Автоновости

Архивы за Январь, 2025

Выпуск рамных внедорожников Toyota Land Cruiser 70 до сих пор продолжается (спустя 37 лет после старта их производства), а в 2020-м их даже обновили для Австралии. Именно в этой стране был обнаружен «монструозный» шестиколесный пикап на базе «семидесятки»: его выставили на продажу на местном сайте www.drive.com.au.

За переработку автомобиля 2019 года выпуска отвечала местная компания JMax Engineering. Чтобы уместить еще одну ось, раму пришлось существенно удлинить. Дифференциал второй оси потребовался новый — с задним фланцем для крепления карданного вала. Попутно была установлена масса внедорожных аксессуаров: всевозможные распорки, фирменные амортизаторы JMax, двухдюймовый лифт кузова, пара лебедок, силовые бамперы и многое другое.

Силовой агрегат остался стандартным — 4,5-литровый дизельный V8 1VD-FTV с отдачей 205 л.с. и 420 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой «механикой».

За шестиколесный Land Cruiser просят 189 990 австралийских долларов (=11 млн рублей).

Кстати, в продаже на Дроме есть другой Toyota Land Cruiser 79 с тремя осями. Этот вариант уже с левым рулем, он находится в ОАЭ. С учетом доставки в Москву за него просят 14,7 млн рублей.

Ульяновский автомобильный завод выплатил жителю Челябинска более 1,6 миллиона рублей за бракованный УАЗ Патриот.

История началась в 2018-м, когда Дмитрий купил новый Патриот. Правда, автомобиль был выпущен еще в 2016-м и два года простоял на складе. Во всяком случае, об этом заявлял дилер. Зато машину продали со скидкой 100 тысяч рублей (898 тысяч вместо 998).

«Сразу я не обратил внимания, но потом заметил, что сильно зашоркан руль, на крыше салона глина, перекошена передняя панель моторного отсека (телевизор), а к пробегу в пять тысяч километров вылетел синхронизатор второй передачи: он тупо сгорел, а сама шестерня оказалась черной. Это было похоже на следствие жесткой эксплуатации, которой я на тот момент машину не подвергал», — заявил Дмитрий местному изданию 74.ru.

Впервые владелец обратился в дилерский центр с жалобами на поломки через полгода после покупки, но вскоре эта практика стала регулярной. За два года возникло около 30 неисправностей. Внедорожнику заменили бензонасос, один из подшипников, ступицу колеса, синхронизатор, радиатор (дважды), парктроник и камеру заднего вида, карданные валы заднего, а позже и переднего моста, шарнир поворотного кулака, переднюю дверь, фары (дважды) и мультимедийную систему. При этом Дмитрий продолжал жаловаться на биение, стук в коробке передач и скрипы при торможении, вероятно, из-за поломки карданного вала. Но в очередном ремонте дилер отказал.

В конце концов мужчина обратился в суд. Как заметила юрист истца Наталья, поводом стала очередная проблема с машиной. И если многочисленные предыдущие неисправности устранялись бесплатно, то повторную поломку карданного вала сервис исправлять отказался, сославшись на окончание гарантийного срока.

Иск был подан в Копейский городской суд Челябинской области в отношении самого автозавода, а не дилера: продавшее внедорожник ООО к тому времени уже было ликвидировано.

Досудебную претензию УАЗ проигнорировал. Суд назначил товароведческую экспертизу, подтвердившую множественные производственные дефекты.

В июне 2021 года судья вынес решение в пользу истца. В документе разъясняется, что расторжение договора купли-продажи стало возможным, потому что у автомобиля обнаружился не только существенный, но и неустранимый недостаток — данное условие фигурирует в пункте 5 статьи 19 закона «О защите прав потребителей». Кроме того, повторные дефекты сделали невозможным использование машины в течение 30 дней каждый год эксплуатации.

Сумма компенсации рассчитана следующим образом: к актуальной цене Патриота (почти 1,3 миллиона рублей) прибавили стоимость дополнительного оборудования (50 тысяч рублей) и технического обслуживания машины у дилера (58 тысяч). Плюс к этому суд назначил штраф в пользу клиента в 200 тысяч рублей за отказ выполнить требования добровольно, 50 тысяч рублей неустойки и 5 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда. Так и набежала сумма 1,612 миллиона рублей.

В пресс-службе УАЗа ответили, что обжаловать это решение не планируют.

