Автоновости

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

АвтоВАЗ модернизировал линию сварки пятидверной версии Lada 4×4 (классическая Нива), об этом говорится в видео, вышедшем на официальном канале автогиганта «На заводе».

В ходе модернизации специалисты АвтоВАЗа сделали линию более компактной и эффективной — удалось в четыре раза сократить площадь, где осуществляются сварочные работы. При этом путь, который во время сварки проходит кузов удлиненной Нивы, стал короче. Часть операций теперь выполняется на одном, а не на нескольких постах.

Существенно повысить автоматизацию процесса удалось благодаря внедрению шести сварочных роботов. Новый роботизированный пост вместе с мощностями главного кондуктора обеспечивает сварку 850 точек. Прежде большая часть этих работ выполнялась вручную.

Среди прочих улучшений производственного корпуса в ролике отметили более яркое светодиодное освещение и новое полимерное покрытие полов.

На текущий момент пятидверная классическая Нива стоит минимум 615 900 рублей за комплектацию Classic. Как и трехдверка, автомобиль оснащается только 83-сильным 1,7-литровым мотором, «механикой» и постоянным полным приводом на основе межосевого дифференциала.

Напомним, что выпуск пятидверной Нивы перенесли на главный конвейер ВАЗа не так давно — в январе 2016 года, до того модель делали на мощностях Опытно-промышленного производства (ОПП), что обуславливало во многом мелкосерийный подход к ее производству. В декабре 2015-го ОПП было закрыто.

Toyota исключила из модельного листа в России культовое спорткупе GR Supra пятого поколения, и в обозримом будущем модель в нашей стране продаваться не будет. Об этом сообщает издание «Авторевю» со ссылкой на свои источники среди дилерской сети марки.

Напомним, Супра продавалась в России с августа 2019-го, изначально компания планировала завезти лишь 22 автомобиля. Вышло же так, что под конец лета того же года поставки составили 10 машин, еще 15 Toyota передала клиентам в мае 2020-го, и в течение нескольких месяцев они были реализованы. Очередную партию дилеры так и не дождались, поскольку на модель попросту нет квот, хотя Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) от Росстандарта, разрешающее продажи машин в России и других странах ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения), продолжит действовать до июня 2022-го.

В России Toyota Supra продавалась по цене от 5 534 000 рублей. Для нашего рынка модель комплектовалась 3,0-литровым турбированным мотором BMW B58B30 мощностью 340 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. 

Любопытно, что соплатформенный родстер BMW Z4 в версии M40i с тем же двигателем и трансмиссией продолжает продаваться по цене от 5 970 000 рублей.

Lexus переписал ценники почти на весь модельный ряд, представленный в России. Об этом 16 июня сообщил портал «Цена Авто».

Самая маленькая прибавка досталась кроссоверу UX200 в базовой комплектации Live: он подорожал всего на 4000 рублей.

На 100 000 рублей увеличены цены седанов ES200 и ES250, кроссоверов семейства NX, моделей RX300 и RX350. Седан ES350, а также SUV GX460, LX450d, RX350L и RX450h подскочили в цене на 100-145 тысяч.

За флагманский внедорожник LX570 теперь придется отдать на 152 000 рублей больше.

В итоге сейчас установлены следующие начальные цены:

• Lexus UX200 — 2 600 000 рублей;
• Lexus NX200 — 2 960 000 рублей;
• Lexus ES200 — 3 210 000 рублей;
• Lexus ES250 — 3 529 000 рублей;
• Lexus NX300 — 3 668 000 рублей;
• Lexus RX300 — 4 018 000 рублей;
• Lexus NX300h — 4 249 000 рублей;
• Lexus ES350 — 4 855 000 рублей;
• Lexus RX350 — 4 997 000 рублей;
• Lexus RX350L — 5 157 000 рублей;
• Lexus GX460 — 5 654 000 рублей;
• Lexus RX450h — 6 731 000 рублей;
• Lexus LX450d — 7 436 000 рублей;
• Lexus LX570 — 7 761 000 рублей.

В прошлый раз Лексусы в России дорожали в апреле.

По данным АЕБ, с января по май 2021 года в РФ продано 9048 машин премиум-бренда. Это на 39% больше, чем за аналогичный период 2020-го.

АвтоВАЗ приступил к производству специальной серии классического внедорожника Lada 4×4 — она получила в названии приставку Black и отличается от стандартных версий стилевыми особенностями в экстерьере и интерьере. Об этом сообщает AvtoVAZ News в соцсети «ВКонтакте». По данным ресурса, первые 10 экземпляров внедорожников 4×4 Black в трехдверной и пятидверной конфигурациях сошли с конвейера АвтоВАЗа в среду.

О лимитированной версии известно, что она основана на заводской модификации Lada 4×4 Urban, но в экстерьере отличается от нее черным цветом кузова, декором, тонировкой, шильдиками на передних крыльях, а также матовыми черными колесными дисками.

