Автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

С 27 августа АвтоВАЗ начал выпускать спецверсию компактного универсала Lada Granta Cross, она называется Quest. Напомним, спецверсия с таким же названием в июле была анонсирована для Ларгуса Кросс.

В чем отличия Гранты Кросс Квест от просто Гранты Кросс? В элементах стиля.

Снаружи Quest подразумевает окраску крыши в черный лак, полностью черные рейлинги (без алюминиевых вставок), а также колесные диски оригинального дизайна — с алмазной огранкой спиц.

В салоне — вышивка с логотипом Quest на сиденьях, резиновый коврик багажника и две багажные сетки (одна фиксирует груз по горизонтали, а вторая выполнена в виде кармана на спинке заднего сиденья). Спецверсия по умолчанию комплектуется парктроником и подогревом лобового стекла.

Напомним, Granta Cross от обычного универсала этой модели отличается повышенным клиренсом (198 мм) и защитным обвесом кузова из неокрашенного пластика, который предохраняет эмаль от повреждений и формирует внедорожный облик автомобиля.

Цена и дата начала продаж Granta Cross Quest пока не раскрыты. Заметим, что Largus Cross Quest также пока не начали продавать.

Стандартный универсал Lada Granta Cross сейчас стоит от 586 000 рублей (с 87-сильным мотором 1.6 и МКП).

В свободном доступе появились фото «тяжелой» версии грузовика УАЗ Профи, которая отличается от машины текущего образца усиленным задним мостом с двухскатной ошиновкой (то есть со спаренными задними колесами). Первую партию Профи Ульяновский автозавод уже выпустил — ее используют для ознакомления дилеров и станций техобслуживания. Товарные образцы новинки появятся в начале 2021 года, тогда же пройдет ее презентация.

Входящий наряду с УАЗом в состав группы Sollers Заволжский моторный завод (ЗМЗ) наладил выпуск 34 новых деталей шасси для «тяжелого Профи» — в ноябре-декабре началась их отгрузка на УАЗ.

Отметим, что грузоподъемность нынешнего Профи (с одинарными задними колесами) «по паспорту» составляет 1,5 тонны. Однако в реальности при такой загрузке машина сильно проседает на заднюю ось и еле едет. Грузоподъемность «тяжелой» версии составит около 2 тонн, но «по паспорту» — те же 1,5, чтобы не выходить за полную массу категории B — это 3,5 тонны. 

По нашей информации, помимо нового моста у «тяжелой» модификации — улучшенная рама (с дополнительными усилителями). Выпускаться машина будет только с задним приводом (обычный Профи доступен как с задним, так и с полным).

На снимке также видно удлиненную колесную базу и грузовую платформу с нержавеющими алюминиевыми бортами. По неофициальным данным, база увеличена на 650 мм — с 3500 до 4150 мм, при этом бортовой кузов прибавил целый метр и достигает 4090 мм. Общая длина грузовика в такой версии — 6900 мм. Рама растянута вставкой и усилена приварными элементами сверху и снизу. Карданный вал на машине составной, на подвесном подшипнике.

Заметим, что первая информация об усиленном Профи появилась еще в августе 2019 года — тогда Дром предположил, что УАЗ реанимировал давнюю идею использования для Профи заднего моста от Ford Transit, поскольку Sollers давно сотрудничает с Фордом. Но нет — для грузовика использовали оригинальный мост совместной разработки УАЗа и ЗМЗ.

Еще одним важным отличием машины от Профи текущего образца является применение дисковых тормозов на обеих осях (на нынешней модели сзади используются барабаны). Заметим, что дисковые механизмы для семейства Патриот (ответвлением от которого является Профи) УАЗ разработал еще в 2017 году. 

УАЗ Профи производится с 2017-го. Автомобиль оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором ЗМЗ Про мощностью 149 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Выпускаются также битопливные модификации, которые могут потреблять и бензин, и пропан-бутан. Модель сейчас стоит от 834 900 рублей.