Дмитрий заявил, что завод уже рассчитался с ним — на эти деньги он купил Lada Vesta SW Cross.

Российское представительство Audi объявило отзыв 874 экземпляров моделей A8, S8 и S8 Plus (третье поколение, индекс D4), реализованных с 2012 по 2017 год, у которых обнаружился один и тот же дефект.

На официальном сайте Росстандарта причина сервисной кампании описана следующим образом: «В неблагоприятной ситуации может деформироваться и отсоединиться уплотнитель водоотводящего короба. Отсоединившийся уплотнитель водоотводящего короба в результате вибрации при движении может соприкасаться с горячими деталями в моторном отсеке. Это может привести к подгоранию уплотнителя водоотводящего короба, а также, вероятно, соседних деталей».

Ремонт отзываемых машин будет заключаться в установке фиксирующей пластины, которая предотвратит отсоединение уплотнителя водоотводящего короба.

Все работы проведут бесплатно для владельцев.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин опубликован на сайте Росстандарта.

Напомним, что в июле 2020 года Audi отзывала в России более 1300 автомобилей из-за выхода из строя стартер-генератора.

На базе недавно представленной армейской бронемашины «ВПК Стрела» сделают НЕбронированный внедорожник для гражданского потребительского рынка, об этом стало известно на проходящем сейчас в подмосковной Кубинке форуме «Армия-2020».

Изображения гражданского варианта «Стрелы» представлены на стенде Военно-промышленной компании (ВПК), пишет «Российская газета». Напомним, что ВПК принадлежит магнату Олегу Дерипаске, она помимо прочего производит «Тигры» и БТР. «Стрела» — последняя разработка ВПК.

Небронированный вариант «Стрелы» будет иметь полностью оригинальный кузов с собственным дизайном — угловатым, но гармоничным. Кузов предполагается цельнометаллический, пятидверный, его сварят из стальных штампованных панелей. Судя по эскизам, фары автомобиля «наберут» из универсальных модулей Hella, а задние фонари используют от грузовика ГАЗон-Next. Обращают на себя внимание также дверные ручки от ГАЗели Next. В армии такой автомобиль можно использовать как многозадачную хозяйственную машину (вместо классического УАЗа-469), на гражданке она будет востребована фермерами и охотниками.

Характеристики небронированного варианта «Стрелы» не публикуются. Защищенный вариант автомобиля имеет следующие характеристики: длина, ширина и высота — 4700, 2200 и 2100 мм соответственно, дорожный просвет — 250 мм, снаряженная масса — 3500 кг, грузоподъемность — 1000 кг. Под капотом — 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 200 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической КП. Привод — полный, максимальная скорость — 155 км/ч. «Стрела» вмещает до восьми бойцов в полной экипировке. Кузов машины бронирован по второму классу (защита от стрелкового оружия, включая автоматы АК-74, АКМ и СВД), также он имеет противоминную защиту днища, спасает экипаж при подрыве под колесом мины мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте.

Очевидно, что небронированный вариант «Стрелы» будет иметь более эффективное соотношение собственной массы к грузоподъемности (за счет гораздо более легкого кузова).

«Стрела» построена на новом рамном шасси, передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — зависимая на листовых рессорах. По компонентам «Стрела» широко унифицирована с собственной продукцией ВПК и автомобилями «Группы ГАЗ».

Ford Motor представил третье поколение экстремального спортивного пикапа F-150 Raptor. Напомним, что эта модель выпускается с 2009 года, с 2015-го производилось второе поколение.

Базой для Раптора стал представленный летом 2020-го новый F-150. Как и прежде, автомобиль выглядит очень грозно: к брутальной внешности базового пикапа добавились бамперы с увеличенными углами въезда (до 33,1 градуса) и съезда (до 24,9 градуса), большие колеса (теперь доступны не только 35-, но и 37-дюймовые), два выхлопных патрубка и, разумеется, пакет расширения кузова.

Дорожный просвет — 333 мм с колесами увеличенного диаметра. Ходы подвески повышены до 356 мм спереди и до 381 мм — сзади, что на 25% больше, чем у первого Раптора. Это стало возможным благодаря новой пятирычажной подвеске заднего неразрезного моста. Амортизаторы нового поколения FOX Live Valve оснащены выносными резервуарами и способны менять жесткость. Применяется жидкость, снижающая потери на трение внутри амортизатора, что повышает комфорт на бездорожье и на дороге.