В салоне автомобиля установлены противосолнечные козырьки, кресла получили обшивку с надписями Black; дверные карты, потолок и другие элементы интерьера выполнены в черном цвете. Вероятно, спецверсия также сможет похвастаться некоторыми опциями, которые недоступны на стандартных машинах.

Под капотом у Lada 4×4 Black — без изменений: там располагается 1,7-литровый 8-клапанный мотор мощностью 83 л.с., работает он с 5-скоростной «механикой».

Информации о стоимости Lada 4×4 Black нет. Стандартный внедорожник Lada 4х4 Urban с трехдверным кузовом доступен по цене от 642 900 рублей, с пятидверным — от 691 900 рублей.

Отметим, что это далеко не первая модель АвтоВАЗа, получившая лимитированную версию с черными акцентами. В 2019 году компания представила кроссовер XRAY Black Edition, в 2016-м модификациями Black Line и Black Edition обзавелись Lada Kalina Cross и Priora.

Китайская GAC Motor готовится выпустить второе поколение своего популярного среднеразмерного кроссовера GAC GS8 — в свободном доступе опубликовали первые фото прототипа грядущей новинки, причем без какой-либо маскировочной пленки, то есть во всей красе.

Если нынешний GS8 из-за своего усложненного и несбалансированного экстерьера с обилием кривых однозначно воспринимается как китайский автомобиль (хоть и дорогой), то следующий GS8 получит более «интернациональный» и лаконичный стиль. Судя по фото, экстерьер машины характеризуется строгими линиями, нарочитой «двухобъемностью» (с длинным капотом), брутальным оформлением передка с вертикальными фарами и угловатой решеткой радиатора. Фронтальной частью машина даже напоминает кроссоверы американского премиум-бренда Cadillac — в конфигурации фар есть общее с XT4.

Длина, ширина и высота второго GS8 составят 4980, 1950 и 1780 мм соответственно, колесная база — 2920 мм. То есть относительно автомобиля уходящего образца он на 180 мм длиннее, на 40 мм шире, на 10 мм выше.

Модель создана на новой платформе, однако подробностей о ней пока немного. Уточняется, что GS8 второй генерации будет оснащаться гибридной системой типа Toyota Hybrid System, построенной вокруг 2,0-литрового мотора. Совокупная мощность установки составит 252 л.с., крутящий момент — 400 Нм. Привод полный.

Напомним, GAC GS8 уходящей генерации построен на лицензионной платформе Alfa Romeo 166 90-х годов и официально продается в России — по цене от 2 098 000 рублей. Однако продажи крайне незначительны — в 2020 году россияне купили всего 236 экземпляров GAC GS8.

Toyota Motor запустила собственный онлайн-сервис по продаже бывших в употреблении автомобилей — он называется Toyota Used Vehicle Online Store и первое время будет работать только в Японии. Сервис расположен по адресу — toyota-outlet.gazoo.com.

Ресурс предоставляет полный цикл услуг — от расценок до выбора машины у дилера Toyota и заключения контракта. Сайт получил максимально удобный для пользователей интерфейс, он будет работать 24 часа в сутки 7 дней в неделю и освободит ищущих «бэушный» автомобиль от необходимости утомительных поисков с физическими визитами в автосалоны. Доставка машины покупателю будет проводиться через сбытовую сеть Toyota и займет не более двух-трех недель с учетом оформления.

За последние годы электронная торговля стала очень популярна, она проникла и в автобизнес, отмечает пресс-служба Тойоты. Покупка автомобиля в онлайн-формате особенно востребована теми, у кого в силу высокой занятости нет лишнего времени на посещение дилерских центров. Дополнительный импульс сфере придала пандемия коронавируса, из-за которой были введены многочисленные ограничения на физическое взаимодействие людей. 

Toyota стала первым японским автопроизводителем, который через интернет продает не только новые, но и подержанные машины.

Хорватская фирма Rimac, основанная в 2009 году инженером и бизнесменом Мате Римаком, представила свое новое детище — гиперкар Nevera, являющийся развитием концепта C-Two, показанного еще три года назад. Мелкосерийная машина названа в честь штормов, возникающих у побережья Адриатического моря.

От концепта Невера отличается в первую очередь активной аэродинамикой. Серийный гиперкар предлагает два режима: «низкое сопротивление» и «высокая прижимная сила». В первом коэффициент эффективности составляет 0,3 Cx, однако активация второго увеличивает прижимную силу на 326%. В серийной машине Rimac изменила форму капота, стоек, пересмотрела дизайн диффузоров, сплиттеров и радиаторов, а воздухозаборники новой конфигурации повысили эффективность тормозной системы и трансмиссии на 30% на низких скоростях и на 7% — на высоких.

В движение гиперкар приводят четыре электромотора с суммарной мощностью 1914 л.с., питает его высоковольтная батарея емкостью 120 кВт*ч. Разгон до 100 км/ч занимает 1,97 секунды, до 300 км/ч — 9,3. Популярную в гоночном мире дистанцию в 1/4 мили машина проезжает за 8,6 секунды, максимальная скорость составляет 412 км/ч. Снаряженный вес Rimac Nevera — 2150 кг, развесовка по осям — 48/52.

