за победы и призовые места.

В ближайшие выходные состоится первый этап Кубка, в котором спортсмены смогут выступить в одном из девяти классов и завоевать очки для личного и командного зачетов. К участию в соревновании допускаются гонщики от 12 лет, а в неофициальном зачете — от 9 лет.

Программа соревнования:

Суббота, 1 мая

09:30–11:30 — административные и технические проверки.
13:00 — старт свободных тренировок (четыре круга) и квалификационных заездов (первая, вторая и третья серии).

Воскресенье, 2 мая

09:00 — старт разминочных заездов (по три круга).
10:30–11:00 — торжественное открытие соревнований.
11:10 — старт квалификационных заездов (четвертая серия), полуфиналов и финальных заездов (процедура подиума).

Стартовые взносы: для классов «Д2-Юниор» и для всех классов «кросс-карт» — 4000 рублей, для остальных — 7000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: drive-igora.ru