Грузоподъемность увеличена на 90 кг, до 635 кг. Масса буксируемого прицепа — до 3720 кг.

Силовой агрегат остался прежним. Это 3,5-литровый V6 EcoBoost, работающий в паре с 10-ступенчатым «автоматом». Отдача пока не уточняется (на прошлом Рапторе было 457 л.с. и 692 Нм).

Но Форд готовит и сюрприз: в 2022 году выйдет Raptor R. Он получит V8, о котором пока ничего официально не сообщается. Предполагается, что это 5,2-литровый компрессорный мотор от Mustang Shelby GT500, на нем он развивает 760 л.с. Такая версия будет весьма кстати, ведь пока F-150 Raptor ничего не может противопоставить 715-сильному Ram 1500 TRX.

Продажи Раптора третьего поколения начнутся в США летом 2021 года.

На дорогах Хабаровска и края сотрудники ГИБДД, судебные приставы и энергетики продолжают выявлять должников за электрическую и тепловую энергию.

Так, в ходе одного из рейдов в Индустриальном районе Хабаровска автоинспекторы остановили более 50 нарушителей ПДД, а судебные приставы и энергетики с помощью электронной базы проверили их на наличие задолженности по штрафам, налогам, кредитам, коммунальным платежам.

Большинство автомобилистов оказались добросовестными плательщиками. Но у девяти водителей образовались долги за электрическую и тепловую энергию: их общая задолженность превысила 80 тысяч рублей. Судебные приставы рассказали им о мерах принудительного взыскания и предложили оплатить долг на месте через специальный платежный терминал. Большинство должников воспользовались этой возможностью, остальные получили требования об оплате и повестки о явке на прием к судебному приставу-исполнителю.

— В настоящее время на исполнении в отделах судебных приставов Хабаровского края находится более 26 тысяч исполнительных производств о взыскании задолженности за энергоресурсы на общую сумму порядка 438 млн рублей. У 221 должника произведены аресты имущества, девяти тысячам злостных неплательщиков запрещен выезд за пределы РФ. Всего с начала года по исполнительным документам с должников в пользу Дальневосточной энергетической и Дальневосточной генерирующей компаний взыскано более 423 млн рублей, — сообщили в пресс-службе Хабаровскэнергосбыта (филиала ПАО «ДЭК»).

Совместные рейды энергетиков, судебных приставов и сотрудников ГИБДД до конца сентября будут проходить и в других районах краевой столицы, а также в Комсомольске-на-Амуре и Амурске. Местами для рейдовых мероприятий станут не только дороги, но и парковки возле торговых центров.

Полезные статьи Drom.ru по теме:

• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
• Когда платить транспортный налог и что будет, если не платить?
• Что будет, если не платить за автокредит?
• Бремя долгов. Ограничения на регистрацию автомобилей и как их снимать
• Как с долгами снять с учета автомобиль
• Лишение прав за долги. За что, на сколько, как возвращать
• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?

Фото: r27.fssp.gov.ru

Российские дилеры Subaru с 15 июля начали принимать заказы на кроссовер Outback нового поколения (код — BT).

Напомним, Subaru Outback шестой генерации выпускается с 2019-го, то есть машина добиралась до РФ целых два года. Модель построена на модульной платформе SGP (Subaru Global Platform), которая используется и на прочих Subaru последней волны. Относительно предшественника шестой Outback в длину больше на 50 мм, от носа до хвоста у него 4870 мм. Жесткость кузова на кручение модели увеличена на 70%. Более просторным стал салон, улучшились управляемость и устойчивость. Дорожный просвет составляет 213 мм.

В России Outback BT доступен с новым 2,5-литровым бензиновым горизонтально-оппозитным двигателем с непосредственным впрыском топлива. Мощность — 188 л.с., крутящий момент — 245 Нм, по сравнению со старым 2,5-литровым мотором характеристики выросли на 13 л.с. и 10 Нм. Двигатель сочетается с модернизированным бесступенчатым вариатором Lineartronic с увеличенным диапазоном передаточных чисел. В трассовом режиме более низкие обороты обеспечивают лучшую топливную экономичность и акустический комфорт, а восьмиступенчатый ручной режим дает больше возможностей для водителя при выборе индивидуального стиля вождения. Привод у машины постоянный полный.