Renault Duster, он же Dacia Duster, является одним из самых бюджетных кроссоверов на рынке. Обычно его владельцам не до тюнинга: главное — отвезти рассаду на дачу. Но румынская компания AutoK9 решила сделать нечто большее, чем просто скучный недорогой «паркетник». Так родился кабриолет Summer Duster, или «Летний Дастер».

Как бы странно это ни звучало, но ближайшим аналогом открытого Дастера является кабриолет Range Rover Evoque. Автомобили объединяют компактные размеры и отсутствие крыши. Хотя у Эвока она все-таки есть: складной верх с электрическим приводом прячется за креслами.

У Dacia Duster исчез не только верх, но и задние двери. Зато появилась элегантная дуга над головами задних пассажиров. Вероятно, она должна защитить седоков при опрокидывании, а также увеличить жесткость кузова.

В отделке интерьера широко используется белая кожа. Ею обшиты не только сиденья, но также передняя панель и карты дверей. В автомобиле появился вертикальный сенсорный экран, напоминающий интерьеры Tesla. Пол сделан из дерева, так что можно провести аналогию с яхтами.

О технической составляющей не говорится ни слова. Как и о цене: вряд ли столь масштабные метаморфозы являются такими же бюджетными, как сам Дастер.

В течение 2020 года в России автопроизводители и дистрибьюторы объявили и провели 146 кампаний по отзывам машин, об этом сообщает пресс-служба Росстандарта (орган, осуществляющий надзор за конструктивной безопасностью автомобилей). Отзывы коснулись 647 561 машины — на 2033 меньше, чем в 2019-м.

Причинами отзыва  автомобилей для ремонта являются конструктивные или технологические нарушения, способные нанести вред здоровью или жизни людей. Несоответствия могут быть выявлены как автопроизводителями, так и специалистами Росстандарта. Впрочем, ведомство инициирует отзывы редко — в 2020-м по предписаниям надзорщика было объявлено 7 кампаний, в ходе которых для ремонта отозвали всего 1404 машины.

«В числе машин с обнаруженными дефектами оказываются представители абсолютно всех сегментов — от бюджетных до премиальных. Иногда под отзывные кампании попадают даже автомобили, только что сошедшие с конвейера. В 2020 году под отзыв попали машины премиум-класса Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, российское отделение Toyota Motor отозвало порядка 239 тысяч автомобилей, «АвтоВАЗ» в 2020 году объявляло 4 добровольных отзыва, под которые попало около 104 тысяч машин, более 40 отзывных кампаний объявляло за 2020 год дистрибьютор Mercedes-Benz», — говорится на сайте Росстандарта.

В 2021 году Росстандарт продолжит формировать на базе своего сайта цифровую площадку, она объединит автопроизводителя, надзорный орган и автовладельца, а также другие информационные системы, включая систему ЭПТС, что улучшит работу ведомства.

АвтоВАЗ опубликовал первое рекламное видео своей последней новинки — внедорожника Lada Niva Travel (глубоко модернизированной версии Chevrolet Niva). Модель производят на предприятии «Лада Запад Тольятти» (бывшее СП GM-AvtoVAZ) с 21 декабря текущего года.

Помимо прочего в ролике видно салон автомобиля — как и сообщал Дром ранее, он полностью воспроизводит интерьер дорестайлинговой машины. 

От дореформенной Нивы новинка в техническом плане отличается только массогабаритными характеристиками. Длина, ширина и высота рестайлинговой машины составляют 4099, 1804 и 1652 мм соответственно, то есть она на 43 мм длиннее и на 4 мм шире нынешней Нивы, прирост — за счет новой носовой части и расширителей арок. Колесная база прежняя — 2450 мм. Снаряженная масса внедорожника варьируется от 1465 до 1515 кг в зависимости от комплектации, то есть минимальная на 20 кг меньше, чем у уходящей модели.

Изменилась и технически допустимая полная масса по осям: суммарная нагрузка на переднюю теперь не должна превышать 990 кг, на заднюю — 1050 кг. У уходящей машины — 1310 и 1210 кг соответственно.