Мощному автомобилю нужно уверенно останавливаться. За этот аспект у Rimac Nevera отвечают 390-миллиметровые углерод-керамические тормозные диски Brembo с шестипоршневыми механизмами. В хорватской фирме говорят, что их детище обеспечивает самое эффективное рекуперативное торможение среди всех серийных автомобилей, однако огромные и дорогие тормозные диски нужны машине на случай, если температура ее высоковольтной батареи приблизится к своему рабочему пределу и использовать рекуперацию не представится возможным.

Всего компания планирует выпустить 150 экземпляров Nevera, стоимость каждой машины начинается с 2 млн евро (=179 736 000 рублей).

Kia показала новое, пятое по счету поколение компактного кроссовера Kia Sportage. Машина кардинально отличается от предшественника снаружи и внутри.

Вслед за EV6 новый Sportage стал вторым автомобилем в стиле Opposites United («Противоположности объединены»). Дизайнеры заявляют, что черпали вдохновение в противоположностях природы и человечества. В основе философии — контрастные сочетания острых граней и скульптурных форм.

Экстерьер разработан совместными усилиями специалистов корейской, немецкой, американской и китайской студий Kia. Вот что о новинке сказал Карим Хабиб, руководитель отдела дизайна Kia: «Переосмысление Sportage дало нашим талантливым командам потрясающую возможность сделать что-то новое, черпать вдохновение в недавнем перезапуске бренда и представленном EV6, чтобы вдохновлять клиентов современным и инновационным дизайном кроссоверов».

Машина обладает динамичным профилем и короткой носовой частью. Снаружи немало запоминающихся решений. Обратите, например, внимание на сложную композицию решетки радиатора, фар и дневных ходовых огней. ДХО хотя и выполнены воедино с фарами, но в Sportage акцентированы отдельно. Задние фонари тоже получили замысловатую конфигурацию, а еще их соединяет световая поперечина, протянувшаяся вдоль всей кормы. Впервые Sportage доступен с контрастной крышей.

В сравнении с предшественником автомобиль визуально стал длиннее: это достигается за счет того, что боковое остекление теперь доходит до самой кормы, от толстой задней стойки, которая стала фирменной чертой двух последних поколений Sportage, корейцы отказались. Показатели габаритов и прочие технические характеристики пока не публикуются.

Оформление салона перекликается со среднеразмерным Kia Sorento  последнего поколения. Экран цифровой «приборки» и дисплей медиасистемы закрыты единым стеклом. Переключение режимов работы «автомата» осуществляется с вращающейся шайбы. На представленных снимках салон выполнен в двухцветном варианте.

По платформе новый Sportage унифицирован с Hyundai Tucson поколения NX4. Благодаря этому появится подзаряжаемая от розетки гибридная силовая установка, состоящая из турбодвигателя 1.6 и электромотора с суммарной мощностью 226 л.с. Система работает вместе с высоковольтной батареей емкостью 13,8 кВт*ч, запас хода Tucson в этой модификации достигает 45 км.

Производство пятого Sportage в Южной Корее начнется уже в текущем месяце. Технические характеристики обнародуют в июле.

Sportage уходящего образца производится с 2015-го. На российском рынке модель продается по цене от 1 794 900 рублей за переднеприводную версию с 150-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией. Для РФ модель собирают на заводе «Автотор» (Калининград).

9 июня Toyota Motor проведет онлайн-презентацию полноразмерного рамного внедорожника Land Cruiser 300. В преддверии этого компания распространила промовидео автомобиля. В роликах можно рассмотреть лишь форму светодиодной оптики — передней и задней.

В целом недостатка информации о «трехсотке» нет. Автомобиль уже много раз фотографировали без маскировки, поэтому никакого сюрприза во внешности не будет. Новые «Крузаки» заметили даже на таможенном складе в Казахстане.

Длина машины составляет 4965 или 4985 мм в зависимости от типа переднего бампера (обычный или спортивный), ширина — 1945 мм. В новом поколении «Крузак» с точки зрения экстерьера остался верен себе — здесь брутальный кузов с длинным капотом и массивными элементами дизайна. Автомобиль опирается на новую рамную платформу TNGA-F.

Гамма двигателей будет включать три варианта. Бензиновые моторы — 3,5-литровый V6 с индексом V35A-FTS с двойным турбонаддувом (мощность 409 л.с.) или 4,0-литровый «атмосферник» 1GR-FE, тоже V6 (282 л.с.); дизельный — 3,3-литровый турбированный V6 (мощность неизвестна). Все агрегаты сочетаются только с 10-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и системой полного привода.

Напомним, уходящий Toyota Land Cruiser 200 выпускался с 2007 года. В России эта модель сейчас предлагается дилерами по цене от 5 412 000 рублей.

Сильнейший ливень, обрушившийся вечером 20 июня, затопил Красноярск — улицы, дороги, подземные переходы, здания. В социальных сетях горожане публикуют фото и видео потопа.

Для откачивания воды на участках, где нет ливневок, региональное управление МЧС вывело всю пригодную для этого технику.