Для нового Outback предложены три фиксированные комплектации — Elegance ES, Field ES, Premium ES. Базовая включает восемь подушек безопасности, АБС, ESP, систему круговых камер, двухзонный климат-контроль, электропривод регулировок передних сидений, медиасистему с 11,6-дюймовым экраном, навигатор, датчики света и дождя, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя кнопкой, автозатемнение зеркал заднего вида, системы помощи при спуске с горы и старте на подъеме, электромеханический стояночный тормоз, «зимний пакет» (подогрев руля, всех сидений, боковых зеркал, зоны щеток стеклоочистителей), полностью светодиодные фары, автоматическое управление дальним светом, светодиодные «противотуманки», колеса R18 на легкосплавных дисках, отделку салона искусственно состаренной кожей Nappa, аудиокомплекс с шестью динамиками. Также в стандартное оснащение автомобиля входит комплекс полуавтопилота EyeSight Safety Plus, который включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон и т. д.

Field ES имеет все, что есть в Элеганс ES, но отличается от него стилевыми деталями снаружи черного и темного-зеленого цветов, а также наличием люка в крыше, водоотталкивающим покрытием в отделке салона, улучшенной аудиосистемой Harman Kardon (10 динамиков).

Топ-исполнение Premium ES доукомплектовано относительно Elegance ES люком, поперечными планками багажных рейлингов, аудиокомплексом Harman Kardon (10 динамиков), CD-проигрывателем, и задним подлокотником. Колесные диски здесь полированные.

«Живые» продажи модели стартуют в течение ближайшей пары недель.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

В Тверской области, в деревне с говорящим названием Оленино, коммунальные службы приехали ремонтировать водонапорную башню, но все пошло не по плану. Итог: потеряли УАЗ.

В Польше пересеклись пути стада оленей и BMW.

Будни московского каршеринга — легкий фургон арендовали для того, чтобы перевезти двутавровые балки. 

ВАЗ-2112 теряет запчасти на ходу.

Семья кабанов в Германии.

Говорят, дальше там ещё фура перевернулась и самолет упал.

Сход снега.

На Сахалине грузовик потерял живую рыбу. Много рыбы…

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Здесь самый главный вопрос — зачем в апреле пытаться пересечь озеро Байкал на грузовике?

Пара немцев объездила на «Буханке» полмира — и довольны.

Последние минуты жизни Жигулей шестой модели.

Едва увернулись.

Дорожное движение в столице Иордании — городе Аммане.

Дороги в Новосибирске весной.

Классика из цикла «Как опозориться на суперкаре».

1,5 часа классической телерекламы Nissan Motor для внутреннего японского рынка.

УАЗ на льдине и рыбаки.

Знаменитый американский актер Том Хэнкс выставил на продажу один из своих личных автомобилей, и он очень примечательный — это классический Toyota Land Cruiser FJ40 в идеальном состоянии.

Торги по лоту на аукционе Bonhams пройдут 13 августа. Ожидаемая цена продажи — $75 000-125 000 (=5,5-9,2 млн рублей).

Рамный Land Cruiser 40-й серии выпускался с 1960 по 1984 год. Конкретный экземпляр собран в 80-м. Автомобиль выглядит аутентично, однако ключевые агрегаты в нем все же заменены. Вместо рядной «шестерки» Toyota под капотом установлен 4,3-литровый бензиновый двигатель General Motors L35 Vortec V6 2000 года выпуска. Он развивает 180 л.с. и агрегатирован с пятиступенчатой «механикой» GM.

Шасси обновлено усиленными амортизаторами Old Man Emu и передними колесными хабами Warn с блокировкой. Применены покрышки Toyo Open Country 31 x 10,50 R 15LT.

Хэнкс доработал по своему вкусу и салон. Внутри установлены кресла Porsche с высокой спинкой и электрорегулировками. Стандартные заводские сиденья также входят в комплект поставки.

Наконец, на передней панели оскароносный актер оставил автограф, который дополнительно выделяет этот экземпляр Land Cruiser FJ40 из ему подобных.

Том Хэнкс родился в 1956 году, то есть ему 65 лет. Он сыграл главные роли в десятках кинокартин, среди них такие успешные, как «Филадельфия» (1993), «Форрест Гамп» (1994), «Вам письмо» (1998), «Спасти рядового Райана» (1998), «Зеленая миля» (1999), «Изгой» (2000), «Поймай меня, если сможешь» (2002), «Терминал» (2004). За свою карьеру актер удостоился двух престижных кинонаград «Оскар».

Напомним, в 2017 году поклонница из Польши подарила Хэнксу микролитражку Polski Fiat 126p.