Автомобиль продолжат оснащать старым добрым 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика», привод — постоянный полный, в «раздатке» есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.

Продажи Lada Niva Travel начнутся в феврале 2021 года.

Использование слова Travel в названии связано с намерением вернуть классической Lada 4×4 имя Нива, причем она тоже будет иметь приставку в названии в виде слова Legend.

Напомним, Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. Предыдущая крупная модернизация проводилась в 2009-м, тогда модель получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне.

В декабре 2019-го АвтоВАЗ выкупил долю General Motors в тольяттинском ЗАО СП «GM-АвтоВАЗ». Автомобиль Chevrolet Niva выпускается под маркой Lada с июля нынешнего года.

Из неофициальных источников: продажи модернизированной Lada Niva стартуют в феврале 2021-го.

Lada Niva уходящего образца в настоящее время в России стоит от 738 000 рублей.

Беларусь откажется от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания раньше, чем Европа. Таким неожиданным мнением поделился президент соседней страны Александр Лукашенко во время посещения 5 января завода «Горизонт» (производитель телевизоров).

«В своем послании я электромобили упоминал, но главный посыл был, что Господь нас, наверное, коронавирусом и наказал, что мы просто по-хамски относимся к природе. Если у нас не будет гармонии с природой, мы будем нездоровы, и дети наши будут нищими», — цитирует Лукашенко агентство «БелТА». 

Президент Беларуси отметил, что в ряде европейских стран уже определены сроки, когда с улиц должны исчезнуть автомобили с двигателями внутреннего сгорания. «У нас есть шанс раньше это сделать, и мы это будем делать», — уверен белорусский лидер.

Фиксация Лукашенко на электромобилях связана с вводом в строй белорусской АЭС, ее с 2011 по 2020 год строила российская госкорпорация «Росатом». Изначально АЭС возводилась с расчетом на экспорт энергии в страны Евросоюза, однако европейцы категорически отказались закупать ее из-за опасений за экологию, поэтому Беларусь столкнулась с профицитом электроэнергии, которую нужно куда-то сбывать, вот почему руководство страны решило развивать внутренний спрос на нее.

Напомним, первый образец электрокара построили в 2017 году на базе китайского седана Geely SC7, машина была оснащена мотором мощностью 60 кВт и имела запас хода на одной зарядке 120 км. 

В настоящее время рассматривается возможность производства в Беларуси китайского электрического седана Geely Geometry A.

Ранее по теме: Какие электромобили разрабатывают белорусы: список и характеристики (июль 2020)

Недавно обновленные Toyota Hilux и Toyota Fortuner прошли испытания на пассивную безопасность в рамках азиатской программы ASEAN NCAP. Оба автомобиля получили максимальную оценку — пять звезд.

В действительности испытатели разбили только одну машину — пикап Hilux в таиландской спецификации. Однако поскольку обе модели построены на одной рамной платформе, то результаты с небольшой погрешностью справедливы для двух автомобилей, считают в ASEAN.

Рейтинг включает в себя фронтальный краш-тест по методике Euro NCAP (скорость 64 км/ч, перекрытие 40%) и боковой удар движущейся тележкой с деформируемым модулем. Отдельно проверяют системы превентивной безопасности.

Испытанию подвергли пикап 2020 года с 2,8-литровым дизельным двигателем. Снаряженная масса — 2080 кг.

Hilux получил 83,42 балла:

• 32,93 балла из 36 возможных за безопасность передних пассажиров,
• 44,04 балла из 49 возможных за безопасность детей,
• 10,95 балла из 18 возможных за технологии превентивной безопасности.

Полученная оценка соответствует максимальному пятизвездочному рейтингу.

В России продажи обновленных Hilux и Fortuner начались в июле. Пикап стоит минимум 2 472 000 рублей, внедорожник — 2 436 000.

Напомним, Hilux и Fortuner были обновлены одновременно в начале июня. Обе модели получили визуальные изменения, а также улучшенную модификацию 2,8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. (200 л.с. в российской спецификации) и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет оптимизации конструкции двигателя расход топлива удалось снизить на 17%.

В сентябре на авторынке Красноярска резко упала торговля. Если в августе продавцы хвастались хорошими результатами, то с наступлением осени ситуация поменялась с точностью до наоборот. У некоторых, у кого в «грядке» было 5-10 машин, даже не получилось ничего продать.

Заполняемость авторынка примерно такая же, как и в прошлом месяце. Ассортимент меняется медленно. Подготовленных автомобилей в хорошем состоянии по адекватной цене предостаточно. Почему продажи были слабые — непонятно.

Среди российского автопрома все стабильно: Жигули за 100-130 тысяч рублей — самый ходовой товар. А именно «семерки», «десятки», «четырки» и «пятнашки». Chevrolet Niva стали неплохо продаваться, хотя в прошлые месяцы на них мало кто обращал внимание.

У иномарок с пробегом все как обычно: самые продаваемые авто — Toyota, Honda и Nissan разных моделей по цене 150-250 тысяч рублей. За 200-400 тысяч машины продавались немного реже, но из самых популярных можно выделить Toyota Corolla (Fielder), Toyota VItz, Mazda Familia, Mazda Demio, Mazda 6, Honda Accord и Honda Fit. 

Иномарок без пробега по РФ стало раза в два-три меньше, чем обычно. Из-за их резкого подорожания в августе спрос на них упал. Поэтому продавцы стали меньше их пригонять, чтобы лишний раз не замораживать деньги.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне до 100 000 руб.
	Opel Ascona 1982 г.	1,6 л бензин механика передний	20 000 руб.
	Лада 2105 2004 г.	1,5 л бензин механика задний	39 900 руб.
	Лада 2109 1997 г.	1,5 л бензин механика передний	58 000 руб.
	Лада 2107 2001 г.	1,5 л бензин механика задний	65 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Mitsubishi Galant 1999 г.	1,8 л бензин автомат передний	130 000 руб.
	Daewoo Matiz 2007 г.	бензин механика передний	145 000 руб.
	Honda Logo 2001 г.	1,3 л бензин автомат передний	147 000 руб.
	Daihatsu Storia 1999 г.	1,0 л бензин автомат передний	158 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 1998 г.	1,7 л бензин механика 4WD	165 000 руб.
	Ford Fiesta 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	177 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	BMW 3-Series 2002 г.	1,8 л бензин автомат задний	210 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Mini 2000 г.	бензин автомат 4WD	215 000 руб.
	Лада Калина 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	227 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	228 000 руб.
	Peugeot 207 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Lifan Solano 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	240 000 руб.
	Subaru Traviq 2001 г.	2,2 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Kia Spectra 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	259 000 руб.
	Toyota Carina 1998 г.	1,8 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2012 г.	1,7 л бензин механика 4WD	267 000 руб.
	Nissan Cedric 2000 г.	2,0 л бензин автомат задний	268 000 руб.
	Toyota Cami 1999 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	278 000 руб.
	Toyota Nadia 1998 г.	2,0 л бензин автомат передний	288 000 руб.
	Peugeot 407 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	290 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	299 000 руб.
	Lifan Smily 2015 г.	1,3 л бензин автомат передний	347 000 руб.
	Toyota Corolla Runx 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	379 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan Skyline 2000 г.	2,0 л бензин автомат задний	400 000 руб.
	Toyota Ipsum 1999 г.	2,0 л бензин автомат передний	405 000 руб.
	Лада Веста 2017 г.	1,8 л бензин автомат передний	410 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	415 000 руб.
	Subaru Legacy Lancaster 2001 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	420 000 руб.
	Kia Soul 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	426 000 руб.
	Toyota Voltz 2002 г.	1,8 л бензин автомат передний	448 000 руб.
	Nissan Almera 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Nissan Tiida 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	469 000 руб.
	Mitsubishi Grandis 2004 г.	2,4 л бензин автомат передний	475 000 руб.
	Hyundai Solaris 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	528 000 руб.
	Volkswagen Polo 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	550 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Toyota Avensis 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	558 000 руб.
	Toyota Corolla 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	558 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2019 г.	1,7 л бензин механика 4WD	590 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Honda Freed 2009 г.	1,5 л бензин автомат передний	710 000 руб.
	BMW 5-Series 2008 г.	2,5 л бензин автомат задний	725 000 руб.
	Lexus RX350 2007 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	868 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Sportage 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Toyota Noah 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 300 000 руб.
	BMW 4-Series 2014 г.	2,0 л бензин автомат задний	1 495 000 руб.
	Mercedes-Benz GLC 2017 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	3 200 000 руб.

Объявления на авторынке Красноярска "777"

Цены на машины в Красноярске — все объявления

На прошлой неделе на МКАД был замечен автовоз с новыми купе-кроссоверами Geely Tugella для России. В родном для них Китае автомобили продают с 2019 года (под именем Xingyue). Товарные экземпляры явно отправлялись к дилерам, а это говорит о том, что вскоре будет объявлен старт их продаж в РФ. Так и произошло.

Как сообщает пресс-служба российского офиса марки, прием заказов на Tugella в России стартует 16 ноября.

Актуальная модельная линейка Geely в России состоит из кросс-хэтча GS, а также кроссоверов Emgrand X7, Coolray и Atlas. Последний является самым дорогим автомобилем Geely в РФ, его цена начинается с 1 264 990 рублей, вероятно, Tugella будет стоить еще дороже, поскольку он крупнее Атласа (на 86 мм, его длина достигает 4605 мм). Конкурирующий Renault Arkana продается в России от 1 155 000 рублей. 

Новый кроссовер создан на платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной совместно с Volvo Cars. (Напомним, Geely владеет шведской компанией с 2010 года.) На ней уже построены модели Volvo XC40 и Lynk & Co 01. Tugella — первенец марки с такой архитектурой.

В российской спецификации для автомобиля заявлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор с отдачей 199 или 238 л.с. Примечательно, что крутящий момент в обоих случаях составляет 350 Нм. ДВС потребляет бензин с октановым числом не ниже АИ-95. На всех версиях устанавливается 8-ступенчатый «автомат» Aisin TG-81SC. Привод может быть передним или полным.

Интересно, что название Tugella выбрано в честь высочайшего водопада Африки — Тугела (с одной Л). Его высота достигает 933 метров.

Tesla опубликовала данные по производству и продажам за четвертый квартал 2020 года. Оказалось, что компании не хватило совсем чуть-чуть, чтобы достигнуть намеченной исполнительным директором Илоном Маском цели в 500 тысяч электромобилей, отгруженных в 2020-м.

За год Tesla реализовала 499 550 машин. Таким образом, план выполнен на 99,91%. Примечательно, что окончательные цифры могут отличаться на 0,5% и более, так что, по уточненным данным, которые будут предоставлены в конце января, цель может оказаться взятой.

В общей сложности компания продала 442 511 «электричек» серий Model 3/Y и 57 039 — Model S/X.

Производство достигло 509 737 штук, из них 454 932 приходится на Model 3/Y, 54 805 — на Model S/X.

Илон Маск неоднократно заявлял, что его компания сможет достичь цели по поставке 500 000 автомобилей. Он намеревался сделать это еще в 2019-м. В начале 2020-го Tesla сделала заявление, что заметно превзойдет этот показатель к концу года, однако пандемия привела к перебоям в работе заводов в Китае и Калифорнии, а также спаду продаж.

В четвертом квартале Маск приложил все возможные усилия, чтобы выполнить сверхзадачу по выпуску и реализации 500 тысяч авто. Он неоднократно публиковал мотивационные письма сотрудникам.

В американской прессе даже появлялись публикации о падении качества сборки. Покупатели и ранее жаловались на огрехи в своих Model 3/Model Y, однако после форсирования темпов производства количество претензий возросло. В основном клиенты компании обращали внимание на неровные зазоры кузова, плохо закрывающиеся двери, некачественную покраску, а также недостатки по стыковке панелей салона.